土木專業實習報告錦集9篇
隨著個人素質的提升,越來越多的事務都會使用到報告,報告具有語言陳述性的特點。你所見過的報告是什么樣的呢?下面是小編精心整理的土木專業實習報告9篇,歡迎閱讀與收藏。
土木專業實習報告 篇1
作為一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習,使我們能夠了解建筑設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,并鍛煉我們調查研究的能力,對畢業設計有著重要的指導作用。
實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規范的制約,關注建筑風格成為規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以,蘇州市區的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程
序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
為什么建筑可以這樣隨意的`按人們的意愿設計成不同的體型?這就和我們結構設計有根本的關系,前面所說的的古代建筑都是砌體結構、木結構,而新建的大多數都是
框架,或框—剪結構。其中以框架為主,高層中多使用框—剪結構。框架結構是梁、柱等桿系構件組成的空間承重體系的結構,是多層、高層建筑的一種主要結構形式。這種結構體系的優點是建筑平面布置靈活,能獲得較大的使用空間,建筑立面容易處理,可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋,就像搭積木一樣,擺出自己喜歡的造型,都能夠用框架來實現,這就是框架結構的優點。所以人民路上的多層建筑,不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓,大都是框架結構,但外形卻是蘇州古典建筑形象。
土木專業實習報告 篇2
這個暑假我去了江東百丈東路南側,滄海路西側的矮柳商貿園1#樓工程實習。此樓為一幢三層局部四層框架結構的商場建筑,占地面積10181平方米,總建筑面積41445平方米,其中地下室面積10740平方米,檐口標高為17.400平方米,工程總造價為6624.1261萬元。
一個多月的實習生活雖然辛苦卻過得相當充實,而且我為自己能真正幫上忙而感到高興。回想起7月10日我到工地時已經是南2區二層剛澆完混凝土正在彈線放樣,直到現在屋面等主體工程的完工,我經歷了一層樓面一層屋面的施工過程。
根據伸縮縫把每層分為南北各2個區,即四塊,但卻不是四個施工段。為了趕工期,采取成倍加速施工,就是南北各一個施工員和各一個施工班組。一個施工段分為1.柱鋼筋焊接與扎筋;2.承重架搭設;3.支模、包柱、柱砼澆注;4.板梁扎筋;5.樓板砼澆注;這樣的五個基本步驟。
作為施工員在樓板澆注后,應著手進行彈線放樣工作,把每跨的軸線、柱頭線放出來。具體而言是先從下層用鉛垂線引點,在X、Y方向各確定一條線(一般距離軸線1m),在風不大且沒有障礙物、距離不遠的情況下可用尼龍繩拉線,然后用鋼卷尺量出每跨距離,描點緊接著彈線放樣。操作時兩邊拉線的人一定要清除石子、鋼管等障礙物,并且拉緊繃直,描點的人應彈幾下再描,一般6-9m一個點。不過這種順利的日子不常有,在你彈線時,腳手架、鋼筋等一般都會“從天而降”,這時候拉線是不可能了,不過可以用經緯儀來定點、描點。比較復雜的彈線放樣(有角度的弧型等建筑)也是靠經緯儀來確定點的。
對于柱鋼筋焊接采用的是電渣壓力焊。因為它多用于現澆混凝土結構構件內豎向鋼筋的接長,且與電弧焊比較,工效高,成本低。作為施工員須檢查焊接接頭上下鋼筋的軸線是否保持一致,其最大偏移不得超過0.1d(d為鋼筋直徑),同時也不得大于2mm,而且接頭不得有裂紋和明顯的燒傷缺陷。質量檢查為每300個接頭一批,切取3個試件做拉伸試驗,如有一根不合格,則再雙倍取樣;重做試驗,如仍有一根不合格,則該批接頭為不合格。柱鋼筋的'加箍與綁扎有點難,既要矯直鋼筋又要加箍。加箍筋得從上面套下去,工人得在承重架上爬上爬下,還有每格一米要放塊混凝土保護層。
承重架搭設時施工員要在每根柱鋼筋旁的腳手架打上標高。聽鄭工說,一般第一根腳手架在離地面1.8m—2.0m的位置。這樣設置法的原因是一般人身高為1.7m左右,戴上安全帽不容易撞到頭,太高則工人搭設時手夠不著或者太費力。聽他這么一說,感覺還真是合理,既考慮了行人的安全又考慮到工作的方便。不過,在走樓梯或樓面高低不同處時還是常常撞到頭,所以工地上的人一般都是“俯身”走路。
支模、包柱、柱砼澆注時,樓面的模板是在一個水平面上一般不怎么會做錯,但是屋面是結構自防水,所以有2.3%的坡度,而50米的長度高低相差就1m多,每跨梁的寬高一般都是要驗證一下,例如350x800的梁,除去板厚110則為690,但是有時量出700也沒關系。梁或板的跨度大于4m時,應使梁或板底模起拱,防止新澆筑混凝土的荷載使跨中模板下撓。設計無規定時,其拱高度應為每跨長度的1/1000~3/1000(木模板為1.5/1000~3/1000,鋼模板為1/1000~2/1000)。包柱時要用柱寬的板和方模密密麻麻的釘住,然后四邊用槽鋼與“步步緊”固定好以防止彈模,而且在柱的上、下兩端要用腳手架固定以防止側移。澆筑時應先在底部填筑一層50—100mm厚與混凝土內砂漿成分相同的水泥漿,然后再澆筑混凝土。不過現在采用商品砼的話,一般不“坐漿”了而是在模板底部的外面弄上點自配混凝土以防止其漏漿。
拆模的順序一般是先拆除側模板,后拆除底模板。側模板的拆除,應在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天,冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除,應按下列要求進行:上層樓板正在澆筑混凝土時,下一層樓板的模板支架不得拆除,再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架,其間距不得大于3m。
最后的工作是在拆模后進行的,就是打樓面的柱標高,用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單,其實要打得準還是有一定難度,常常會在反復檢驗中發現差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的,它是由于拿標尺的人在劃線或對線等工作時造成的,當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關系。不過如果能與基準點(原始點)時時核對的話,或者打一圈后能閉合的話,那么打的標高就算相當不錯了。不過我也發現,打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經我觀察與體驗,彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線,此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的,但是伸縮縫是橫向的變形,所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內不允許超過5mm的誤差。
砌筑的主要工序為:鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿,稠度5~7cm,鋪灰應平整飽滿,長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度,拉準線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊,灌漿厚度在3~5mm,而且每兩皮就要裝上“連墻件”,就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住,而且每兩皮的墻上還要放拉結筋,外墻每隔3米1個構造柱,內墻為4.5米1個構造柱。由于樓層有4~5m的高度,所以每兩層之間設一道過梁,但是樓層之間又有梁的話可不做過梁。
1個月的實習生活結束了,從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。不過我深深的體會到一個工程想要做的好、做的快,必須提高農民工的文化素質和專業技能,只有他們認識到了工程質量的重要性,認識到了多筋破壞少筋破壞等嚴重性,他們才能真正地做好工作,加快工程速度。在這樣的條件下,施工員們才能真正開展工作,不至于像我實習時得把問題層層上報解決。從實習中我對所學的理論知識加深了印象,增強了勞動觀念,加深了對于社會、國情和專業背景的了解。而且工作勤勤懇懇,積極勤奮,認真負責,在完成一項工作后能主動申請工作,得到了帶我的鄭委明施工員的肯定,給項目部留下了深刻的印象,塑造了理工學院學生的良好形象。
土木專業實習報告 篇3
我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業并來到河南送變電建設公司。9月22日,我被分到單位,加進了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還未進流,還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大進步,現作一簡單總結。
在進廠培訓之前,組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。固然這樣的實習與我在學校所學專業盡不相干,但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來,參加公司組織部安排的進廠前教育培訓。在培訓中,公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部分的專家、領導的熱情先容和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓,經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新進廠職工的關心和期看,在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基礎。
分到施工五隊之后,xx年10月16日,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我往了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發,一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件固然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看來,有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了,不管過往是不是學生,不管過往的.校園生活是多么美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地,隊里師傅給我找了張床,行李一展開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們往工地的大卡車一停穩,師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上往。上往才知道,車上裝滿了施工用具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊著塑料布坐在冰冷冰冷的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我在邊上也拽著一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,這是我過往沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到進夜才收工,回到家已經是將近八點了。
在接下來的一個月里,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等。
土木專業實習報告 篇4
一.獵德污水處理廠
1.獵德污水處理廠概況:
獵德污水處理廠位于廣州市天河區獵德村以東、華南大橋腳,占地面積39萬平方米。設計總規模為日處理污水75萬噸,分一、二、三期建設,主要收集西濠涌、沿江排污系統、東濠涌、二沙島及天河區部分污水,服務面積66.5平方公里,服務人口約120萬。
2.工藝流程及說明
(1)一期采用ab兩級活性污泥處理處理工藝,即a、b兩段吸附生物降解法。
其工藝流程如下圖:
污水→ 廠外泵站→ 格柵→ 廠內提升泵房→ 沉砂池→ a區曝氣池沉淀池→ b區曝氣池沉淀池→ 珠江污水進入工廠后先要通過格柵隔去大件的垃圾,像膠袋、樹葉等等。垃圾出來后會由環衛部門處理。由于由管道進廠的水水位很低(廠區比水平線還高),為了工作方便,提升泵房就起了很大作用。這里采用的是7臺6000立方米/小時及2臺3000立方米/小時的潛水提升泵,水泵揚程為17米,這樣后面的工序就可在地面進行了。沉砂池是密封的兩個池,用于去除污水中比重較大的`無機顆粒(如泥砂,煤渣等)。
接下來的ab兩區是除污的關鍵之處。兩個區都分為兩個部分,曝氣池和沉淀池。先在曝氣池的水中混入活性污泥(一種由微生物、細菌等組成的菌膠團),池底微孔不停冒出的氧氣促進其新陳代謝,活性污泥吸附和降解有機物;然后水進入沉淀池中,沉淀池用于去除懸浮物質,如ss,同時去除部分bod5。在進行完活性污泥沉淀,分離之后,再回流進曝氣池降解下一池的水。
此外兩個區都分別有三個系統,供氣系統,回流系統和剩余污泥排放系統(微生物的量也不可超標,若過多就要排出)。兩段工序結合在一起,出來的水已去除絕大部分的有機物,已達到國家規定的排放標準,可以直接排入珠江了。
(2)二期采用較新的unitank處理工藝,該工藝是在sbr工藝的基礎上發展起來的,在除磷脫氮方面,比ab工藝有明顯的優勢。
其工藝流程如下圖:
鼓風機房 物化除磷系統
↓ ↓
廠外泵站→廠內提升泵房→旋流沉砂池→unitank生物處理池→加氯消毒池→出水
剩余污泥 ↓ →貯泥池
濃縮池 →脫水機房
珠江本來靠著豐富的生物鏈就可以實現自凈,只是由于生活污水的強烈污染,本來長的生物鏈變短,短的生物鏈變得幾乎消失,這樣水質才會每況愈下,而污水廠只是利用微生物加強其自凈功能,去除生活污水帶來的過量氮、磷有機物,改善其富營養化現象。(另外因為處理的不是工業污水,不需要特別進行金屬污染處理。)
一期設計污水的進水水質:bod5:150mg/l; ss:180mg/l; t-n:35mg/l; t-p:5mg/l。
出水質標準: bod5≤25mg/l; ss≤25mg/l; nh3—n≤10mg/l; t-p≤3.5mg/l。
二期設計污水的進水水質:bod5:120mg/l; codcr :250 mg/l ; nh3-n:20 mg/l; ss:150mg/l; 磷酸鹽:4 mg/l。
出水質標準: bod5≤20mg/l; ss≤20mg/l; nh3-n≤10mg/l; codcr : ≤60 mg/l, 磷酸鹽: ≤0.5 mg/l。
對污水處理過程中產生的污泥,一,二期工程都采用生物泥直接脫水的方式,脫水后的污泥將得到進一步深化處理,同時實現資源的再生利用。污泥處置近期為外運填埋,遠期將實現資源的再生利用。
土木專業實習報告 篇5
一、實習目的及意義
為了讓我們土木專業的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當中,為了下一階段更好地理解書本上的知識,在小學期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。
二、實習內容
在這五天里,我們參觀了許多的地方的不少工程,獲得了很多在書上無法獲得的技能,我們所參觀實習的地點有:xx市xx上正在建造的幾座不同形式道橋;xx開發區的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑等。
三、實習結果
1)拱橋
拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言。拱橋的跨度比較大,最大跨度可達15米。不過,根據具體情況,沒有必要修建太長的拱橋。
施工:我們所見的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎工程,樁分為預制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架,安設吊環-澆筑混凝土樁基礎作完,進行養護到一定強度后繼續立支架,組裝模板,這里的上部采用一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學角度考慮也是很合理,是具有很大的優點的。橋梁內部有空間就有模板,在施工現場為了重新利用模板,在這發間斷都設有一個天窗,以留拆除模板,在施工現場可以見到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的,拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。
2)高速公路
高等級公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經過特殊處理的,進行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有“中央分離帶”隔離,它在防止汽車竄道的同時,還有隔離,阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號需求,每兩公里設有一個電話亭,用于處理。在特殊地段,山坡,水溝設立橋梁,擋板,排水溝等設施。公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨立的空間立體感。高速在上,公路在下。
3)梁式橋
由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的'工期較長,有人工控基,也有鉆式控基。根據地質的不同,基控基的進速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。
四、實習體會
(一)“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。”
第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。
(二)從理論到實踐還有一段路要走
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場,謝老師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上反應過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。
(三)要想學好,先要“三勤”
在許多工地,特別是橋東開發區房建工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。
(四)學真本事,有自己的一技之長
這次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力
一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。
土木專業實習報告 篇6
作為一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。
作為一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習,使我們能夠了解建筑設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,并鍛煉我們調查研究的能力,對畢業設計有著重要的指導作用。
實習任務一:XX城市建筑設計的學習地點:xx人民路
實習日期:xx。x。x(晴)指導老師:AA
實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設,受到諸多保護條文規范的制約,關注建筑風格成為規劃審批的一個重要組成部分,因而,對建筑風格的要求,以某種法制法規的形成存在,并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創造地方特色而言,并不是一個完全相同的概念,應該承認前者可以用較為穩妥,保守的.手法來達成保護的效果,在某些特定場合,甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創性,探索性的創造過程,它關注地方文化,自然環境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州,總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創作環境的一個特點,從這個意義上說,蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以,蘇州市區的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續,最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯,其開發規模較大,改造力度較強,但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比,其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來,這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
土木專業實習報告 篇7
一.前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以一個住宅小區為實習場所,參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二.實習內容
1.熟悉工程施工管理、技術管理
①項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫技術交底記錄。
②項目經理責成各專業工程師填寫施工日志。工程經理應記錄并保存一份詳細的施工日志。施工日志的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
③工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的.施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。
④在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃合同變更管理部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。
⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
⑦隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續施工。
⑧由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。
2.施工技術的具體操作
①編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。
②參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。
③協助現場技術人員處理施工質量問題主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。
三.工程概況
實習單位:蘇中建設集團
工程名稱:肇洲縣公園1號
工程地點:肇洲縣監理單位:大慶融創
建筑面積:6317.20㎡(其中地下室面積792.90㎡,陽臺面積54.75㎡,閣樓面積423.4㎡)計劃開工日期:20xx.5(因某些原因遲遲未開工)
設計年限:50年
建筑結構安全等級:2級
地基基礎設計等級:丙級
建筑抗震設防類別:丙級
建筑場地類別:Ⅲ類場地土
建筑耐火等級:二級
材料要求:承重墻:240厚磚墻樓板:保護層厚度20㎜構造柱:行混柱240*240
梁柱保護層:30㎜基礎底板及基礎梁保護層:40㎜
1.基礎底板及其梁的混凝土強度等級為C30,基礎墊層為100厚C15素混凝土。
2.坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為C20,其余層梁、扳柱為C25。
3.梁、板、柱混凝土等級不同時,其相應節點區混凝土應采用相交構件混凝土強度等級的最高值。
4.本工程所用鋼筋有HPB235級,HRB335級兩種。
土木專業實習報告 篇8
土木離不開土木,離不開實踐中的經驗。實踐在于社會,不出校園永遠體會不到土木的含義,享受不到土木工程帶給我們的樂趣。
通過兩次認識實習,我們對古現代建筑有了一定的了解,這種對比參觀的方式更能讓我們從本質看土木工程。
認識實習不僅對學生能否在參觀中學習知識,而且也能培養學生的敬業精神和吃苦耐勞精神。 實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的`基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。 我們一共去了四個地點認識實習,分別是半坡遺址、曲江國際會展中心、西安咸陽國際機場和大雁塔廣場。以下是我對這四個地點的建筑風格及結構特點的分別認識。
一、 半坡遺址
半坡遺址位于陜西省西安市東郊灞橋區滻河東岸,是黃河流域一處典型的原始社會母系氏族公社村落遺址,屬新石器時代仰韶文化,距今6000年左右。1952年發現,1954—1957年發掘,面積約5萬平方米,已發掘出45座房屋、200多個窖穴、6座陶窯遺址、250座墓葬,出土生產工具和生活用品約1萬件,還有粟、菜籽遺存。 其中房屋有圓形、方形半地穴式和地面架木構筑之分。半坡遺址是我國首次大規模揭露的一處新石器時代村落遺址,1957年建成博物館。 遺址大致分為 3個區,即居住區、墓葬區和制陶作坊區。居住區在聚落的中心,周圍有一條人工挖掘的寬6~8米,深5~6米的大壕溝圍繞,中間又有一條寬2米、深1.5米的小溝將居住區分為兩片,形成兩個既有聯系,又相區分的兩組布局。大壕溝外北邊是公共墓地,東邊是制陶作坊窯址群。 半坡類型的房子發現46座,有圓形、方形和長方形,有的是半地穴式建筑,有的是地面建筑。每座房子在門道和居室之間都有泥土堆砌的門坎,房子中心有圓形或瓢形灶坑,周圍有1~6個不等的柱洞。
居住面和墻壁都用草拌泥涂抹,并經火烤以使堅固和防潮。圓形房子直徑一般在4~6米,墻壁是用密集的小柱上編籬笆并涂以草拌泥作成。方形或長方形房子面積小的12~20平方米,中型的30~40平方米,最大的復原面積達160平方米。儲藏東西的窯穴分布于各房子之間,形狀多為口小底大圓袋狀。家畜飼養圈欄兩個均作長方形。半坡人的住房,從發掘的房屋遺跡來看有圓形的,也有方形的,有半地穴式的,也有地面上的。這些房屋均采用木骨涂泥的構筑方法,其建筑風格?門前有雨棚,恰似“堂”的雛形,再向屋內發展,形成了后進的“明間”?隔墻左右形成兩個“次間”,正是“一明兩暗”的形式,如若橫向觀察,又將隔室與室內分為前后兩部分,形成“前堂后室”的格局。
半坡晚期的方形房屋,是從早期的“半地穴式”發展而來的。這種靂屋完全用椽、木板和粘土混合建筑而成。整個房子用12根木樁支撐,木柱排列3行,每行4根,形成規整的柱網,初具“間”的雛形,它是我國以間架木為單位的“墻倒屋不塌”的古典木構框架式建筑。 半坡遺址居住區占地約30000平方米,其布局是以一座大型房屋為中心,中小型房屋窯穴等散布周圍,其外圍環繞一條大型壕溝。遺址發掘出房屋46座,可分為圓形和方形兩種,每種又各有半地穴和地面上木架建筑兩類。與房子相關的遺跡還有柱洞和灶坑,半坡遺址發現柱洞200余個,都屬于泥圈柱洞。灶坑共發現89個,其中42個保存較好,在灶坑附近或里面,往往有大量完整的陶器,多為炊煮用的粗陶罐或飲食用的細陶缽。主要用來儲藏食物和用具的窯穴,共發現200多個,多密集分布在居住地區內,和房屋交錯在一起。可分為早晚兩期,早期較小,有多種形 狀?晚期的較大,一般為口小底大的圓形袋狀坑,壁和底部均加工平整。 在居住地區的外圍,環繞一條大型防御性壕溝,平面呈南北向不規則圓形。壕溝現存長度約300米,各部分形制基本一致,上寬下窄,北部一段口寬6—8米,深5—6米,靠居住區的一邊溝壁坡度較大,并且溝口比另一壁高出約l米。在溝底發現3根炭化木柱,間隔各有4米。
二、曲江國際會展中心 西安曲江國際會展中心一期項目展館面積4.6萬平方米、廣場8萬平方米,已于20xx年建成并投入使用。二期工程展館建筑面積10萬平方米,會議中心面積5萬平方米;同時配備酒店、商務寫字樓、餐飲、康體及體驗中心,構成西安會展經濟示范園區。 展廳布局采用雙排式,7個相同的展廳由一條中廊隔開,北面4個南面3個。展廳錯開排列,這樣的布置有利于連續順暢的參觀流線。每個展廳為一個設計單元,7個相同的單元組成整個會展。便于快速施工及將來的獨立使用。72mX144m的無柱展廳,展廳最小凈高14m,也可用于舉辦其他活動,如體育活動、音樂會等。每個展廳面積各約為10300m2,能容納約570個展位。所有展位均由地坪下每隔9m設置的管溝提供所有必要的水、電、通信等。主管溝由中廊的設備房引出,到達展廳中部,然后向東西向展開,從主管溝順著展位的布置,再分別向南北向延伸出。南北兩側各挑出12米。 每兩排展位,共用一條設備管溝。新會展中心的屋頂采用圓筒式鋼結構屋架,結構輕盈、形式獨特。 北面和南面的山墻設計為玻璃幕墻,與其對比,側立面為混凝土框架結構的實墻。 沿側立面設一個大型的封閉式通風道,由它為展廳冬天供暖,夏天供冷。展廳設計了天窗及側高窗,解決了采光與通風。很大程度上節約了能源。 中廊?會展中部為長380m寬42m的會展通廊。其東、西面為寬敞的入口大廳,內有售票處、登記處、問訊臺、存衣間和入口檢查。三座帶有室外餐廳的綠色內院吸引來訪者逗留憩息,賦予整個會展中心一種舒適、明朗的氛圍。在入口處和內庭院里設置雕塑式的問訊臺以及快餐出售柜臺等室內建筑體,以進一步強調會展通廊輕松的氣氛,與展廳強調功能的造型設計新成鮮明對比。中廊兩側寬為12m的條形建筑的底層和一層內設有技術間、衛生間、倉庫等輔助用房。通廊采用混凝土結構加快工程進度。
土木專業實習報告 篇9
一、實習目的
1.1、通過在工地現場的觀察和學習,將學習的理論知識運用于實踐當中,同時檢驗理論知識的正確性。進一步鞏固已學的理論知識,并培養自己發現問題、解決問題的能力,加強對已學知識的掌握。
1.2、更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融入到社會當中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離,為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
1.3、了解公司部門的構成和職能,整個工作流程,從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位,為自己未來的職業規劃起到關鍵的指導作用。
二、實習單位及崗位介紹
2.1實習單位:
江西省建工集團有限責任公司(簡稱江西建工)有著六十年的發展歷史。是省國資委出資監管的省屬大型國有建筑施工企業,其前身為成立于1952年的江西省建筑工程局。具有房屋建筑工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包壹級等多項資質以及對外承包工程和勞務合作經營權,通過了質量、環境、職業健康安全管理體系認證。
江西建工在六十年內取得了一系列優秀成果。近十年來創國家魯班獎6項,國家優質工程獎8項,省杜鵑花獎73項,省優工程363項,省以上科技進步獎10多項,國家工法4項,省級工法44項。公司先后獲得“全國建設質量管理優秀企業”、“中國建筑業競爭力百強企業”、“全國建筑業AAA級信用企業”、“江西省先進施工企業”、“江西省質量管理先進企業”、“江西省質量信得過企業”、“江西省施工安全管理先進企業”等榮譽稱號。現擁有各類專業技術職稱人員20xx多人。在注重對人才的'培養和引進的同時,江西建工還強化了對員工的考核管理工作,采用“能進能出”的靈活用人機制,不斷引進高、精、尖人才。
2.2崗位介紹:
在貴州石阡大關酒廠江西建工集團項目部擔任施工員:
1、建立作業標準,明確施工工藝,制定出每項工作的作業順序,使施工有條不紊;
2、嚴格按照施工組織設計和施工進度進行施工;
3、按設計要求、操作規程和驗評標準向生產班組進行技術、安全交底;
4、對圖紙及施工中出現的問題及時解決;
5、監督施工過程、質量、原材料檢測,基礎、中間結構和隱蔽工程驗收,對工程資料的收集整理、建筑物定位放線等;
三、實習內容及過程
作為一名合格的施工員,就是在項目經理和施工負責人領導下,負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。(換句話就是盯現場!)協調施工,管理施工質量,現場資料,跟蹤施工進度,報物資材料消耗,上報需要的材料,協調監理,做好設計變更,現場合同外工程量確認等。
首先是要把圖紙看好看懂,對工程實施要心里有計劃,然后依靠圖紙按圖施工,其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度,負責施工安全,協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹:
一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是:1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工,及時進行結構驗收,盡早形成工作面,組織主體交叉作業,有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時,要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡,確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制,基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業,各區進行清土、驗槽、澆砼墊層,以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建筑物,可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中,合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時,要緊密配合土建施工進度,積極組織穿插交叉作業,做好水、電管線的預埋預留工作,在裝修階段做好安裝調試工作。
二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤,比如:地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改,以確保工程的質量達標。 建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業一個不可忽視的要素,而建筑安全管理又是施工企業管理組成的重要部分,是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的,安全是質量的重點或主要內容,甚至可以說,質量就是安全,安全就是
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