建設實習報告九篇
在當下這個社會中，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編精心整理的建設實習報告9篇，歡迎閱讀與收藏。
建設實習報告 篇1
經過基礎工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統的專業知識的學習，我從理論上掌握了相當扎實的橋梁工程方面的理論知識。然而所學的知識與認知基本上是以理論為主，缺少與實際相結合的煅煉。這次的橋梁實習的目的是通過實地參觀xx市內的幾座典型的橋梁與到xxxx大橋的施工現場的參觀實習，讓我們對橋梁施工有一個感性的認識，對書本知識有了一個形象的具體的實物了解。同時，通過現場參觀實習，深刻認識了橋梁的外觀構造、幾何造型以及施工常用設施及施工方法。
這次的橋梁實習我們主要參觀了xx大學城旁的跨江橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋與赴xxxx大橋的施工現場的參觀實習。
大學城旁跨江的兩個橋位于xx港快速路，為連續剛構，是xx大學城島上主要對外交通之一。
xxxx大橋是連接xx市與xx市上主干道跨越xx的一座特大型橋梁。大橋全長3467m，主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預應力混凝土結構。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達37.7m，橋面設8車道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺面起計140.3m;拉索采用hdpe熱擠護套防護的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于xx、順德、中山、江門、珠海等地往來xx的車輛日益增多，xx大橋的建成有效地緩解了xx大橋交通壓力。
xxxx大橋是xx環城高速路西南環段跨越xx主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米，主橋采用三跨連續自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過xx的主航道。xx大橋分跨為76m+360m+76m，橋寬36.5m。邊跨、主跨拱腳均固結于拱座，邊跨設盆式支座，兩邊跨端部之間設鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設置四組“米”字形、兩組“k”字形風撐。它跨越xx主副航道、xx島，氣勢恢宏，如彩虹飛架，是xx城市建設中的一道亮麗的風景。大橋橋面是雙向6車道。xx大橋于1998年7月動工，xx年6月建成。當時共創下4項全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達到360米，為當時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉轉體每側重量達13680噸，不僅居國內第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉體橋梁;豎轉加平轉相結合的施工方法世界領先;大橋極限承載力和抗風力國內領先。
xxxx大橋位于xx市xx區與xx區之間的xx瀝滘航道上，是xx市區連接xx的交通要道。該橋全長1916米，寬15.5米。主橋長480米，雙向四車道，于1984年10月動工，1988年建成通車，北端連接xx大道，南端連接105國道。xx大橋向來都是xx市民談論的重點，主要是源于大橋的收費之爭議與交通的堵塞。xx年7月1日，xxxx大橋取消收費。作為中國第一批實行借錢修橋、收費還貸的項目，xx大橋自1988年正式通車至今，17年間，收費未斷，爭議不止。收費的爭議雖說已告了一段落，然而xx大橋作為xx最著名的塞車點之一的現實切依然不變。我們在參觀xx大橋時，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長。由于xx大橋長時期地超負荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數條鋼筋發生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。
xxxx大橋位于xx快速路上，跨越xx主航道，主橋長1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續鋼架拱橋。大橋寬37.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。xx大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術觀賞性及美學價值的大橋，具有本身的結構美和造型美，橋型與周邊環境協調一致。該大橋拱部曲線優美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從xx騰飛而起的大雁，象征著xx的發展騰飛。xx大橋受力特點：結構受力體系為先簡支到后連續轉換，技術上有重大創新和突破;在xx大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術正在施工中得到運用。其中運用的深水圍堰為目前國內大江大河最大的深水圍堰;運用的大段整體提升法為國內首創，最大提升段達3000余噸，提升高度80余米，開國內橋梁建設應用此類工藝施工先河。此外，xx大橋還在xx市首創了“人行道外置”的建設方式，將人行道設在鋼桁架以外，相當獨特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優美獨特的造型成為xx的標志之一。
赴xxxx大橋的施工現場的參觀實習，是本次橋梁實習收獲最多的地方。去參觀當天，陰、多云、微風、灰霾籠罩。
通過技術人員的講解與及現場參觀，我對xxxx大橋的概況及其施工有了一定的了解。同時也被現場大橋那種氣勢恢宏的魄力所震憾。我們的參觀地點主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62.5上行式移動模架造橋機。
xxxx大橋概算金額為26.77億元，該橋長達7049米，由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋采用懸索橋與斜拉橋結合的方式，以江心大洲島為落腳點，將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米，跨度全省第一。北汊橋為主跨383米的獨塔鋼箱梁斜拉橋，主塔高達226.14米，相當于80層樓的高度，排名全國第二。大橋主跨通航凈高60米，可以保證5萬噸海船通過。
xxxx大橋s07標段的橋墩墩柱的特點：柱高27——55米，跨度45米和62.5米兩種，橋墩厚為2.5米和3米兩種。墩頂與梁的連接有支座和剛構兩種。且該地區雨季長，風速大，橋面寬，橋型為雙幅連續梁，因此設計有前后導梁的上行式移動模架和下式移動模架來施工其上部結構，有利于施工的'順利完成。移動模架造橋機實際上是一個可移動混凝土工廠，把橋梁上部結構的預制變為在橋墩原位現澆，減少了混凝土預制需要的大批場地及預制梁的架設工作，對大噸位大跨度橋梁的施工極為有利。
mzs62.5上行式移動模架造橋機，是現行為止全國最大的移動模架造橋機。它由主框架系統、支承系統、吊架及梯子平臺、模板系統、起吊裝置等組成。工作時，整個模床由前后兩個支承機構支承，通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上，而臨時支承機構支承在已澆橋面上，可保證澆注的混凝土與已澆梁斷面的有效對接。使用起吊裝置和前支腿，可有效、快速實現立柱和支承機構的轉運與安裝，同時也可實現從地面吊裝物品至橋面。整機配有液壓系統和電氣系統，實現脫模及模床調整的自動化。另外還裝有大風報警儀及對講擴音系統、急停開關等安全設施，有效地保證造橋機的安全與高效。具現場的專業技術人員的介紹，此移動模架造橋機澆注一片梁的施工周期僅為17天，從而大大保證了施工進度。我們去參觀時，最后一片62.5米的梁已澆注好，正在進行mzs62.5上行式移動模架造橋機的拆除作業。在拆除作業時，要注意橋面的局部受力，因為此設備的某些部位已達到或超過掛車120的橋面受力設計，如果不注意受力分析，就會可能導致橋面的局部破壞。
建設實習報告 篇2
第一章：實習目的
1、通過參觀實際建筑，進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養學生的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。
3、通過畢業生產實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。
4、通過畢業生產實習,培養學生勞動的觀點，發揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。
5、鞏固、深化、拓寬所學過的基礎課程、專業基礎課和專業課知識，提高綜合運用這些知識獨立進行分析和解決實際問題的能力；以及鍛煉自己識圖能力；
6、掌握普通住宅樓的施工程序以及概預算中應注意的幾個問題即內部施工的延續性、施工組織的合理性；
7、在熟悉資料的同時鍛煉自己搜集有效資料的能力；了解我國有關的建設方針和政策，正確使用本專業的有關技術規范和規定，熟悉想應的預算軟件性能及其操作使用方法；
8、熟悉目前建設工程預算定額單位估價表及當地的取費標準，掌握標志施工組織設計和編制施工圖預算的基本程序基本方法。
9、將學習運用到實際中來，了解住房就等于了解了當今的經濟，也就是社會發展進步的速度，以便確定將來怎樣我們的住房條件和品位，為住房發展建立最基本的信息。為以后工作奠定扎實基礎
第二章：邵陽學院專家樓25#樓簡介及工程概況
工程概況：邵陽學院專家樓25#樓由湖南現代建筑公司承建，全樓占地面積536.5平方米，總建筑面積為3678.23平方米，建筑總高度為20.21米，全樓工6層，屬于二類多層建筑，該樓主體結構實際設計使用年限為50年，建筑耐火等級為二級，抗震設防裂度為六度。
結構類型：磚混結構
設計標高：本集資住宅工程為6層磚混結構建筑，建筑物占地面積536.5m2,本工程相對標高±0.000=261.400m。室外標高低于架空層地面0.15米,衛生間樓面低于室內樓地面30mm各層標注均為建筑完成標高屋面標高為結構標高。衛生間,陽臺均在內墻下部樓板處澆200高c15素砼,并做15厚聚氨脂涂膜防水層沒墻反起400高,應進行閉水試驗.
屋面:屋面防水等級為二級,按兩道防水設防進行設計采用保溫隔熱,屋面均采用100pvc白色塑料雨水管有組織排水。
所有預埋件預留孔均須按圖所注部位進行預留,不應后鑿。
第三章：實習內容及心得
一：熟悉工地
本工程25#樓坐落在邵陽學院七里坪校區，流動人員較多，要保證安全施工與文明施工；工程毗鄰207國道，交通方便。
二：熟悉圖紙
在實習第一天，指導老師林老師給我們講解了施工圖紙的基本識圖方法，給我們帶來了很大的幫助。我的畢業設計就是這棟樓的施工組織設計和預算，再加上我們隨身攜帶03g101-1圖集在手上，因此對施工圖紙并不是很困難，在實習過程中發現一個我們不懂的標注：jql-1：表示基礎圈梁1號。
三：現場施工
測量工程
采用水準儀、經緯儀和鋼尺。具體操作：
1）、主控制軸線的測量
根據工程特點，當±0.000以上主體施工時，先將基礎軸線引測至±0.000地面建筑物周圍的自然地面，為方便施工及達到精確控制的目的，擬定建筑物橫向五條主控制及縱向兩條主控制線，在主控制線兩端延長線的地面上彈好墨線并用紅色油漆作好標記，在施工階段應對墨線和紅色油漆標記保護完好，發現油漆脫落或墨線不清時應重新彈好并復核。們在14層樓面混凝土澆筑完畢后，把下面的標準控制線引上來。具體操作：（1）、沿下兩層控制線吊線上來在樓層兩側各打一點，再連接，面積較小因此縱橫各一條；（2）、以這兩條線為標準，向兩邊放開，橫向軸線離最近梁距離為500。（3）、木工根據軸線裝置模板。發現問題：梁位置偏移問題,在施工中由于測量員的疏忽加上模板安裝上面的配合出現不協調，導致相鄰兩層樓框架柱之間出現偏移的現象在小高層建筑以及高層建筑中是比較常見的。在青城國際的3#樓實習中就與這個問題，在b部分的8-10樓就發生向外偏出6厘米的情況再到上面有人工調整強扭近來6厘米，然而到15層樓面時候ll12(2a)號梁的懸挑部分中軸線于發生了4厘米的歪曲。這個問題值得我們在施工中引起高度重視，現在施工雖然講究效率，那么質量應該放在首位才對，我們的測量員與模板安裝人員必須嚴格按照圖紙施工，保證工程質量。
2）、樓層軸線引測
基礎梁及承臺施工完畢后，將控制軸線引測至±0.000地面；待正負零層施工完畢后，可將主控制線軸彈至外框架梁的外側面，并用紅油漆做好醒目標記；上部樓層施工時，可用吊線錘或經緯儀逐層引測并放出主控制線，縱橫主控制線放出后，應用經緯儀在兩條十字交叉的主控制線交點復核其垂直角，若不垂直應檢查或重新引測主控制線；在主控制線校正無誤后，用50/30米鋼尺放出各主要軸線；測量定位時，對主控制線原則上從外框架梁外側引測，但結合本工程具體特點，為方便施工，在各主控制線上埋設若干200×200吊線孔，以方便吊線及數層軸線復核。
3）、構件細部尺寸測量
從各主要軸線用5米鋼尺放出各構件細部尺寸；要求所有構件均應放出20cm控制線，對墻、柱能放出邊線的均應放出邊線，對鋼筋偏位的部位及時通知有關人員予以校正；對梁必須在板上放出軸線或中心線；在放線的同時，還應采用“五線控制法”予以較核，即在每層梁及外框架梁外側彈出中線、兩角20cm控制線對中及兩角予以定位控制。
4）、高程控制
高程控制采用水準儀配合50/30m鋼尺進行，根據建設方提供的'國家水準點及±0.000以下施工時已測定的三個高程點進行標高傳遞。施工至±0.000后，應將標高標注于建筑物四角角柱外側，用鋼尺和水準儀將各層標高逐層上翻。澆筑梁板混凝土前必須在墻柱豎筋上抄好控制標高，在抄控制標高前，必須引測三個角柱傳遞標高點并取平均值作為樓層控制標高；在架管搭設好梁板支模前必須在梁兩端架管立桿上抄好標高以便梁板底標高控制；同一樓層標高用水準儀引測，在用水準儀引測標高時，要注意前后視的最長距離不超過50米，且前后距差不超過10米，這樣可以減少誤差、提高精度。
模板工程
1、柱模板
矩形柱的模板由四面側板、柱箍、支撐組成。構造作法有兩種：其一是兩面側板為長條板用木檔縱向拼制，另兩面用短板橫向逐塊釘上，兩頭要伸出縱向柱邊，以便拆除，并每隔1m左右留出洞口，以便從洞口中澆筑混凝土。縱向側板一般厚25~50mm，橫向側板厚25~30mm。在柱模底用小方木釘成方盤，用于固定。其二是柱子四邊側模都采用縱向模板，則模板橫縫較少。
柱頂與梁交接處，要留出缺口、缺口尺寸即為梁的高及寬，并在缺口兩側及口底釘上襯口檔，襯口檔離缺口連接距離即為梁側根及底板的厚度。為了防止在混凝土澆筑時模板產生膨脹變形，模板外應設置柱箍，可采用木箍及鋼管箍等，柱箍間距由柱截面大小確定，一般不超過100mm，柱模下部間距應小些，往上可逐漸增大間距，設置柱箍時，橫向側板外面要設豎向木檔。
安裝柱模板時，應先在基礎面或樓面上彈柱軸線及邊線，同一柱列應選彈出兩端柱軸線及邊線，然后拉通彈出中間部分柱的軸件及邊線，按照邊線先把底部分盤固定好，然后再對準邊線安裝柱模板。
構造柱柱模的支撐方法同上。
2、梁模板
梁模板主要由側板、底板、夾木、托木、梁箍、支撐等組成。側板用厚25mm的長條板，底板一般用厚40~50mm長條板，均加木檔拼制或用整塊板。在梁底板下每隔一定間距用頂撐支設，夾木設在梁模兩側板下方將梁側板與底板夾緊，并釘在支柱頂撐上。支撐梁模的頂撐（又稱支柱），其立柱一般為100×100mm的方木或直徑為φ120的原木，帽木用斷面50×50mm方木。為了確保梁模支設的堅實，應在夯實的地面（即支柱底）墊厚度不小于40mm，寬度不小于20
建設實習報告 篇3
校園網建設正在走向尾聲，我的假期實習生活也將邁向結束。一個多月的實習生活中，我不但收獲了許多快樂，同時也學到了無數書本上不曾有的知識，此時回味實習生活，那場景仿佛就在昨天。
放假后的第一天，有幸受到姜老師的推薦，成為僅有的兩個學生中的一員，去參加學校的校園網建設。出于對老師的感激之情，以及對知識的渴望，當天我就和同學興奮的去向張亞靜老師報到，投入到校園網的建設之中。
兩個月中，回味最多的應該就是姜主任那種嚴母般的愛。姜主任常說，訓你們是為了讓你們更好的改正錯誤，以便提高自己；表揚你們，只會增加你們的.虛榮心。的卻如此，古諺：嚴師出高徒不就是這個意思嗎？就如小樹要經歷風雨才能更好的成長一樣，姜主任只是在用另一種愛呵護我們。作為百忙中的系主任還能認真的關心一個學生的生活，這本身難道不就是一種偉大嗎？
兩個月中，念叨最多的就是姜主任、張老師和韓老師無微不至的關心。多少次，在建設階段檢查中，是姜主任耐心細致的指導，給我們指出合理的解決方案；多少次，在我們遇到困難時，是張老師和韓老師鼓勵我們，一起去找問題的解決方法；多少次，張老師和韓老師故意帶我們出去吃飯，為的是讓我們省去緊缺的飯錢……不能忘記留在張老師家的歡聲笑語，不能忘記韓老師留給我們的噓寒問暖。假期的實習，讓我真正感覺到人間自有真情在，我只想對老師說聲，好人自有好報，老師必定幸福一生。
建設實習報告 篇4
1、以前人畢業實習完全由學校組織，學生人數不多，基本能夠做到“真題真做”，專業對口，將實習和就業分離，含有很大的統招統分的色彩。
但面對高校擴招，盡管學校花費了很大的力量聯系實習單位，仍難以安排“大兵團”的實習。隨著高校擴招和就業雙向選擇的實施，傳統的實習模式已不能適應學生及用人單位的要求。新形勢下，學生的自主實習越來越多，也給實習管理來很多問題。實習生管理不到位。實習生都是自主聯系，或者是小組實習，一般的實習小組都小于10人，學校不可能每個實習點都有指導教師監督，實習生在不在崗，實習情況如何，學校管理部門難以知曉，檢查起來也有很多困難。“非典”期間，學校需要統計在外實習學生人數及分布，結果學工和教務得出的數據差別很大。這必然帶來學生管理問題，這種處于無人管理狀況的畢業實習，學生很容易鉆空子，由于就業的壓力學生不安心實習，不認真實習或者干脆就不實習的`情況大有人在，這樣既不能完成教學任務，降低學生的培養質量，另一方面，很容易產生學生的人身安全等重大問題，而實習階段學校是學生的監護人和管理者，一旦出問題，學校風險很大。
2、實習生指導跟不上。
由于分散實習，學生分布于全省各乃至全國各地，往往專業的指導教師也就幾個人甚至一兩個，也不可能奔波于各實習點來回指導，指導力量不足的問題，成為影響實習質量的重要因素，很多時候，學生有問題無處咨詢，只有靠自己摸索。由于學生分散，實習生之間也沒有辦法進行經驗教訓的充分交流，教學資源如資料、圖書等也不能共享。而實習單位的指導力量也有限，一方面，實習單位的指導教師素質高低參差不齊，有些工科的實習由一些工廠師傅帶，他們不懂得教學法，指導往往不得法，另一方面，實習單位指導教師往往不盡心，由于學生的實習質量與自己沒有利害沖突，所以得過且過，放松要求。
3、實習單位、實習生、學校之間聯系不密切。
由于實習生人數和實習單位眾多，這些主體之間的聯系不暢，相互之間的信息、意見和感受，得不到及時溝通，可能會有影響學生的一生的重要的信息不能及時交流，管理部門可能因此喪失改進工作的機會，實習單位也可能因此失去一些影響單位發展的重要資訊。另外由于信息的不暢也會給學校的管理工作帶來很大影響，信息流通不暢必然造成信息衰減，信息的衰減必然導致管理的盲區，從而導致管理不到位。
基于以上分析，我校開發了師范生教育實習網站，這一網站是國內師范院校第一個全程支持教育實習的開放式實習指導網站，通過構建人機一體化的教育實習支持網絡系統，有效地支撐了混合編組、回原籍實習的教育實習運行模式，建立了教育實習質量監控和保障新模式，解決了學生遠離學校，學校教學資源不足和指導不到位的矛盾。
在xx年開發教育實習網站系統的基礎上，我們于xx年開發了畢業實習網站，把管理范圍擴大到全體畢業實習生。該網站充分體現“以人為本”的管理思想，方便廣大實習生實習，提倡多種實習模式并存在，鼓勵畢業實習與就業、畢業論文掛鉤。
建設實習報告 篇5
20xx年7月我懷著對銀行業的向往，走進了建設銀行甘肅分行。在這短短的兩個星期里，我做了很多也收獲了很多。
一、 實習目標
和即將找工作的大三的同學一樣，為了在即將到來的畢業季中找到一份令自己滿意的工作，我知道自己必須做出些準備。通過詢問學長學姐，老師同學知道實習是很重要的。實習不僅能給自己在找工作的過程中增添競爭力，更重要的是實習能夠讓自己看清楚到底喜歡的是什么，適合什么，想要的是什么。為了以上這些目標我開始找實習。但是這并不容易，在網上投的簡歷石沉大海，在老師的介紹下，我們班好多同學報了國富浩華會計師事務所的實習。我也報了，也就覺得心定下來了，因為事務所畢竟對會計學專業的學生來說是最好的選擇。但是往往并不是所有事情都那么順利的。國富浩華最好沒有經過任何的面試，通過甘肅本地生源優先和男生優先的條件把我拒絕在門外。當時覺得很茫然，因為這意味著或許得自己一家企業一家企業的上面推銷自己才能找到實習機會。這個時候在畢業群里，有了學院與企業建立實習基地的通知，有了很多的選擇。我把自己能做的都投了，最后被安排在了建設銀行，當時我真的很激動。因為有了實習機會，還是在我最想進的行業。
總之，我實習的目標就是為就業做準備。學院的這次活動給了我一個極佳的機會去實現自己的目標。
二、實習準備
在實習之前我完全不知道大堂經理助理是什么崗位，甚至都沒怎么聽過。為了能夠勝任這份工作，我在去實習之前做了很多準備。首先，我了解了大堂經理助理的主要工作職責。其次，通過在網上查找和相關書籍，了解了銀行的主要業務范圍。再次，對建設銀行的相關資料進行了查找，尤其是建設銀行甘肅分行的情況進行了解。最后，為第一次見面做好準備，我精心制作好了自己的個人簡歷。
三、 實習過程
在我的實習中，時間和活動如下：
四、 實習內容
在建設銀行廣口支行的實習過程中，我的工作崗位是大堂經理助理，那協助大堂經理做好有關工作就是我的主要職責了。但是為了讓我們收獲得很多，我們領導也讓我們到了柜臺內部了解有關業務處理流程。
（1）大堂經理助理相關工作內容。大堂經理主要職責是為客人提供服務和維護大堂秩序。作為助理，我的職責也就是為客人提供服務和維護大堂秩序了，具體如下：迎送客戶，詢問客戶需求，引導、解答客戶業務，處理客戶意見，化解矛盾，減少客戶投訴；保持衛生環境，維持營業秩序，及時報告異常情況，維護銀行和客戶的資金及人身安全等。
（2）其他工作內容。打電話通知企業客服辦理信用代碼證、領取銀行對賬單等；有關印章錄入系統，打印復印等。
五、實習收獲
在兩個星期的實習中，雖然時間很短，但是真的獲得了很多東西。
首先，了解了銀行在營業廳辦理的主要業務和有關流程。例如，簡單的自動存取款機的使用就很講究了，作為大堂經理我們可以幫助不方便的工作人員進行存取款，但是當客服輸入密碼時候，我們必須背對顧客。
然后，鍛煉了自己的意志力、人際交往能力等方面的能力。剛進銀行時，我的工作就是站到叫號機旁邊，幫助客戶抽號，指導客服填有關單子，第一次穿高跟鞋卻需要站那么長時間的確是對自己的挑戰，但是我堅持下來了，在這個過程中，對自己的意志力是一種鍛煉。在擔任大堂經理的過程中，面臨著各種各樣的客戶，怎么和這些客戶相處，都需要自己的人際交往能力，這個過程中，接觸到了更人的思想，了解了更多人的人生。這也是一種收獲。
最后，對自己的就業方向有了一個新的認識。在離開銀行之后，我去了蘭州茂源會計師事務所，跟著事務所做了一個項目。在這個過程中，漸漸明確了什么工作是我最想要的，如果按照自己以前的計劃去事務所，那就意味著基本上得放棄自己一直學習并愛好的`會計學，也就放棄了自己喜歡的生活，而事務所的工作對我更有挑戰，更加適合我。這是我實習的目標，通過這段時間的實習我也完成了這個目標了。這是我最大的收獲。
六、不足總結
雖然在實習中收獲了很多，但是在這其中也存在著很多不足，總結如下：
（1）實習時間太短。這是我這次實習最大的問題。雖然為了目標的實現不得不這樣做，但是實習時間的不足，造成了我不能完全了解到銀行的各個方面，不能完整的體會作為銀行員工的工作狀態，不能學到所有該學的東西。
（2）專業不對口。主要會造成的是不能把自己學的東西用上，而能用到的又不太懂，不利于能力的提高。
七、結束語
雖然自己最后沒有找工作，但是這次實習對我的幫助很大，感謝學院能夠給我這次機會，也感謝沈老師為我們做的這一切，如果可以，希望研究生期間可以繼續參加學院類似的實習機會。另外，希望學院擴大活動范圍，能讓更多人參與進來，擴大大三升大四這部分人的比例，因為這部分人迫切需要實習機會，如果能夠擴張到研究生就更好了。也希望這個活動能越辦越好，越來越多的同學獲得收獲。
建設實習報告 篇6
今天為止，在陜西省咸陽市中國建設銀行咸陽人民路支行的實習已經一周了，在學校里同學看來，去建行實習的機會還是不錯的，其實我在確定可以去那里實習的時候也很興奮過，現在每天早上我走進那里的時候，如果用一個字來概括感受，那就是“累”。但并且快樂。
我們去建行實習，職務是大堂經理。作為大堂經理，我們實習上班必須穿正裝，這令我們很不能適應，尤其是穿皮鞋，以前沒穿過，現在每天要穿著從早8：00—17：00站一天并迎送指導客戶，中午只有不到一個小時吃飯時間，前幾天很不能適應，感覺站一天腳很疼；還有就是由于我們實習沒有工資、不管吃、不管住、坐車還得自費，現在每天住在學校，每天早上起早去建行，中午自費買飯，下午又得回學校，而且行里中午有辦理業務的客戶，所以員工基本不能休息，也沒地方休息，我在硬撐了幾天之后，發現硬撐的結果就是晚上基本就沒有任何精神。剛開始很不能適應，心里感覺很是失落，但每天當我趕到支行里，見到同事一個個笑臉時，就提起了精神馬上投入到工作狀態中，耐心的回答每一位客戶提出的問題，解決他們碰到的種種問題，協助他們填寫相關的業務單，每位顧客滿意的離開柜臺走出大門時，心里面就會充滿成就感，特別是往往有很多的老人獨自來銀行辦理業務時，由于上了年紀的原因，眼睛、記憶力不好，不會識字寫字的，每當我幫助他們完成解決問題之后，我就感覺很快樂，但經過一周的，慢慢適應了。畢竟萬事開頭難嘛！
作為大堂經理，每天最多的.工作：
1、客戶進來時微笑歡迎，并問候客戶辦理什么業務，指導客戶辦理業務；
2、人多的時候負責對不同窗口的客戶進行有效的疏導；
3、協助客戶經理和業務顧問做好理財產品的介紹和推薦工作；
4、客戶辦完業務禮貌送走。
中國建設銀行實習報告經過一周實習，我發現早上9.30—11.30是人最多的時候，如果客戶辦理存取款業務，要對客戶指導去自動存取款一起機辦理。剛開始的時候，對行里的自助設備還不會應用，客戶辦理不同業務需要填寫哪些單據不清楚，理財產品的細則也不明白，客戶有的問題也不知道、無法回答。于是我不懂就問，虛心向行里的員工請教。經過一周下來，慢慢地對各種業務熟悉起來，工作開展也得心應手。
大堂的環境很好，給顧客溫馨的感覺，賓至如歸．偶爾也有出現顧客等候不耐煩的情況，我們給予耐心的解釋，望其諒解。有時候對有些比較難說話的客戶問候時，會不理我們，或建議使用自助設備時，會感覺很不安全不愿使用，這樣由于客戶等待時間長或碰到一些，對于銀行的某種服務不滿意，誤解了銀行，或者說對于銀行這種條條框框的制度規定不滿，會怪罪我們這大堂經理沒有盡到工資職責，畢竟問題不是自己造成的，突然就這樣莫名其妙被別人怪罪，心理很不是滋味，心里難免會有點委屈。但我們還必須克制自己情緒，做到“打不還手，罵不還口，微笑著和聲和氣的與客戶解釋，尋求解決的辦法，因為自己代表的不僅僅是自己，而是代表建設銀行的形象，不能因為自己一個人影響銀行形象。”這也是我們實習前，我們經理對我們說過的話，必須牢記于心。
俗話說，千里之行始于足下。通過這周短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁和過渡的作用，是我人生中的一段重要的經歷，不管以后自己從事于何種行業，自己有這樣一次寶貴的經驗，在這短時間所學習的東西，都將會是我以后人生道路上最有利的助手，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，也為我走向社會搭建了一個良好的平臺。感謝建行和e路通組委會給我們提供這樣一次實習的機會，也感謝銀行領導和職員以及指導老師對我的教導和支持。
今天為止，在陜西省咸陽市中國建設銀行咸陽人民路支行的實習已經一周了，在學校里同學看來，去建行實習的機會還是不錯的，其實我在確定可以去那里實習的時候也很興奮過，現在每天早上我走進那里的時候，如果用一個字來概括感受，那就是“累”。但并且快樂。
建設實習報告 篇7
建行，是國有四大銀行排名第二的銀行，承載著很多人的夢想，也積淀著自身的企業文化和靈魂……
在這暑期的三周，我們六百人有幸從眾多向往者中脫穎而出參加了建行北京分行第一批的實習，我為能獲得與眾多足夠優秀的研究生同堂入殿的機會而深感榮幸……
來到建行實習，我們的目的都是為了了解銀行業務流程、感受建行的文化內涵、價值觀，體味建行的哲學，培養我們更好的歸屬感。
本次實習我被安排在城建支行，兩組18人，實際到崗14人，非常有幸結識了來自清華大學、北京大學、中國人民大學、對外經貿大學、中央財經大學、北京郵電大學的佼佼者們，能獲得與他們交流和學習的機會，對我來說更是非常幸運的。
回首三周的情景，一切仍歷歷在目……
個人業務篇
第一周我做個人業務，被梁經理安排到勁松支行，這是離我學校最近的支行，這一周我上下班非常方便。來到勁松支行第一天，我的第一印象是這里的環境很好，而且大堂經理的微笑非常溫暖（年齡比我小四歲），感覺建行的服務真的非常好……
勁松支行的張行長和牛主任對我特別好，我詢問事宜，他們都悉心解答。
我的前兩天做大堂經理助理，要做的事就是當每一位客戶推開建行的門時，我笑著說：“您好，歡迎光臨建行，請問您辦理業務”，當客戶說要辦個人業務時，我刷卡取號雙手遞給客戶，說您請往這邊走；當客戶要辦對公業務時，直接點機器取號遞給客戶，說請您那邊走。當客戶走的時候，我會說一句：“請您慢走”。真的是真真切切的感受到了服務的感覺。
除此之外，當辦理個人業務時，如果是開戶、轉賬，都會給他們遞過底下的`單據。這里要著重提及的是勁松支行安裝了自動填單機，系統更新很好，更方便的填單，直接刷身份證即可打出一部分。
其實做大堂助理，站一天的感覺是腳很疼，但是每當聽到客戶的一句：“謝謝”的時候，那種被尊敬的感覺還是讓心頭感覺如一陣清風吹過一樣清爽，如一縷陽光劃過的溫暖。這也是對服務的回報吧。
對于大堂經理助理這個崗位，除了我以外，還有兩個本科定向實習的，我們跟大堂經理一起做這個工作，大家關系很好，合作很愉快。這里感受到建行大家庭的氛圍、和諧的建行價值觀。
我感覺在建行的溫馨氛圍下，一個團結的大家庭，工作是非常順心的，而且大家都能積極的完成自己的工作。
在站大堂的日子里，我有些自己的建議：
一、是否可以將液晶電視放在大堂入門附近，放映實時最新理財產品、財經資訊等
二、是否可以在大堂等待的每一個座位安裝一個掃描器按鈕，可以掃描叫號條形碼，與柜臺系統連接，當柜臺叫號時，直接讓座位上的按鈕響，使得大家不會誤號。
三、是否可以在座位上安裝耳機，讓等待的人們在等待的時間聽一下財經資訊、建行理財產品等，最好配輕音樂。
四、更換的新系統設備功能一般比較單一，是否可以考慮以后更新系統設備的時候能夠功能多樣化，這樣可以節省設備。
五、水電費現在試點實行電子化，柜臺不收取現金，是否可以考慮開老年人專柜，因為水電費等一些公用費這些老年人喜歡現金收取，水電費只是一種代表，其他很多方便老年人的業務可以在老年人專柜辦理......
這僅僅是我對建行的一些硬件設備上的建議，我覺得可能能更加優化建行的電子化。
我對我這個大堂經理的崗位的建議：
一、這個崗位是建行網點客戶的入門導引，可以在這個崗位上做一些文章，做一些財經資訊、理財產品的宣傳等。
二、其實取號機可以放在入門口，加一下提示，大堂經理在客戶來時可以介紹一下讓客戶辦理。
隨后我跟著個人客戶經理李師傅和彭師傅做個人客戶經理助理，李師傅讓我進入了OC系統查看客戶，級別有鉆石級、白金級、金級，并讓我查看了客戶安排表，我能感覺到建行的客戶分級制度還是不錯的，區分大小客戶，分類管理。
我也跟李師傅、彭師傅咨詢了建行的理財產品、基金、黃金的情況等等，李師傅、彭師傅給我耐心的講解了很多，學到了實踐中的營銷情況。
建行在營銷方面是做的比較出色的。
在客戶經理助理這個崗位日子里，我也有一些建議：
一、客戶分類建行已經有了，鉆石級、白金級、金級，只是每種客戶的維護方法、交流模式可能沒有進行太大的分類，我個人感覺采取的方式應該是：采取多種模式、定期舉辦與客戶的聯誼活動。
二、客戶分類評級現在只按存款額度，是否可以按照消費、賬戶活躍度、資金良好度、交流活躍度等方面進行細分。
三、客戶經理在聯系客戶的時候，有沒有更創新的交流方式?建行是否開辦客戶經理小秘書業務，隨時給予客戶經理這方面的業務指南，隨時隨地提供客戶動態。
參觀運營營中心和私人銀行中心篇
我們很有幸參觀了位于鐵道支行的運營中心和位于西單的私人銀行中心，在這兩個地方，我們相當于是參觀了建行的內臟和高端服務中心，建行在這方面做的比較出色。運營中心管理著銀行系統內部的東西，像賬單故障處理等等。私人銀行中心是為高端客戶服務的地方，為高端客戶提供了非常舒適的服務環境和更貼心的私人團隊服務。
在這里，我個人感受的就是建行走向現代化、向世界一流銀行邁進的步伐。
還有那“善建者行”的篆體墻塑，非常體現建行的風采。
對公業務篇
第二周中段我開始做對公業務，我是直接被安排在城建支行本部，跟著客戶經理趙師傅做對公業務，趙師傅讓我研究了對公業務的業務書，我研習了業務書，感覺建行的理財產品很全面也很有業務針對性。
趙師傅也給了我一份《華為綜合金融理財方案》，這個方案策劃的非常好，通過這個綜合金融理財方案，我看到了建行對大客戶的重視，也管中窺豹看到對大客戶方案制定的一些細節吧。這個方案給出了爭取對華為的出口信貸、代發工資的戰略意義、緊迫性等等，非常具有針對性，也給出了競爭對手中行、工行的市場情況。
我個人建議：方案可以增加一些搶占市場的實際操作方案，找出建行的競爭優勢點，以此突破口，進入市場和搶占市場的操作。
我研習了《建行綜合營銷案例集》，這本案例集也是非常好，是建行對于一個重點客戶的營銷方案案例，非常經典，充分體現了建行的智慧，實現了雙方的共贏，也包括擊敗競爭對手贏得客戶信任和客戶滿意。
趙師傅也給我看了一些公司的財務審計報告，我研究了一些建行公司客戶的情況，研究了一些資產良好的公司可能帶給建行的收益。建行的客戶資產負債情況都算比較良好的。
雖然經過短短為期三周的實習，我感受到建行的人文氣息、大家庭氛圍、展望未來的價值觀，建行每個人都給予我極大的幫助，無論行長、主任、客戶經理，他們每個人對我都非常好，我對建行的歸屬感大大增強。也在與眾多優秀的建行員工的交流學習中體味了建行人的風采，心中對建行更多了份憧憬和期待。
也許是冒天下之大不韙，我只是想提一點點我自己對建行未來發展的自己的看法，也許是非常不成熟而淺陋的，這純粹是我的一點想法：
一、站在高端，打響口號，“善建者行，善者建行”，也許再加上“世建民行，世民建行”，世建民行的意思是“建設世界一流銀行、世界共建，民生為本、服務民生”。世民建行，沿用“李世民”的名氣，也就是“開明銀行”
二、作為國有第二大銀行，掌握國家金融命脈，很重要的一點是要控制銀行風險，保證銀行資產良好，傳統業務肯定一直實行，但業務范圍可以延伸，可以率先試點銀行金融產品，爭取人民幣國際結算領先銀行，搶占人民幣國際貨幣結算先機。
三、吸引高層次人才，充實銀行隊伍，提高銀行效率。學習世界其他一流銀行的經營方式和業務種類，增強銀行間業務交流。
四、加快電子化運行步伐，率先實現傳統業務電子化運營。增加網上銀行、手機銀行業務占比，同時注重控制風險。
五、分行、支行的劃分更加合理區域化，更加利于爭取分散客戶。
以上只是我的一點很淺陋的看法，但也代表我對建行未來的一種美好憧憬。
建行未來是無限光明的，如果有機會，我希望我能有幸加入建行北分大家庭，在建行中成長，更加深刻體會建行文化，成為一名合格的建行人。
建設實習報告 篇8
報告目錄
一．WAP建站入門知識
二．WML入門
三．ASP，VBScript入門基礎知識
四．致謝
五．參考資料
附錄：1.MIME類型的基本介紹2.WAP公交路線查詢站點的雛形代碼
報告人：闕xx
學號：20xx01xxx
一．WAP建站入門知識
WAP是WirelessApplicationProtocol（無線應用協議）的簡稱，它是開發移動網絡上類似互聯網應用的一系列規范的組合。WAP協議與現在通行的互聯網協議類似，但專為小屏幕、窄帶的用戶裝置（如移動電話）優化。 WAP協議是公開的、全球性的標準，由有興趣參加WAP FORUM的成員共同討論、制定和擁有，它使無線裝置可以輕易、實時地交流信息和服務。
1． WAP的體系結構
① WAP的模型：
·標準名字模型--WWW標準的URL同樣用來界定WAP內容和來源服務器；
·內容類型--WAP內容有與WWW類型一致的特定類型
·標準內容格式--WAP內容格式基于WWW技術，包括顯示標識、日歷、圖形和腳本語言等。
·標準通訊協議--移動終端與網絡服務器之間的請求傳送
② 在WAP的協議棧中包含有以下的協議
·Wireless Application Environment(WAE)無線應用環境
·Wireless Session Protocol(WSP) 無線會話協議
·Wireless Transaction Protocol(WTP) 無線處理協議
·Wireless Transport Layer Security(WTLS) 無線傳輸層安全
·Wireless Datagram Protocol（WDP） WDP是WAP體系的傳輸層協議
·BEARER（數據載體）
·WIRELESS TELEPHONY APPLICATION (WTA協議)
2． WAP建站使用語言
WAP建站為了適合移動終端的要求，常用的有WML（Wireless Markup Language）語言，常用的腳本語言有：VBscript, Javascript.
3． 建站的基本過程（本過程基于Windows XP）
① 在本地機上從“控制面板”進入“添加與刪除程序”選擇其中的“添加或刪除Windows組件”在其中添加ISS信息服務。
② 右鍵點擊“我的電腦”選擇“管理”，進入計算機管理界面后，找到internet信息服務中網站，在默認站點中新建-虛擬目錄(wap)，填入所需信息。
③ 建立了wap站點后，進入其屬性界面，選中“HTTP頭”選項。設置其中的MIME類型。有添加中的第一行寫入wml,第二行寫入：wml text/vnd.wap.wml （MIME類型的基本介紹請參考附錄1）
④ 完成以上步驟后，本機就成為了一臺WAP的服務站。只要把所編寫的內容ASP的后綴保存在此文件夾中，用127.0.0.1/文件夾名稱/內容，就可能訪問了。
⑤ 由于WAP用的不是HTML，所以要用專門的瀏覽器來查看WAP網頁。如：M3GATE WAP Browser,openwave,ccwap等來瀏覽WAP網頁。
二．WML入門
WML(Wireless Markup Language)無線標記語言：
WML代表“Wireless Markup Language”。WML就是無線標記語言（Wireless Markup Language），內置于移動設備中的.微型瀏覽器能夠解釋這種標記語言。雖然它和HTML語言很相像，但WML其實是XML的一個應用子集。
WML與HTML的區別：
1． WML是為微型瀏覽器所設計的HTML的一個子集。WML的標準定義是基于XML的。
2． HTML語言寫出的內容，我們可以在我們的PC機上用IE或是Netscape等瀏覽器進行閱讀，而 WML語言寫出的文件則是專門用來在手機等的一些無線終端顯示屏上允
建設實習報告 篇9
經過這幾個月的實習讓我深刻的體會到了，作為一名大堂的導儲不但要熟悉業務知識、金融產品，更要加強自身職業道德修養，堅守自己的職業道德。平時在工作中，大堂經理是個接觸到顧客的人，因此他的一言一行會時間受到客戶的關注，這就要求他必須要有過高的綜合素質，才能更好的展示銀行的實力與形象。由于很多顧客都是直接拿著相關證件來咨詢，還經常需要大堂經理幫忙指導ATM的操作等問題，這些都涉及了顧客的切身利益，堅決遵守“為顧客保密”的原則就成為每個大堂經理的最基本素質，最基本的職業道德。作為一名大堂的導儲，必須具有敏銳的洞察力，能夠及時的發現顧客的需求與困難，隨時提供幫助。顧客就是上帝，我們必須為每一個客戶提供及時、完全、周到、熱情的服務，但不是對所有的客戶都提供千篇一律的服務，首先得迅速判斷顧客的需求，然后提供差異化的服務。銀行跟一般企業的經營目的都是尋求利潤最大化，大堂經理又是客戶與銀行的紐帶，所以要特別能夠挖掘黃金客戶并想辦法留住他們，這樣才能發揮大堂經理的真正作用。同時，大堂經理必須及時發現顧客的問題，積累并分析，為銀行提供具有建設性的'建議，不斷提高銀行的服務、管理水平，改善銀行的業績，為員工、客戶提供一個舒服的環境.。
我在大學學的是金融專業，這是一個看著很好的專業，其實也不怎么樣，現在全國各地的大學生都很難找工作，就算專業再好，工作也還是難找。我是充分意識到這個問題了，我不想畢業后就失業，所以我在大學期間我爭取多出去實習一下，在校期間就把我的能力提高到可以直接畢業后參加工作的水平，而不用再去慢慢的融入社會。終于找到一個實習的地方，而且是在中國建設銀行實習。
轉眼間，為期六個月的實習即將結束。首先感謝分行給我這個機會讓我進入這個集體，感謝我的學校為我提供這么優秀的建行讓我有這寶貴的實習機會。在建行為期六個月的實習是我走出校門，踏入社會的步，這個階段是我從學生步入職場的重要的過渡，對我來說有很大幫助，為我將來走上工作崗位大俠堅實的基礎。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我有了一定的收獲。實習讓我熟悉和適應了銀行的一些基本流程和業務操作環節，了解了什么是工作，工作是怎么一回事，怎么樣的工作適合自己，以及如何處理復雜而微妙的社會人際關系。通過實習，讓我又全面的了解了自己一次，對自己的職業生涯有了設計、補充和調整。我的感受是：在學校里，我學習的是理論知識;在銀行里，支行的每一位員工都是我的師傅。我要虛心學習師傅們的工作經驗，將所學的知識與實習結合起來，多發現，多分析，多比較，多思考，多總結，多請教，充分發揮自己的主觀能動性和工作積極性。
我的實習崗位是大堂導儲，頭幾天站下來確實感覺不大適應，不但腰酸背痛的，而且面對客戶的咨詢疑問三不知，感覺自己這個大堂導儲是十分不夠格的，不但對業務很不熟悉，而且對于客戶的一些不滿情緒也顯得手足無措。通過這一個月的鍛煉，我覺得在這些方面有了很大的改善，客戶的咨詢基本上都能解答，也能適當的安撫客戶，做好自己的工作。實習的時間是有限的，雖然只有短短的幾個月，但是我感覺我的收獲還是很大的。在這里我要感謝我的師傅們，當我在業務上遇到什么不懂的問題請教他們時，他們都會悉心幫我解答，使我大大提高了對銀行業務的熟悉程度，而且通過這一個月的過渡，我深深的融入了支行的企業文化中，融入了這個集體里。而今后的工作中，我將加倍努力，把工作做的更好。馬上就要走向工作崗位了，這一個月的實習將是我職業生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝支行各位領導對我的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。盡快實現角色的轉變，是一個大學畢業生剛步入社會時所面臨的首要任務。對于剛畢業的大學生來說，一開始就做一番偉大的事業并不現實，而是必須從最細小的工作中做起，甚至還要一遍遍的重復那些“細小”。這不僅要我們從行動上改變，更要先從心理上、思想上接受并改變，要充分認識到偉大都是從平凡累積起來的。正如書中所說，成功是一種努力的累積。平凡的人乃是一種無過高期望但又極認真生活的一種人。首先態度是樂觀的，將人生視為一種在不斷奮斗中的歷練，經得起人生的大起大落，能夠以寬容的胸懷善待一切。總是將復雜的事簡單做，簡單的事重復做，重復的事快樂做，快樂的事用心做。要是想變得偉大，其實不一定成就輝煌的功業，因為構成偉大的決定性因素，恰恰在做得比平凡者更平凡而已。認清了這些以后，角色轉變也就不再是問題。
經過這幾個月的實習讓我深刻的體會到了，作為一名大堂的導儲不但要熟悉業務知識、金融產品，更要加強自身職業道德修養，堅守自己的職業道德。平時在工作中，大堂經理是個接觸到顧客的人，因此他的一言一行會時間受到客戶的關注，這就要求他必須要有過高的綜合素質，才能更好的展示銀行的實力與形象。
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