【精華】課程實習報告4篇
我們眼下的社會，接觸并使用報告的人越來越多，報告具有語言陳述性的特點。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編收集整理的課程實習報告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
課程實習報告 篇1
一、 實習目的
畢業實習是理論與實踐相結合的重要方式，是提高政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著十分重要的意義。通過實習走向社會。接觸實物，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感;通過深入企業，了解電子商務工作發展現狀，以加深理解并鞏固所學專業知識，進一步提高認識問題、分析問題，解決問題的能力，為今后走向社會，服務社會做好思想準備和業務準備，增強畢業后的就業、擇業競爭力。
二、實習基本情況
1.實習時間：20xx年2月至今
2.實習地點：廈門智盛包裝有限公司
3.實習企業概況：
廈門智盛包裝有限公司是專業從事印刷的民營企業，公司主要從事服裝標簽，鞋帽標簽的生產和銷售。高品質不干膠標簽制作、不干膠半成品的加工，以及電腦條形碼的生產。制作工藝以電腦制作、打印機輸出為主。公司技術設備皆國外引進，具有先進的生產水平，制作工程不使用油墨，無污染產生，所產生廢料皆可回收再利用，符合國際環保要求，產品皆通過SGS綠色環保標準。
“堅持一流管理，生產一流產品”是我們的企業理念，在公司全體員工的努力下，我們憑借著先進的設備，過硬的質量，完善的服務，智盛包裝逐步贏得了社會的肯定，享有一定的知名度和美譽度。
公司不僅在國內擁有一定的客戶群，而且長期與MELDISCO、美國和加拿 大的沃爾瑪，TARGET等海外客戶合作，有著良好的發展前景。
三、 實習主要內容
進入公司實習已經有三個多月的時間，在這段短短的日子里，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經歷了也正在在經歷著，使得我從一個初出茅廬的學生，逐漸的熟悉了公司的組織結構、業務范圍、人事關系、企業文化。
首先，來智盛的三個月的時間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里學知識的時候總是老師往我的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到企業實習，的確讓我感觸良多，我意識到本身的知識太貧乏了，然而工作實際又需要熟悉的去處理業務，無形中讓我產生必須主動學習，主動出擊，求知欲望變得很強烈。
只有堅持學習新的知識，才會使自己有更大的提高。此次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的三個月讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
其次，在本次實習的一個月里，我深深體會到團隊合作的`重要性。因為我們公司是從業務員洽談業務一直到客戶收到貨為止的流程主線。如果其中任何一個環節出錯，都不可能完成任務，所以從業務員到跟單員到設計、生產都要配合好。記得有一次開單員開單時把訂單里的資料弄錯了一個數字，讓那批貨大部分都沒用了，最后跟單員只好與客戶協商重新制作產品后再發給客戶。
我在業務部辦公室擔任跟單員的工作，工作內容主要包括：收發傳真、復印、寄快遞，在工作期間還接觸了一些辦公用品，如傳真機、打印機、掃描儀等，掌握了這些機器的基本操作。對ERP系統認識和學習使用，日常聯絡使用郵件foxmail等。起初我以為就是簡單的文員而已，但是工作后才發現原來并不是那么簡單!而是業務跟單，要有強烈的責任感和承壓能力。
跟單員工作非常重要。面對客戶、面對訂單開展工作的跟單員，在當今社會競爭日益激烈的市場經濟環境下，重要性不斷突顯出來，在很多公司，跟單員成了老板們的“特別助理” 。跟單員是企業與市場、業務員與客戶之間聯系的紐帶，隨著商品市場的多樣化、小批量化以及節奏的加快，跟單員工作質量的好壞直接影響公司的服務品質和企業形象。
跟單員工作是一項非常“綜合性”和“邊緣性”的“學科” ：對外要有業務員的素質，對內要有生產管理的能力。作為一個企業的接單、跟單、出貨的窗口，跟單員不了解工廠生產環節的運作情況，那是難以想象的。在訂單的生產來說，執行者是生產部門，跟單員對客戶負責而追求的交期達成率就幾乎“掌握在” 生產部門的手里的。于是，溝通、跟催等能力就特別致命。這是跟單員工作的挑戰性所在。有些時候，跟單員是業務經理的助理;有些時候，跟單員是業務部門所有業務人員的助理;有些時候，跟單員是老板的助理;更多的時候，跟單員是客戶的助理。
通過此次實踐，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了生產跟單業務流程等管理的知識。
企業中生產過程跟單員的工作流程及操作：
1.下達生產通知書。
跟單員接到客戶訂單后，應將其轉化為生產通知單。通知單要明確客戶所訂產品的名稱，規格型號，數量，包裝要求，交貨期等。
2.分析生產能力
生產通知單下達后，要分析企業的生產能力。能否按期，按質地交貨。如不能應
采取什么措施?要不要外包?
3.制定生產計劃：
生產計劃的制定及實施關系著生產管理及交貨的成敗。跟單員要協助生管人員將訂單及時轉化為生產通知單。
4.跟蹤生產進度
(1) 生產進度控制流程;
(2) 生產進度控制作業程序;
(3) 生產進度控制重點;
A.實際進度與計劃進度發生差異，要找原因。通常有下列原因：
①.原計劃錯誤;
②.機器設備有故障;
③.材料沒跟上;
④.不良率和報廢率過高;
⑤.臨時工作或特急訂單的影響;
⑥.前制程延誤的累積;
⑦.員工工作情緒低落，缺勤或流動率高。
(4) 跟蹤生產進度的表單：
有：生產日報表，生產進度表，生產進度控制表，生產異常處理表，生產線進度跟蹤表。
5.交期延誤：
如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協商，我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。
如快遞原因，要先告知客戶，再催促快遞公司，讓他們盡快將貨物送到客戶手中。
6.有關訂單的更改問題：
客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數量上的，(或增加，或減少)。有規格上的。(產品描述，鞋圖等)。有交期的變更。(或提前，或推遲)。接到客戶要求變更，首先要看改什么?能否接受?如我們的貨已生產的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒安排，問題不大。如已安排了部份，要進行協商。比如數量要減，我們已按原數量采購了材料，通用的問題不大。但如是專用的，客戶要承擔部份費用。對交期：如要提前，我們要根據實際情況說。如要推遲，時間短，問題不大，但如要延遲很長，那倉儲費，損耗費要承擔。
四、實習體會
工作一定要從打雜開始。三個多月的跟單員實習生活與我想象中的工作有些差距，在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實習日子較短而我也
并非跟單專業的關系，對這方面工作的認識僅僅停留在表面，常常在看人做，聽人講如何做，有些工作流程還沒能夠親身感受和處理，所以還未能領會其精髓。但是通過實習，加深了我對不同跟單工作、跟單知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對跟單員工作有了一定認識，同時提升了將所學知識運用到實際中去的能力。
跟單這個崗位是一份繁瑣和辛苦的工作，工作量大，并且重復性工作多，對跟單人員的要求也很高，需要掌握產品知識、生產加工知識、單證知識、國際貿易實務，還需具備較強的綜合分析能力、應變能力、協調能力、溝通能力，對英語的水平要求更高，不僅要會寫，而且口語要過關，否則與客戶的溝通就存在問題。
通過在職的三個多月里，每一位同事都會耐心的跟我講解業務知識，無私分享他(她)們的工作經驗。在出現錯誤的時候，領導和同事都是本著體諒和教育的原則，避免傷害自尊心。鑒于優異的內部環境和外部環境，我在逐漸的進步，已經融入了這個團隊，融入了智盛的企業文化，但是在工作上和自身能力上還有很多需要改進的地方，我深感自己的不足，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，虛心求教。相信自己會在以后的未來工作中更加得心應手，表現更加優異!不管是在什么地方任職，都會努力做得出色!
致 謝
感謝實習單位及實習單位的老師給我提供這次實習的機會，在這里我充分理解實踐與理論知識結合的重要性，在大學期間我學到的知識是朦朧的概念，從未親身體驗，然而通過半年的頂崗實習使我身心得到鍛煉，在現場我們要拿出百分百的精神氣，全身心投入工作，雖然以后的道路很長，但我仍會繼續努力，創造一個美好的明天。
我也特別感謝對我實習進行指導的老師們，感謝老師們幫我更好的融入社會，使我充分運用專業知識，更好的結合實踐活動，進一步掌握和把握專業知識的方向和目標，走好我的每一步。
課程實習報告 篇2
實習時間：20xx-6-14月實習地點：金日紫都
實習單位：新時代物業服務有限公司實習內容：小區物業管理系統實現
簡介：青島新時代物業服務有限公司成立于１９９５年，原隸屬于國防科工委后勤部，注冊資金３００萬元，國家二級物業管理資質企業，是青島地區成立最早的物業公司之一。公司現有員工４２５名，其中大中專以上學歷約２６０人，中級以上職稱１５人，管理人員平均年齡約３３歲，主管人員全部持有物業管理上崗證書，特殊工種專業持證上崗率達到１００％。
公司經過多年的發展，目前已成功實現多元化經營與發展，現下設新時代物業服務公司、居美房產經紀公司、居美裝飾公司、居美綠化公司。其中物業管理區域觸及“青島開發區、膠州、膠南、城陽、棗莊、威海”等多個地區；物業類型涉及“住宅、醫院、高校、寫字樓、工業園”等多種類型。其中，具有代表性的物業項目有“山東科技大學青島校區學生公寓樓、青島開發區第一人民醫院、膠州中心醫院、開發區網通大廈、寶井鋼材工業廠房、城市桂冠寫字樓”等。公司直管和顧問的物業項目面積累計達１６０多萬平方米。
6月14日，在王老師的帶領下，以班級形式來到金日紫都小區進行實習，此次的見習擺脫課堂理論，深入實際物業管理流程，在專業的物業管理人員指導下的首次理論與實踐的結合，讓我們切身感受到一線崗位制度化管理，收獲頗多。
初進小區，首先就感覺到了整潔明朗的小區環境，花園苗圃，水池別致，尋到家的感覺與舒適，尤其是小區建筑采用明朗的簡歐建筑風格，配以特色商業街豐富的建筑外立面。另外，金日紫都社區自身配套齊全，除了綜合性的餐飲文化特色商業街外，還將建造服務全社區的業主會所和一個1800平方米的高檔幼兒園，學習生活，便民利民一體。
隨后我們來到物業管理中心列隊細聽管理主任的介紹新時代物業管理有限公司。以至于我們更好地了解管理模式與管理文化，通過主任和各部門負責人的認真講解，我們默默的感到學習的理論在實際應用中的生疏與好奇，都想親受工作人員的指導。經過初步了解，新時代物業管理有限公司：3新概念的導入，及時為企業的發展輸送新鮮的血液，如“首文負責制、6S服務、1.2.3.4.5規范服務”等；4完善的客服投訴處理模式，充分發揮“首問負責制”的作用，徹底解決客服投訴問題，保障項目客服質量。同時企業文化卓著：1、企業目標：做最佳物業服務商2、企業理念：以人為本誠實守信追求卓越奉獻社會3、企業精神：合作發展誠摯奉獻4、企業情操：個人信譽樹人企業信譽立業5、企業作風：親和嚴謹創新進取自覺奉獻6、企業使命：致力于親情化和專業化的服務不斷優化人類的生活和工作環境，并由此實現公司的`強大和員工生活質量的不斷提高7、服務理念:最大限度維護顧客利益最大限度提供顧客方便最大限度做到顧客滿意。8、質量方針：服務快捷周到，管理科學高效，親情贏得顧客。
經過主任以及相關人員的介紹后，針對小區物業新時代物業管理有限責任公司的制度、流程有了初步把握，為實現理論與實踐的無縫隙對接，接下來我們在工作人員的安排下深入崗位一線進行現場模擬，管理運作。首先，我跟隨公共設施維修部門主管大體巡視了水、電、氣、暖總控室，同時還跟隨進戶進行管道的排查，同時對于入戶視頻對講（客人來訪時通過門禁語音視頻系統連接入戶）印象頗深，維修主管說“電梯維修、居民室電暖維修與門窗保養，都要各部門有償或無償提供”。其次，我們來到園圃廣場，對花園內路燈及自動噴水設備總控進行實體操作，當看到密密麻麻的線路時，我暈了，深感到自己要成為全方位發展的人才，路程還很遙遠。
下午時分，對小區安保工作進行深入體驗，金日紫都下的所屬物業新時代物業服務有限公司。配備區內巡防車隊，同時，門禁系統、電子眼監控系統與電子巡更系統把小區覆蓋在安全“透明”的世界里，百姓安居樂業，氛圍融洽，保障了居民財產安全，贏得了民心，同時，優化安保系統，提高了物業管理形象。
完美工作需要核心帶領作用，接下來我們見習了客戶服務部。物業客服部是物業服務中心各職能部門的牽頭單位，通過詢問了解到其主要職能有：前臺服務、業主（客戶）溝通、收費服務、社區文化建設、檔案管理、外部關系（業主委員會、辦事處、居委會等）聯系、特約服務等。客服部負責人還講到物業服務中心客服部向業主（客戶）提供24小時的前臺服務。前臺服務主要內容有：受理業主報修、查詢、政策解答、投訴、收費（退費）辦理入住手續、特約服務等接待服務。按收費標準及時向業主（或使用人）收取物業費、供暖費、能源費（代收代繳）等費用，確保各種應收費用及時到賬。建立業主各項應繳費用收費臺帳。
最后我們感到了解了許多但又收獲了許多，收獲了在課堂上沒有得到的東西，學到了工作中各部門團結運轉才是企業成長的制勝發寶。
短暫而又忙碌的實習結束了，參加了一次專業課的工作，使我們認識到實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
課程實習報告 篇3
一、實習題目
從實踐中再次認識物流理論知識
二、實習時間
2xx0年6月26日下午14:30—17:10
三、實習地點
石布嶺港區
四、課程實習班級：
xx級特許經營管理3班
五、課程實習的領隊教師：林常青老師
六、課程實習的目的
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現實中融會貫通地運用。
七、課程實習的內容
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以咨詢現場負責解答的顧經理。
根據現場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區有分客貨區。
我們所考察的石布嶺港區的碼頭全長約453米， 建設規模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從港區到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區的淡季為11—4月，以春節前后為主，而旺季為5—10月。
港區退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的`起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港20xx—2xxx的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發展規模。
八、課程實習的體會
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。 但是，在考察中也發現港區存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現其價值。現在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
課程實習報告 篇4
金工實習是一門實踐性的基礎課，是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。短短四周的金工實習就要結束了，在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。
短短四周，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的.四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。
我組設計的消失模是一個創意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。
中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數控車床方面的實習。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。
電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協調有很好的鍛煉。
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