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    物流實習報告

    時間:2022-03-15 13:15:19 實習報告 我要投稿

    實用的物流實習報告模板集合6篇

      隨著社會不斷地進步,報告十分的重要,報告具有成文事后性的特點。我們應當如何寫報告呢?下面是小編為大家收集的物流實習報告6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    實用的物流實習報告模板集合6篇

    物流實習報告 篇1

      在一汽國際物流中心實習的短短兩周時間中,我們既忙碌又愉快,在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里,我們了解了一汽國際物流中心,了解了一汽大眾集團,學到了很多知識,掌握了很多的實踐經驗,把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中,我們得到很多,感恩很多,然而,給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。

      在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神,那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切,無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人,他只是國際物流之中的一個普通員工,然而,他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作,在對我們進行培訓的日子里,他總是不厭其煩的對我們進行講解,事無巨細,他不求我們對他感激,他只想竭盡自己所有的力量,把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們,無論我們多么麻煩,多么調皮,他只是對我們微笑,不斷的鼓勵我們,促使我們進步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土,像齊師傅這樣,在自己崗位上不知疲倦的貢獻著自己的光和熱的人還有很多,他們沒有所求什么,只想把自己的熱情發揮在自己熱愛的崗位之上,因為他們知道,只有將大家的力量凝聚起來,才能有國際物流更美好的未來。

      學無止境,這樣一句古話,在國際物流得到了最為充分的體現。上至管理層的領導,下至基層作業人員,都秉承著這樣一種學習與改進的精神。標準作業卡,是很多大型公司通用的一種作業管理模式,主要對作業的工序流程做出規范的演示與約束,這種管理模式在很大程度上杜絕了作業過程中的不規范操作,降低了作業危險,減少了資源的浪費,同時提高了作業效率,降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業卡和貨物存儲貨位的基本信息,無論是新人還是陌生人,都能在最短的時間內查找到所需信息,方便快捷。在生產的過程中,經常會出現一些不完美的細節,針對這些問題,國際物流專門成立了專項小組,對工作中出現的問題進行仔細的記錄,分析,利用一切可用資源,尋求最佳解決方案,并加以試用,直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態度,立足長遠,采用一流的管理方法、引進先進的技術設備,以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰。

      精益求精,永續服務,創新無限是國際物流人最終的追求,創新是國際物流不斷發展的'精髓。在日常的工作之中,我們不乏看到創新的影子。以小筐組揀選作業為例,在小筐組閑置工具存放區,我們看到了很多被閑置的貨架,然而,在作業現場,我們看到的卻是另外一種景象,滑輪貨架取代了以前的作業功臣,這種貨架,指在框架結構中安置了很多滑輪,科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區域,不需人力的搬運,靈活方便。r3管理信息系統,是國際物流創新實踐的另一法寶之一,r3系統將生產與物流作業緊密的聯系起來,以供應生產為原則,層層發布需求供貨信息,物流作業以fis單為依據,進行貨物的出、入庫存管理,對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸等作業。以最大的努力保證正常生產。在庫存管理環節中,r3系統的功效得到了最大的發揮,它能夠對貨物進行分類管理,篩選存在危險庫存量的貨物,使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求,及時通知供應商進行供貨,保質保量的滿足生產的需求。

      時光飛逝,轉眼間,兩周的時間就這樣結束了,收獲很多,感悟很多,然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼,在實習之前我們彼此之間還很陌生,都不熟識,不甚了解,雖然我們相處的時間很短暫,我們之間也時有爭歧,但是,青春的語言是永遠相通的,團結奮斗是我們們之間永遠的旋律,我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因為年輕,我們擁有活力,因為激情,我們潛能無限,因為團結,我們固若金剛。

      在實習的期間,需要感謝的人太多,最讓我感動的還是指導老師的敬業精神,他們放棄了自己寶貴的假期,將精力投入在我們的身上,像對待親子般的關心我們,竭盡所能為我們提供生活工作上的便利,我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培,正是因為你們的關注,才有了我們更加輝煌的明天。

    物流實習報告 篇2

      一、企業概況:1、XXXX物流有限公司是一家主營XXXXXXXXXX銷售及物流營運的綜合性公司。

      2、公司員工不多,只有14個人,雖然看似公司規模小,但是其業務量十分可觀,每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業務的客戶絡繹不絕。

      3、職能部門分布:經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

      4、公司理念:信念遠比黃金貴。

      5、發展方向:奮戰100天,進軍XXXXX。

      二、我們從事的主要工作內容有:

      1、每天必做工作:開、關公司門、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙

      整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

      2、整理檔案室的檔案,并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等

      工作。

      3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續、并幫忙復印他們需要辦

      手續的資料,如:身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……

      4、從事一些簡單的驗車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。

      5、為客戶準備辦理貸款的合同資料,協助客戶辦理簽字、辦卡等業務。

      6、公司員工沒空業務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、

      物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。

      三、實習收獲

      1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

      2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么,如何去驗。

      3、讓我懂得了禮儀禮節的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話應該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性,知道接電話首要該說第一句話是:“你好,欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話:“老板,你好,想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

      4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。

      5、玉柴現在的口號是:玉柴動力,綠色動力。

      6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事,要學會虛心求教,不懂話就問,做事前一定要問明白,切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,這樣很容易做錯事,甚至造成難以修改的錯誤。

      四、實習體會

      1、凡事從底層做起,比如:對卡車銷售不了解就必須從基礎知識抓起,熟悉卡車的綜合知識,不僅要熟背價格外面,更要懂一點卡車的構造知識。

      2、在公司內部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問,多與同事溝通你會發現其實他是很容易溝通的,更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。

      3、“任何工作只要你肯去認真去學,去多問,都不會是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態度去做一件事,肯多去問,任何工作都會變得容易。

      4、人際關系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發現公司內部的員工與員工之間,

      老總與員工的關系都是處理得很好,經常看到他們有說有笑,即使是經理也能與員工打成一片,工作地時候能相互合作,休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當中處理同事及老總的人際關系式十分重要的, “人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。

      5、出來工作或是實習在心態也是非常重要的,要做到:(一)心態要做到放平穩 (二)做事要不怕做錯事,要敢于承認錯誤 (三)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹,全面 (四)說話不要太直,說出去前要經過大腦思考。

      6、一個企業發展壯大靠的是誠信經營,同樣我們做人也要做到誠信經營人生,待人要真誠、踏實,去到一個企業工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。

      四、發現問題及建議

      欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司,但在公司內部依然存在幾個不足之處:

      1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都

      管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的'卻是幫倒忙、也容易造

      成辦事效率低下。

      2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠

      好,未能給予客戶一個滿意的處理結果。

      3、某些員工有時候做事積極性不搞,對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。

      4、客戶雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。

      5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。

      針對以上的問題我在這里不作建議,不過針對每天都有客戶來追車,甚至場面一度非常緊張,在這方面我們在這里提出一些建議:

      1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產進度,派人實時監控完工情況。

      2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。

      3、盡量向客戶推銷格爾發,因為霸龍交車時間長。

      4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。

      5、可以從企業戰略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測,不一定要等到客戶

      下訂單了才向供應商下購車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用

      戶挽回一定的經濟損失,提高了客戶滿意度。

      6、凡事要事先做好“打預防針”的準備,做好溝通協調、解釋的準備。

      五、實習建議

      1、企業普遍需要懂溝通、懂商務禮儀禮節的綜合型人才,因此學校要在商務公關禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學習與實踐。

      2、進一步加強我們的計算機的操作,如excel、word,尤其是要開設ppt課程,不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。

      3、企業對學生打字普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學習五筆。

      4、開設什么課程都好,都要貼近社會實際,不能與社會脫節。理論知識要學,實踐也不能少,因此要多多加強我們在實踐方面的操作。

      5、引導我們學習形成一種思維的過程,透過現象認識本質,而我們在學習知識方面時思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對企業出現的不好的弊端或現象提出解決辦法,將它優化、改善。

      6、與人溝通、人際關系、個人自信心工程建設要加強訓練。

      7、同時也希望老師們也能深入企業中“取經”,因為現在的社會企業變化快、各行業更新快。

    物流實習報告 篇3

      一、實習報告人:李**

      二、實習地點:河南物流公司綜合部車輛質量運行統計

      三、工作內容:

      1. 為司機開具車輛出行記錄

      2. 做車輛運輸方面的報表

      3. 核對司機外部業務的運輸數據做ERP

      四、對工作的認識和態度:

      車輛運行質量統計這個崗位不僅要和司機直接接觸,幫他們開具車輛出行記錄,還要依據從司機手里回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤,并由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析,并依據分析對有問題的車輛進行處罰。因此,我覺得在這樣的崗位必須具備親和、認真、嚴謹的工作態度。

      五、實習進程:

      3月1號下午在潘主任的帶領下來到綜合部報賬室運行質量統計的辦公桌,并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯,在后來的日子里我們又多了一名戰友姐姐周偉宣。

      剛來的時候穎柯很忙,每天有很多的報表要做,所以先教我如何開具出行記錄,她也手把手的教我學做各種報表,也慢慢發現原來自己打大學里做的那些表真的是小兒科。

      1、出行記錄

      剛開始的時候司機來我們這邊對賬,很多種類分不太清楚,不知道應該去哪個報表找。經過穎柯師傅的系統說明,我開始明白:司機查詢的時候主要從三個報表:河南主營業務報表、異地運輸報表(內固)、異地運輸報表(外部)。從我們這邊出發的車輛是我們的主營業務,有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等,主營業務報表每天由業務部的肉類質量統計每天發給我們;異地運輸日報表(內固)由投資的管理部趙麗娟每天發給我們,主要記錄異地運輸內部貨物(高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等)的'車輛情況;異地運輸日報表(外部)由投資業務部朱文靜發給我們,主要記錄我們公司的車輛承接的外部業務的運行情況,外部業務中又分為固定業務(KFC、百勝、麥德龍)和非固定業務(業務員在外聯系的業務)。

      2、做運行質量報表

      我們所需要做的報表有:生鮮配送考核表、檢查表、卡計表、72小時跟蹤表、綜合部質量情況分析表,這些報表都是在主營的基礎上來做的。考核表主要是對車輛運行出現的各種原因進行的分析和核對,對出現的問題尋找相關的負責人并對其進行相應的處罰,并將以上的問題進行匯總每日進行匯總;檢查表主要是針對主營業務中配送卡的回收情況和每個月的指標和每日車輛到位準點率和到貨準點兩次的匯總,檢查表和考核表每日需進行壓縮發給投資和河南物流相應的同事;卡計表主要是從主營中找出當日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進行前期的基本分析;72小時跟蹤表則是從卡計表當中將當天回收的配送卡進行時間輸入,是做考核表和檢查表的的基本條件;最后的運行指令指標分析表是從當日的檢查表和考核表中找出當日的配送卡回收、車輛晚點率、車輛到位、車輛到貨準點率及其月累計率,填寫當日的綜合運行質量率并對其產生的原因進行分別分析,做完后將其發送給主管。

      3、對外部業務進行核對和做ERP

      利用用投資業務部發的報表對來報賬的司機進行開單并核對所拉外部業務進行噸位和運費的核對,并為其做相應的ERP。

      以上三項就是我在這段時間所學習的,在這期間,因為業務不熟練也出現了很多的問題:司機來報賬,報表沒有及時出來,我們這邊查不到而導致司機不耐煩;做報表時對對出現問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現遺漏。不過有進步的是錯誤越來越少也越來越敢做。

      對于進入職場的第一份工作,雖然是實習卻不敢有半點馬虎,在這里的這段時間內由公司安排在大廈的培訓,觀看的集團內部關于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的了解雙匯文化,我相信“天道酬勤”,更相信事在人為!

    物流實習報告 篇4

      一、崗位實習意義

      這次的頂崗實訓是學院特別安排的針對我們物流管理專業港口方向,使學生提前了解物流專業將來的崗位,增強崗位意識和崗位責任感,最大限度提高學生的綜合素質。

      1,轉變觀念。轉變觀念就是讓學生從大學生活、學習中切換到現實社會中去。培養學生的目標是——符合社會要求的技術性、應用性高級人才。要適應社會的要求,首先就要在思想觀念上適應社會,了解社會對大學生的要求,特別是職業素養上應當具備哪些?以利做到缺什么補什么。

      2,增強崗位意識。作為一名畢業生,他畢業后走向社會,大多是從事一線工作,有勞動性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是必走之道。干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責任,是一種職業品質,用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任,就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作,兢兢業業的去做,只有這樣,才能磨練和增強他們的崗位責任感,這是現代社會對大學生的基本要求。

      3,增強社會經驗。增強社會經驗,也是增加工作經驗。頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉,更重要的是通過實踐增強工作能力,增加工作中的溝通和適應能力,增強做人的才干;實踐出真知,實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證,這對今后走向社會,應聘崗位時,無疑是非常有益的。

      二、崗位實習內容

      這次,在學院老師的幫助下,我們來到寧波龍星物流,寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務,運輸業務相關的倉儲設施建設、經營,國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸代理。公司以"優質、高效、開拓、創新"的服務理念為所有客戶提供最優質的服務。公司現在開通了其他特殊業務,比如派汽車每天到其他拉貨,為龍星的發展的影響很是深刻。

      總共實訓了6天,時間雖然不長,我們也學到了很多,早上理論,下午實踐,同學們在里面認真聽課,同學們認真的對工作人員問各種問題,很多是在別人很幼稚的問題,我甚至感覺到,我這三年的自卑。說實在的,在大學快三年了,我不知道自己學了什么,在龍星短短六天,感覺學到很多,不知道這是實踐與理論的區別還是老師缺乏只知書本不知社會的原因。我們很清楚的看到了實實在在的入庫憑證,實實在在的裝箱單,理貨單;我們看到了在我們身邊的每個工作人員是怎么對每個流程操作的;我們學到了,在遇到困難的時候怎么處理,;我們知道了,老師說的冗長的名詞解釋在公司里是怎么用幾個詞語組成的……

      雖然在看到了不多幾個人,不像是大公司,但我更覺得是,公司內部以高效率運作著。大家馬不停蹄,從這邊跑到那邊,,大家很團結,很能吃苦,我覺得這是最重要的,這樣的環境,不是你去發牢騷,傲慢的。第四天,周淦老師帶領我們做了一個下午的游戲,到最后我是滿頭大汗。問題最多的是:意見不同意,即使有意見也很難實行,就七八個人啊,還有一個是,我們都是20多歲的人,為何總是開頭難,到最后緊要關頭,亂套?做事的是還是慌慌張張,太急躁???

      第五天,早上王總給我們上了一課:人生。對于他講的,的確的在我們現在人想來,很傳奇,但的確是這樣,就像他說,那個時候全是靠力氣生活。用他自己的`親身經歷,告訴我們,一心要行善,不知道在什么時候,他就會變成你的一筆財富。但有些我還是不同意,比如有人提出加薪,他用一種極端的方式壓下了,我的想法很簡單:在追求公司利益的同時,更多的應該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進好學校,讓他們能夠住上比較舒服的房子,讓他們在外面過的體面一點,讓他們知道,在這個公司上班,這就是另一個家,為公司兢兢業業無怨無悔。你知道,這些可能是你公司最忠誠,最能吃苦的一批員工。很多企業,內部一團骯臟,外面做得很好,面子工程不錯,這沒任何的意義。現在是消費這么高,就那邊可憐的工資,連維持生活都困難,更別說是夢想,當一個年輕人進了一個工資一直不見起色的公司,隨著時間的消逝,所有的夢想都破滅了不是說大學生不奮斗,不懂得吃苦,不是我憤世,我是為我自己是大學生而落魄,什么都沒有,連夢想都沒了……

    物流實習報告 篇5

      通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,并且把它結合實際的經濟生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題,通過過去大學里所積累知識的,是遠遠不夠的`,因為那只是理論而已,我體會到了實際的工作與所學知識是有一定距離的,與應用知識的距離就更為遙遠。今后需要針對處于實際環境進一步學習相關的知識。特別關注現在的趨勢,也許別人機會當作陷阱,但是自己一定要理智。。我感到對自己感觸最深的是,提高自己交際能力,跟別人合作。一支真正的團隊是一個能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認可與他們的信任。

    物流實習報告 篇6

      一、企業概況

      1、欽州**(機電)物流有限公司是一家主營現代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

      2、公司員工不多,只有14個人,雖然看似公司規模小,但是其業務量十分可觀,每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業務的客戶絡繹不絕。

      3、職能部門分布:經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

      4、公司理念:信念遠比黃金貴。

      5、發展方向:奮戰100天,進軍欽州港保稅區。

      二、我們從事的主要工作內容有

      1、每天必做工作:開、關公司門、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

      2、整理檔案室的檔案,并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

      3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續、并幫忙復印他們需要辦手續的資料,如:身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……

      4、從事一些簡單的驗車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。

      5、為客戶準備辦理貸款的合同資料,協助客戶辦理簽字、辦卡等業務。

      6、公司員工沒空業務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、

      物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。

      三、實習收獲

      1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

      2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么,如何去驗。

      3、讓我懂得了禮儀禮節的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話應該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性,知道接電話首要該說第一句話是:“你好,欽州**”;客戶來了能上這幾句話:“老板,你好,想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

      4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。

      5、**現在的口號是:**動力,綠色動力。

      6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事,要學會虛心求教,不懂話就問,做事前一定要問明白,切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,這樣很容易做錯事,甚至造成難以修改的錯誤。

      四、實習體會

      1、凡事從底層做起,比如:對卡車銷售不了解就必須從基礎知識抓起,熟悉卡車的綜合知識,不僅要熟背價格外面,更要懂一點卡車的構造知識。

      2、在公司內部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問,多與同事溝通你會發現其實他是很容易溝通的,更能從他的口中學習到許多課本上沒有的`知識。

      3、“任何工作只要你肯去認真去學,去多問,都不會是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態度去做一件事,肯多去問,任何工作都會變得容易。

      4、人際關系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發現公司內部的員工與員工之間,老總與員工的關系都是處理得很好,經常看到他們有說有笑,即使是經理也能與員工打成一片,工作地時候能相互合作,休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當中處理同事及老總的人際關系式十分重要的, “人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。

      5、出來工作或是實習在心態也是非常重要的,要做到:

      (一)心態要做到放平穩

      (二)做事要不怕做錯事,要敢于承認錯誤

      (三)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹,全面

      (四)說話不要太直,說出去前要經過大腦思考。

      6、一個企業發展壯大靠的是誠信經營,同樣我們做人也要做到誠信經營人生,待人要真誠、踏實,去到一個企業工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。

      五、發現問題及建議

      欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司,但在公司內部依然存在幾個不足之處:

      1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

      2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客戶一個滿意的處理結果。

      3、某些員工有時候做事積極性不搞,對待客戶未能做到到足夠的積極、熱情。

      4、客戶雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。

      5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。

      針對以上的問題我在這里不作建議,不過針對每天都有客戶來追車,甚至場面一度非常緊張,在這方面我們在這里提出一些建議:

      1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產進度,派人實時監控完工情況。

      2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。

      3、盡量向客戶推銷格爾發,因為霸龍交車時間長。

      4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。

      5、可以從企業戰略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測,不一定要等到客戶下訂單了才向供應商下購車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經濟損失,提高了客戶滿意度。

      6、凡事要事先做好“打預防針”的準備,做好溝通協調、解釋的準備。

      六、實習建議

      1、企業普遍需要懂溝通、懂商務禮儀禮節的綜合型人才,因此學校要在商務公關禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學習與實踐。

      2、進一步加強我們的計算機的操作,如excel、word,尤其是要開設ppt課程,不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。

      3、企業對學生打字普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學習五筆。

      4、開設什么課程都好,都要貼近社會實際,不能與社會脫節。理論知識要學,實踐也不能少,因此要多多加強我們在實踐方面的操作。

      5、引導我們學習形成一種思維的過程,透過現象認識本質,而我們在學習知識方面時思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對企業出現的不好的弊端或現象提出解決辦法,將它優化、改善。

      6、與人溝通、人際關系、個人自信心工程建設要加強訓練。

      7、同時也希望老師們也能深入企業中“取經”,因為現在的社會企業變化快、各行業更新快。

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