實用的設計類的實習報告3篇
在現實生活中，報告的用途越來越大，其在寫作上具有一定的竅門。我們應當如何寫報告呢？下面是小編整理的設計類的實習報告3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
設計類的實習報告 篇1
一、引言：有時侯我們自以為簡單的事情，當做起來時才知道并不是我們想象的那么簡單。但是當你做完這件事情后，你會發現這件事并沒有想象中的那么難！！！任何一件事要做好都要掌握一定的技術，還必須具備一定的素質才能完成。要了解一項工種，掌握焊接和電子工藝的操作技術，光靠看書本和講解是不行的。所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的把從書本的理論知識轉到實際操作、實踐中去。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在老師的指導、講解下進行操作，嚴格遵守操作規程，不可自己耍小聰明。
二、調幅中波收音機的電路方框圖，電路圖，信號的流程如下：
由于某種原因，其電路圖沒有上傳，敬請諒解！！！
收音機的基本工作原理：
天線收到電磁波信號，經過調諧器選頻后，選出要接收的電臺信號。同時，在收音機中，有一個本地振蕩器，產生一個跟接收頻率差不多的本振信號，它跟接收信號混頻，產生差頻，這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經過中頻選頻放大，然后再檢波，就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之后，就可送至揚聲器發聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率（其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準規定為465khz）一起送入變頻管內混合——變頻，在變頻級的負載回路（選頻）產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻，中頻只改變了載波的.頻率，原來的音頻包絡線并沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經檢波并濾除高頻信號。再經低放，功率放大后，推動揚聲器發出聲音。
三、安裝前的準備工作：
所需的基本工具：電烙鐵（焊槍）、烙鐵架、松香、萬用表、鑷子、尖嘴鉗、偏口鉗、螺絲刀。
焊接工藝要求:
1、在焊接之前要仔細的查看個元件的個數，以及用萬能表測試個元件性能是否為良好的。
2、要清楚的識別元件種類和作用。
3、在焊接時要注意電烙鐵的角度，要使電烙鐵、焊錫絲與電路板三位一體，要注意焊錫絲的用量，如果多了可能會影響其它元件的焊接也不美觀，少了也許會焊不牢固。
4、在撤離電烙鐵的同時要保證電路板不要晃動以免產生虛焊，在之后的調試過程當中不容易找出錯誤的所在。
5、在焊接三極管的時候要注意分清它的集電極、基礎極和發射極。
6、在總體的焊接中要服從后級向前級安裝，先小后大的原則。
焊接工藝實訓的體會：在電焊的收音機的時候，學會電焊應該是我最大的收獲，下面簡單介紹以下焊接的體會，焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間，焊接時要使電烙鐵的溫度高于焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因為那樣焊點的溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現象。
四、收音機的安裝與調試過程：
安裝：
1。 首先對照元件明細表認清元件，核對數量。然后用兩只?2。5x4的絲桿把可變電容器擰在線路板上。
2。 把三只中頻變壓器和二只音頻變壓器對照印制板電路圖安裝在線路板上，這樣一來線路板就被裝上的幾個件分隔成了幾塊，然后再找出每一塊中需要安裝的元件，一一對號安裝，這樣不易出錯，也比較容易。安裝過程當中注意，二極管、三極管、電解電容器的極性，不要裝錯。
3。 焊接把所有元件都插上后，剪去多余的引腳，只留下離銅箔2-3mm長開始焊接，注意焊接時，電烙鐵頭上要有少量焊錫，烙鐵頭要接觸到元件的引腳與銅箔，這時把焊錫絲觸到烙鐵頭上，焊錫絲就會很快融化，把元件的引腳與銅箔連為一體，烙鐵很快離開，這樣就焊好了。焊接技術是教學大綱中規定學習的內容，同學們應認真學好焊接技術。
4。 成裝：板焊好后，在電位器和雙聯上安上撥輪，用四條電線連上喇叭、正極片與彈簧。并將正極片、彈簧分別插入機殼。要求：四條電線的長度要合適，尤其是每條電線兩頭露出的銅絲不要太長（露出3mm為宜），以防與其它地方短路。
5。 直流測量：線路板上留有4個測電流的口，用萬用表，分別在這4個口處測量三極管的靜態工作電流：ic1=0。5ma左右，ic2=1。5ma，ic4=3ma，ic5。6=6ma。測量合適后要用焊錫將電流口封住，這時收音機就響了。如果遇到哪一級電流太小或太大要重點檢查該級的二、三極管極性是否裝錯，周圍元件是否裝錯，是否有焊接短路的現象。
調試：
1。頻率調整：
（1）將調諧撥輪指示線轉到530處，音量電位器開到最大，用學生信號源給出465khz調幅信號，讓收音機靠近信號源，即可收到調制信號叫聲，這時分別調兩只中頻變壓器（綠色、白色）的磁帽，使聲音最大。
（2）把信號源的頻率改為530khz，調紅色中頻變壓器（即震蕩線圈）的磁帽收到調制信號叫聲，再移動磁棒上線圈的位置，使聲音最大，用蠟封住線圈。
（3）把調諧撥輪指示線轉到1600出，讓信號源輸出1600khz調幅信號，調微調電容器c1b，收到調制信號叫聲，然后調整微調電容器c1a，使聲音最大，即調整完畢。
五、自我評價：我從中學到了很多寶貴的經驗和知識。通過這次電子工藝實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是教學環節中相當重要的一個環節，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養自己的獨立思考、勇于克服困難。這次實習我真的很高興，主要是自己親自參與并弄好了一個收音機。雖然是第一次自己親手做實驗，但是我在這次實習中認識到，只有自己親手做了，才會明白其實很多事是很簡單的，只要你敢做，就沒有你做不到的事。誰都有第一次，誰都會認為第一次是最難的。
設計類的實習報告 篇2
經過了四年的理論學習，使我們對平面設計有了基本掌握，對于平面設計這個專業也有了一個系統的學習和掌握。我們即將離開大學校園，作為平面設計專業的畢業生，心中想得更多的是如何去做好一個平面設計師、如何更好的去完成每一個設計任務。
在這過程中，我深深地感受到作為設計師通常缺乏足夠的市場和管理上的經驗，做出的設計作品經常會與市場經濟脫節;而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美能力，往往為了追求市場效益，過多地拘束設計師的思維與創新，忽略了設計要素的重要性，造成了設計的庸俗化。
設計管理這個專業在中國也僅有幾歲的生命，這是中國設計行業走向成熟后必然要出現的新的研究領域。而我們正是應社會發展的需要而出現的綜合型人才，不僅對基礎設計理論能夠熟練的運用，對管理學、市場營銷、財務管理等各個方面也都有了初步掌握。我們的目標是成為一名真正的設計師，在設計與管理兩者之間找到最好的平衡點。
所以僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的，這就需要我去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。
實習目的：
通過社會實踐，熟練專業技能，了解藝術設計機構，其部門、日常業務活動、整體狀態。并從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關系。
實習時間：
實習地點：
實習內容：
～年3月6日，我應聘進入到新鄉xx有限公司進行了為期一個月的實習活動，進行學習。任職平面設計師，在新鄉，新鄉xx有限公司屬于典型本土小公司：小規模、業務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和墻體廣告、cis策劃導入等幾部分業務組成。
從我進入公司至離開，公司員工穩定在10人左右，同時服務的廣告客戶不超過10個，其中穩定的長期客戶也只有5.6家，還包括一些未知客戶群。固然如此，據我所知公司效益良好，處于穩步上升時期.公司內部設置大約也和其他同級公司相似：老板即公司總經理，負責整個公司的統籌與管理;下設業務部、制作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參與了數個客戶的文案、創意、客服等方面的開發和交流，獲得很多難得的學習和鍛煉的機會。以下是我的'實習以及參與的主要客戶的設計項目的工作狀況。
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。于是，我學以致用，很快在一天之內做出了三個方案，設計主任看后比較滿意，便可以放心的將其他的設計任務交給我。由于經驗不足，我在開始的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
設計類的實習報告 篇3
生產實習是理論聯系實際，全面貫徹黨的教育方針，培養德智體全面發展的人才的一項重要措施，是教學計劃中重要的教學環節。
(1)通過實習，對—般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；
(2)理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識；
(3)通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；
(4)通過工作和勞動，了解施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能；
(5)了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向；
(6)與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
參加實習的學生，應在工地實習指導人員的幫助和老師帶領下，具體參加有關的技術工作和生產工作，在工作中參照本指導書的要求，全面地完成生產實習工作。
實習期間要求做到：
1.認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作；
2.每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、改進建議等；
3.對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理；
4.實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結；
5.對實習指導人員和指導教師布置的`“專題作業”要及時完成并寫出報告；
工程概況
焦作市城區橋梁拆除重建及加固維修工程一標段為學生路群英河橋拆除重建。
焦作市學生路群英河橋位于學生路小學附近，老橋橋型為三孔10m+12m+10m鋼筋混凝土雙曲拱橋，中跨失跨比為0.208，邊跨矢跨比為0.2，該橋建于1972年，設計荷載：汽-10，拖-30，該橋為重力式橋臺擴大淺基礎，排柱式橋墩條形基礎，該橋橫向共計6條拱勒，橋梁全寬七米。鑒于該橋的結構現狀及檢測實驗結果，由于橋面設計荷載等級過低，病害較多，維修投資較大，且橋面較窄，與現行車輛通行要求不適應，需拆除重建。新建學生路群英河橋橋面寬度：26m=0.5m護欄+4.0m人行道+17.0m車行道+4.0m人行道+0.5m護欄；橋臺采用重力式U型臺，鉆孔灌注樁基礎；行車道板采用厚0.42m，長7.96m，寬0.99m的空心板，為增加整體性，板側設鉸縫；橋梁兩側均設0.5m漢白玉欄桿。 設計依據與技術標準：
設計規范：
1《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》（交公路發（20xx）358號）
2．《公路工程技術標準》（JTGB01-20xx）
3.《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-20xx）
4.《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTGD62-20xx）
5.《公路垢工橋涵設計規范》（JTGD61-20xx）
6.《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTGD63-20xx）
7.《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/T B02-01-20xx）
8.《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-20xx）
9.《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-20xx）
10.《公路交通安全設施設計規范》（JTG D81-20xx）
11．《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范》（JTG/T B07-1-20xx）
12.《公路環境保護設計規范》（JTJ/T006-098）
13.《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ F80/1-20xx)
14.《城市橋梁設計規范》(CJJ 11-20xx)
15《城市橋梁抗震設計規范》（CJJ 166-20xx）
16.其它相關的國家標準，設計規范,規程
（二）技術標準
1.橋面全寬：26m=0.5m護欄+4.0m人行道+17m車行道+4.0m人行道+0.5m護欄
2．荷載等級：城-A
3.地震動峰值加速度系數：0.1g（按丁類設防）
4橋梁抗震設計方法：B類
5.通航要求：無
6.設計安全等級：I類
7.環境類別：I類
8.50年一遇洪水位：116.780m
9.設計車速：40Km/h
10.設計使用年限：50年
11.人群荷載：3.5KN/m2
（三）設計依據
1．《焦作市九座城市橋梁拆除重建及加固維修建設工程設計合同》
2．《焦作市學生路群英河橋拆除重建工程巖土工程勘察報告》
3．河南省建筑工程質量檢驗測試中心站有限公司《焦作市學生路群英河橋檢驗報告》S03類20xx年012號
4．業主提供的其他相關圖文資料
工程地質條件
（一）地形地貌：場地地貌為山前沖洪積平原中部，場地最大高差0.22m，場地
內各勘探孔地面標高系相對標高，相對標高引測點為甲方提供的學生路小學東南角圍墻角角點標高122.03m，勘探孔坐標系統系甲方提供的焦作城建坐標系。
（二）地質構造：場地的區域構造位置為太行山復背斜隆起南段與華北斷陷平原
的交接部位，屬鳳凰嶺斷裂，新鄉-柏山斷裂等區域主干斷裂所控制的次一級構造分布區。據調查，該場地及附近無全新活動斷裂通過。
（三）地基土分層描述：本次勘探在鉆探深度范圍所揭露的地層主要為粘性土，
多屬第四紀沉積物根據野外鉆孔描述，室內土工試驗河原位測試結果，依據土的工程性質將場地內地基土劃分為6個主層3個亞層，從上至下描述如下：
①雜填土（Q4ml）:雜色，可塑，成分以粉質粘土為主，含較多植物根系，含少量生活垃圾，碎磚屑及煤渣。
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