人資實習報告

人資實習報告3篇

　　在我們平凡的日常里，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有成文事后性的特點。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編為大家收集的人資實習報告3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

人資實習報告 篇1

　　實習是每一個學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，為大家分享人資源管理專業大學生實習報告，歡迎借鑒！

　　一、實習目的

　　通過暑假實習，學習人力資源管理的實踐經驗，向公司人事部門同事學習具體的人事操作，結合所學的理論知識，領會掌握，融會貫通，并培養實際操作能力，從宏觀上了解人力資源管理的方法。把所學理論知識運用到實踐中，鍛煉社會實踐能力，并在工作中學習新知識，對所學的知識進行總結提升，以指導未來的工作重點和職業發展方向。

　　二、實習內容

　　我的一開始的實習職位是招聘專員，主要負責電話預約應聘者，參加招聘會；后來的職位是人事助理，其職責主要包括：協助上級績效考核；管理勞動合同、員工信息資料及各類人事檔案資料；協助執行招聘工作流程，發布招聘信息，篩選簡歷及安排面試，辦理員工招聘、入職、離職、調任、升職等手續；協同開展新員工入職培訓，業務培訓，聯系組織外部培訓以及培訓效果的跟蹤、反饋；幫助建立員工關系，協調員工與管理層的關系；完成上級安排的其他工作。了解到公司注重人力資源的培養，通過積極開展各種培訓活動，著力提高員工的綜合素質；通過優化業務流程，提高運營效率，降低運營成本，以目標化、細分化、程序化、量化來保證各項工作高效低成本的順利執行與完成。

　　另外，在實習期間我還參加了公司的以商會友活動，開闊了視野，也見識到了銷售的另一種手段。通過一種室內的暫時思想轟炸，推出自己的產品，達到簽單的目的。

　　三、實習結果

　　俗話說：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，書本上的東西，終究還只是停留在理論層面，只有將理論與實踐相結合，才能充分發揮理論的價值。

　　通過這段時間的親身體驗，感覺到實際的人事管理流程與學校學得的書本知識差距還是很大的，理論與實際的結合是需要磨練的。實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的'東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。

　　經過這個實習期的檢驗，在學習到很多新東西的同時，我也發現自身還存在一定的不足，例如，人力資源管理專業知識還不夠扎實，實際操作能力還比較差，尤其是做表格的時候對excel操作了解的較少，office整體理解但實際操作還有所欠缺。當然，在工作期間也犯過一些錯誤，如對一些常用人事表格的填寫檢查不仔細造成后期工作的不便，錄入人事報表的數據出現過誤差，員工的身份證號碼和電話號碼等錯輸和漏輸的也有過。

　　總之，實習就是一個發掘問題、檢驗知識、鍛煉能力的過程，關鍵是能找到問題的要點和解決辦法，不斷在錯誤中成長。通過這段時間的磨練，使我懂得了企業人力資源管理運作的基本流程，對人事工作也有了一定的了解，鍛煉了我實際操作能力，對以后的學習和工作都有很大的幫助。雖然這次實習期轉眼就結束了，但對我來說這只是一個開始。我會把這段難得的經歷與實際相結合，會讓其為未來的職業發展奠定堅實的基礎。我懂得了太多的書本上沒有的東西，假期實踐增強了我的辦事能力交往能力，叫我懂得錢來之不易，叫我懂得人要打拼出一片屬于自己的天空。

　　四、實習總結及體會

　　記得剛進公司的那幾天，感覺一切都是陌生和新鮮的。企業不是學校，同事不是同學，我們需要學會貫徹執行。在最初的幾天里，我對具體的工作事宜不清楚，一切都是從零開始，所以就不斷的向老員工請教和詢問，拿不定的就去找部門的同事確認。跟公司外部的人員打交道時要注意自己的形象，因為自己的一言一行都關系到部門和公司的形象和利益，比如接一個電話或接待一個來公司面試的應聘者，自己的言行舉止都是在向外展示企業的形象和文化，哪一點做的不好或者不夠到位，都有可能對公司產生不良的影響，而不僅僅是個人的事情。

　　這段時間的實習，我感受頗多，以下便是我在實習期間自己的一些體會：

　　1、將理論與實踐相結合。書本上的理論看起來很乏味，有時也難以理解，但經過自己的親身實踐和操作，慢慢地就會從生疏到熟練。如果不將理論上的東西指導自己的親身實踐，根本無法真正透徹理解它的真正含義。通過直接參與企業的運作過程，加上我的虛心好學，我感到自己真正學到了人力資源管理方面的實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有了新的提高。

　　2、要以一名正式員工的身份要求自己。盡管只有一個月的實習時間，但我努力把實習當成自己的第一份工作，把自己當成單位的一名正式員工來要求，經常思索自己該如何為企業帶來更好的聲譽和效益，在每一個細節上都嚴格遵循公司的規章制度，不放松，不懈怠。

　　3、要有強烈的責任感。既然在公司的崗位上實習，就要承擔起這個崗位應有的責任。遇到任何事情都要有責任感，對負責的事情要負責到底，對確實有困難的工作直接向主管說明，決不能因含糊應承而影響工作的按時保質保量完成。

　　4、要處理好與同事之間的關系。作為學生，面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的人際關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，照顧好各方的利益，設身處地從對方角度換位思考，而不是只顧己不顧人。

　　5、要提高溝通能力。一項工作的完成，需要和其他同事或者部門進行合作，所以，良好的溝通意識和溝通能力至關重要。一個人能夠與他人準確、及時地溝通，才能建立起人際關系，而且是牢固的、長久的。進而能夠使得自己在事業上左右逢源、如虎添翼，最終取得成功。溝通是多方面的，在和同事交流溝通的同時，也要和主管進行交流溝通，由此可以更好地了解自己在工作上的表現，認識到自己的不足和缺點，以便及時改正。和主管的交流也可以使主管對你的印象深刻，更能得到主管的青睞。

　　6、要培養團隊協作精神。團隊在完成一個項目時，需要有能力的領導來合理分工，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，默契配合，共赴成功，這才是現代管理的精髓。沒有團隊精神的話，一群人在一起就會一盤散沙，不會互相照應、互相配合、力使不到一處，這樣的一群人戰斗力是很弱的，就達不到孜孜以求的結果。可見，團隊精神是必不可少的。

　　7、要自信，遇到困難堅持不懈。剛接觸工作的時候，感覺什么都不懂，什么都難，常常摸不著頭緒。認識到自己的不足后，我便開始了實際的行動，努力學習，遇到不清楚不明白的問題就通過各種途徑弄明白，這樣才能迅速將這些知識運用到實際工作中，提高實際工作能力。而且，這也是公司給員工升職時所要考慮的一個關鍵因素。

　　8、要學會獨立思考問題，獨立解決問題。在學校，有一個在各方面都很接近的群體，很多問題都比較容易溝通、較容易理解和能得到較好的解決。初涉社會，我們要面對各種各樣的人，要面對形形色色的事，孤獨無助時必須要發揮自身的主觀能動性想辦法，尋求一切可能的途徑解決問題，這是踏上社會所必須具備的生存能力。

　　以上幾點便是我在實習過程中獲得的最為深刻的體會，我會在今后的工作中再接再厲。通過暑假一個月的實習，我學到了很多課堂上根本無法學到的寶貴的實踐經驗，為就業和將來的工作奠定了堅實的基礎。暑假實習使我深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創造良好的條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動范圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。

人資實習報告 篇2

　　學 院： 管理學院 專業、年級：人力資源管理專業20xx級 學 號：學生姓名：

　　指導教師：

　　（注意：實習計劃與實習報告的內容應具有一致性）

　　學生簽字：

　　二O** 年 二 月 二十一 日

　　畢業實習報告

　　一、實習目的

　　畢業實習是畢業設計的一項重要內容，在課堂理論教學之后，在論文設計之前，畢業實習起著承上啟下的作用。

　　首先，畢業實習是理論與實踐相結合的重要方式，對管理認識從理論高度上升到實踐高度的重要途徑，對人力資源管理從概念到具體的企業實踐。通過畢業實習，讓自己認識社會，感觸職業人的轉變，在角色上從一名學生轉變為企業管理者，將課堂所學理論知識轉化為實踐，運用理論知識認識問題，辨別問題，分析問題，解決問題，歸納問題，全面提高基本技能和專業知識，增強獨立發現、分析和解決實際問題的能力。

　　其次，畢業實習是論文設計的重要準備，通過畢業實習，是論文設計變得有理有據，更加接近實際，體現論文的真正價值。

　　最后，實習還能讓我們早些了解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，為今后工作做準備。同時，畢業設計還是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節。

　　二、實習時間、實習單位及本人實習具體崗位與負責事務

　　實習時間：20xx年2月21日 至20xx 年4月15日

　　實習單位：武漢鐵路局武漢通信段

　　實習具體崗位：人力資源管理科室助理

　　負責事務：協助辦公室人員完成日常工作

　　三、實習主要內容

　　（一）實習單位簡介

　　新的武漢鐵路局成立于20xx年3月18日，由原武漢、襄樊鐵路分局和南昌鐵路局劃交的麻城地區等單位組成，管轄湖北省全境和豫南地區部分國營鐵路。武漢鐵路局管內的大部分地區為亞熱帶季風性濕潤氣候，6月中旬至7月中旬為梅雨期，雨量多，強度大，易引發較為嚴重的洪澇災害，造成鐵路塌方和斷道。因此，每年防洪是武漢鐵路局的重要工作之一。管內大型廠礦多，原材料和能源消耗量大，卸車量大于裝車量、排空車多是運輸的一大特點。

　　武漢鐵路局管轄范圍為湖北全境和豫南地區國營鐵路。武漢鐵路局管轄線路48條，其中，主要干線3條。京廣線北起小商橋與孟廟車站間K807+000處與鄭州鐵路局分界，南至蒲圻與茶嶺車站間K1337+600處與廣鐵集團公司分界；京九線北起淮濱與阜陽南車站間K907+300處與上海鐵路局分界，南至蔡山與孔壟車站間K1277+000處與南昌鐵路局分界；武九線西起武昌車站21號道岔，東至西河村與夏畈車站間K185+809處與南昌鐵路局分界；孟寶線東起孟廟車站40號岔尖，西至余官營與寶豐車站間K98+000處與鄭州鐵路局分界；寧西線西起小林與李家灣車站間K563+600處與鄭州鐵路局分界，東至祖師廟與葉集車站間K800+400處與上海鐵路局分界；襄渝線東起老河口東3號岔尖，西至胡家營與白河縣車站間K174+994處與西安鐵路局分界；焦柳線北起郜營與耿坡車站間K474+099處與鄭州鐵路局分界，南至西齋與澧縣車站間K798+451處與廣州鐵路（集團）公司分界；鴉宜線東起鴉鵲嶺車站12號岔尖，西至曉溪塔車站K49+000處與地方專用線分界。

　　（二）實習過程

　　在實習期間，我先接觸了勞動關系管理這一塊，學到了單位勞動關系管理工作中的具體的合同方面的內容，豐富了所學的'專業知識。在實習期間，我不僅接觸了勞動關系管理這一塊，還有幸去了人事部門招聘小組鍛煉，主要就是學習招聘員工方面的技能。在剛去的時候，我的實習導師給我講了招聘崗這一職位的基本要求和主要的工作內容，為了能讓我達到日常工作的實踐目的，老師還給我制定了一套相應的實習計劃，有了計劃，我的實習工作就更加的得心應手了。

　　四、實習總結與建議

　　（一）實習工作的總結

　　實習階段我參與的主要工作，一是協助公司的人力資源管理部門人事小組完成相關的勞動關系管理工作，比如勞動合同的簽訂、勞動關系的解除、勞動合同的管理等。同時，及時呈送上級下發的各類文件，保證各項工作及時高效。二是一些關于招聘方面的事務，比如招聘筆試面試的一些事先準備工作，筆試面試的會場布置等，筆試的監考和面試的人員安排和預約工作，同時，也能夠

　　利用互聯網查詢，傳遞，接收，儲存有關信息。但是，還有一些方面尚有欠缺，如：金蝶軟件的操作，由于操作較少，很不熟悉。

　　（二）建議與想法

　　1.關于人力資源管理制度的建設 首先，改變傳統人事管理的局面，將人力資源的幾大模塊如招聘選拔、

　　培訓開發、薪酬設計、績效考核等建立健全并對其擁有一定的執行權，轉變人力資源部被動做事的局面。制度應堅持以人為本的原則，重點考慮人力因素，重視人才的價值，尊重人的需求。其次，要將制度形成完善、規范的文本，如員工手冊、企業規章制度、考勤管理制度、休假制度等相關人力資源管理制度等都應有相應的文本，做到有章可循、有規可依。同時，也要加大力執行力度，獎罰分明，堅持公平、公正，堅持以制度管人，避免出現情大于法，讓所有人都遵守規則，真正起到“熱爐”作用。

　　2.關于人員選拔和任用

　　第一，堅持人才是企業發展的唯一源泉。重視和尊重人才，避免任人唯親，關系至上。拓展人才引進的渠道，重視內部競爭和流動，提供員工發展和晉升的平臺。第二，用人所長也要容人所短。選拔人才不能只看重學歷文憑、工作經驗甚至是關系，重視對創新型人才的培養，允許犯錯，提供機會，以提升員工對企業的忠誠度。第三，留住人才是關鍵。無論是一線生產員工、專業技術人才還是管理人才都要防止外流，因為招到一個人的成本和難度遠大于留住一個人。防止現有人力資源的流失，要從長遠計議，樹立所有人員都是人才的觀念，重視員工個人發展需求，將員工的個人理想與企業的發展緊密聯系起來，同發展共受益。

　　3. 關于員工的培訓開發和職業生涯規劃

　　首先，培訓要制度化。員工的培訓應提升層次和深度，不能局限于管理層或者企業文化、公司制度方面的培訓，要充分利用公司現有人才資源、各類培訓機構及一些大專院校搞好員工的培訓和輪訓，明確各部門各級的培訓任務并使其制度化，要逐步建立各類員工各級管理層及其晉升前的必訓制度。同時，要杜絕流于形式、沒有實際效果的、費力傷財的培訓。其次，開展員工職業生涯管理。使員工尤其是知識型員工看到自己在企業中的發展道路，而不致于為自己目前所處的地位和未來的發展感到迷茫，從而有助于降低員工的流失率。同時，不僅要為員工提供與其貢獻相對等的報酬，還要在充分了解員工的個人需求和職業發展愿望的基礎上，制定出系統、科學的員工職業生涯規劃，有效地為員工提供多種發展渠道和學習深造的機會，設置多條平等競爭的晉升階梯，使員工切實感到自己在企業中有實現理想和抱負的希望。最后，建立和完善內部流動機制，通過內部招聘，鼓勵員工競爭上崗，搭建員工輪崗流動的平臺，從而避免員工在一個崗位上束縛而造成企業內部缺乏活力和創新能力。

人資實習報告 篇3

　　實習時間：20xx年8月1日——20xx年12月30日

　　實習地點：金華順豐速運有限公司南國名城順豐站

　　實習目的：了解快遞公司的業務流程，在工作過程中鍛煉自己的業務能力，培養自己吃苦耐勞的精神。并且努力學習快遞行業的專業知識，提高自己的素質。 公司簡介：順豐速運（集團）有限公司成立于1993年，總部設在深圳，主要經營國內、國際快遞及相關業務。長期以來，順豐專注于滿足市場需求，不斷拓寬服務區域，已在國內（包括港、澳、臺地區）建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰略網絡格局，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業快遞物流服務。

　　順豐致力于快速、安全、準確地傳遞客戶的信任，一直努力提升服務。在快遞遞網絡優化的同時，確保順豐服務質量穩定、客戶滿意。順豐快遞公司經過進20年的發展，已經成為中國民營快遞第一強。順豐致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作。在企業發展過程中，順豐人始終秉承誠實做人，認真做事的價值取向。“FIRST”是順豐企業核心價值觀的英文簡寫，代表著順豐所倡導的誠信（faith）, 正直（integrity），責任（responsibility）, 服務（service）,團隊（team）。這是一個生氣勃勃的公司。

　　通過面試，我獲得了在順豐速運金華區的實習機會。這次機會讓我有幸進入了一個以前從未接觸過的領域，學到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——營業員。雖說自己在這里只有5個月左右的實習期，但是，作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學習，遇到不懂的地方及時向他們請教。所以，在這短短的實習期間我完全掌握了營業員的工作的技能。獲得了部門經理的肯定。

　　職責描述：營業員的工作主要是負責每一票快件包裹的派收工作，很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據寄件人的要求，攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網絡，使寄件人的快件安全及時送達至收件人手中，讓客戶滿意。

　　派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達至收件人手中。這兩個環節是任何一個快遞公司快遞員最基本的.工作職責。

　　雖然是實習，但是公司經理對我們很嚴。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時上班。遵守公司的規章制。 熏染著順豐快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運行業持續領先的公司”的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目標。 工作流程：我每天上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經過10分鐘左右的時間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。

　　騎上公司的電動車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。

　　當我到達第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當面驗貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數目，確認錢的多少和人民幣的真偽。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。這就是派件工作的流程。

　　相比派件收件卻是營業員員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業務，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙 收件的流程：電話響起，有位客戶要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么？這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運輸的話，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務必收好。這個單是他查詢快件狀態的依據。

　　收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統。當輸入完畢后，工作就完成了。

　　在實習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個營業員工作的艱辛。

　　一， 工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車

　　去送快件去市區。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。

　　二， 客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現了破

　　壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員。快遞員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。

　　快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。

　　第一， 提高快遞員的待遇。待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們

　　不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時，卻沒有按照勞動法的

　　有關規定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利。快遞員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置。可以想象這樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。

　　第二， 重視快遞員的心理健康，加強疏導。快遞員工作壓力巨大，每天不管刮風下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導他們的心理壓力，讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。

　　第三， 加強與客戶溝通。快遞員在工作過程中，保證的客戶的快件能

　　夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現客戶和公司發生糾紛時，快遞員要嚴格按照國家法律法規的規定來處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強與客戶的溝通，同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創造一個和諧的關系。 總結：再實習期間，我卻收獲了許多在學校學不到的知識和能力。在工作過程中，有歡笑有挫折更有同事們的關心和上級領導的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運氣，來到順豐公司實習。也慶幸自己堅持到了最后。“天將大任于斯人也，必先苦其心志，餓其體膚。”這是一次難忘的經歷。我將銘記于心。