實踐實習報告范文集錦七篇
在當下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編幫大家整理的實踐實習報告7篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
實踐實習報告 篇1
這個假期比較充實,在學校的引薦之下在湖北xx頻道實習了將近兩個月。通過這一段時間的學習實踐也是取得了一定的成果,學到了很多東西,明白了很多道理,獲益匪淺。
實習的第一天,制片人就告訴我們這里是實習淘汰制度的,包括你們實習生,當時就被嚇了一跳的,感覺突然就變得緊張了起來。然后他問我們知不知道“的”、“得”、“地”的三種用法,不知道就趕緊去查,電視上播的東西不可以開玩笑的。其實如果他不說,我可能不會注意到這個小細節的。后來想想,可能真的是細節決定成敗!一個優質的節目必須抓好每一個細節。
給我留下最深印象的一件事,也發生我實習的第一天。每個剛開始過去實習的實習生,都要學會使用大洋編輯軟件。給我們定的任務是在七天內,能夠熟練使用這套剪輯軟件。因為在校園●彼岸也接觸過類似的剪輯工作,所以上手比其他小伙伴快一些。在第一天下午我就剪出了一條自己覺得還不錯的片子,叫來老師審片。天真的以為會被老師夸獎,結果卻因為一個小小的紕漏被痛罵了一頓,當時心里蠻委屈的。因為在家里爸媽寵著,他們總說:“現在差不多就行了,別太較真兒,早點兒休息,身體最重要。”在學校里老師護著,她們總說:“做的挺好的,比上次進步很大哦!”久而久之,我們就習慣了聽好話,受不得委屈,而且特別擅長拿他們安慰我們的話來安慰自己。
有一句話是這樣說的:“當你有了老板以后才會發現,老師竟然是如此的可愛。”這兩個月感觸尤其之深。因為老板想要保證整個團隊的利益最大化,就必須嚴格。而老師給我的感覺是會相對的寬容,就像媽媽一樣。這次不行,下次努力就好了嘛。我們得承認,這種寬容基于善良基于愛,但卻容易把我們慣壞。所以說,嚴師出高徒,也并不是沒有道理。因此我們更要珍惜那些在你身邊,肯給你提意見,敢指出你錯誤的那些人。畢竟良藥苦口利于病,忠言逆耳利于行。
最難忘的一次采訪,就是和記者們一起住農家了,同吃同住同勞動,那三天也是感觸很深的。我們去的地方是隨州的一個小山村里,從市郊開車也要半個小時才能到,真的是很偏遠。那是一戶很淳樸的農民,兩個老人帶著一個小孫子。第一次見面的時候大爺剛從田里忙活回來,見到攝像魏大哥的時候伸出了手,但停了一下,又收了回去,說:“剛回來手臟。”沒過多久大家就變得熟絡起來。阿姨告訴我他們住的地方原來是一個山頭,老兩口一起把它平了,蓋了房子,養的豬,開的耕田。日子過得平淡但也卻充實,本來想著去把年紀了可以在這里安享晚年,卻不料家中發生變故。為了小孫子他們老兩口還得每天起早貪黑的干農活,可是著身體卻一年不如一年了,這也正是他們所擔心的地方。
再說說那個小男孩兒吧,他今年上三年級,是個非常爭氣的孩子,家里掛滿了他的獎狀。他明天早上要走大概兩個小時的山路才能到達他上課的那個小學,其實擱到以前我是不相信的,因為我覺得這種橋段只有在電視劇中才有,但它卻真實的發生在我眼前。他跟我說以前爺爺可以騎自行車送他,但是這幾年爺爺的腿不方便了,他就只能自己走了。他很開朗,帶我們去他家的田里面掰包谷,告訴我們,哪個植物有毒,哪個植物有刺,還告訴我他的`夢想,就是長大以后賺很多很多錢,讓爺爺奶奶天天都有肉吃。他很愛笑,我覺得他的笑容就像是綻放的向日葵,永遠的面向太陽,并且一定會有結果。其實跟他一比,我覺得我們很慚愧,有著還不錯的條件,卻在每天的虛度光陰,偶爾還嬌柔造作的自怨自憐,連一個三年級的小朋友都比不上。
在實習期間我還知道了當好一個記者不容易,因為之前記者老師拍攝過很多帶有危險性質的采訪。像地溝油,一些黑心作坊,替農民工討薪,其實都有風險,不然怎么說記者是高風險的職業呢。在短時間內與陌生人建立良好的關系,讓他人信任,采訪才能繼續。其次需要較好的文字功底,文字是記者與外界交流的方式,反應了記者的水平和思想。最重要的是記者要具備高度的社會責任感和職業道德,需要熱愛記者這個職業,敢于與社會的黑暗面斗爭,為人民群眾說話,這樣的記者才是好記者。
兩個月很快就過去了,通過這次實習,我確確實實學到了很多東西。實習過程中不斷地遇到困難,解決困難使我成長了很多。我感覺收獲最大的就是這次實習讓我真正的接觸了社會這一大家庭,充分感受到在這一大家庭中,生活的艱難和那種催人奮進的力量。每個人都不能是孤立的,因為社會是人的社會,是交流的社會。缺乏信息交流在社會中會被淘汰。
在采訪的過程中,我接觸到了各個階層的人群,在與他們打交道的同時,自己也學到了以前所沒有學到過的東西,那就是交流,溝通。這兩個詞看似簡單,而且人人都會,重要的是如何交流如何溝通。作為記者,要善于把新聞事件背后的故事挖掘出來,要讓被采訪對象能夠信任你,把積壓在心里的話向你傾訴,這樣才能使一條新聞能夠豐滿起來,而不至于只是個骨架沒有內容。除了要善于交流溝通外,還要對別人真誠,只要你拿出真誠對待他人,尊重別人,別人也會諒解你,配合你。所有的知識都是從實踐之中得來的寶貴經驗,理論知識必須結合實踐才能真正的發揮它的效用。今后在學習和生活中一點要認真體會理論結合實踐,多學習,勤學習,善學習。
在實習過程我也發現了合作的重要性,雖然兩個集團個自有自己的利益訴求,但是合作會讓大家的關系緩和并且利益最大化。在采訪時遇到的的一個叔叔跟我說,跟別人合作,雖然看起來好像我們的利潤變小了,但是在這種機制下,我們的銷量變多了,而且多一個伙伴多一份保障。他覺得我是個小姑娘就只讓我記住這個道理,以后才會明白,但我現在已經懂得了。
我在實習中逐漸變得“勇敢”。雖然開始也會有顧忌,怕“主動出擊”會招惹“不知天高地厚”的蔑視。但事實告訴我,應該對自己有信心,應該有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗,也能讓自己成長,沒有鍛煉的機會,談何積累和成長?等待,只能讓你在沉默中消亡;只有主動,才能為自己創造良機。就像主編說的,年輕人不怕錯,就怕不做。
兩個月的時間就在我們風風火火的熱情工作中過去了,總感覺時間過的太快,為什么快樂充實的時間總是那么吝嗇。實習經歷除了交朋友,那就是學習到好的生活態度和工作態度。
我想不斷奮斗,認真負責的態度將會對我的生活產生深遠的影響。在未來的時候,我會感慨,這份實習經歷給了我相對成熟的人生態度,而我也明確了我的人生方向。
實踐實習報告 篇2
畢業實習報告
法學作為一門人文科學,具有很強的社會實踐性。畢業實習不僅可以檢驗學生在課堂上學到的理論知識,而且能達到理論指導實踐的教學目的。因此畢業實習成為法學專業教學中必不可少的課程。作為一個法學應屆畢業生,能夠在實習中親身接觸民事、刑事、行政等類型的案件;親身經歷起訴、立案、開庭、證據甄別、審判等等各個環節,律師事務所是一個最佳的選擇。為了能更好的了解法律文化和思想,掌握辦案技巧,對社會主義法治有一個理性認識,我選在了律師事務所。在實習過程中,親身經歷一些案件從立案到審判的全過程,還擔任了部分案件文案寫作等工作。將在學校學到的知識運用到實踐中,在律所同事的辛勤指導下,出色完成所里交給我的任務,得到獲得了實習單位的一致好評。以下就我實習單位時間和地點、實習內容、實習收獲三個方面對本次的實習做出總結。
一、時間和地點
實習時間:
地點:律師事務所。
二、實習內容
在律師事務所,在領導和律所律師人員的幫助下,熟練掌握各種證據甄別的方法、技巧;在跟隨辦案律師出庭的過程中,了解相關案件法律適用的方法、程序;熟悉起訴狀、辯護詞、判決書、裁決書等各類法律文書的特點及制作。實習期間,我跟隨辦案律師深入公檢法部門,了解并掌握公安機關、檢察院、法院的工作特點、工作程序、工作方法;由于律師天生的職業辯論性,我還掌握法律論辯的方法及技巧。
(一)證據甄別:
到律師事務的第一堂課就是跟隨著辦案律師到天意網吧進行取證。在取證之前,我想一定把刑法學、刑事訴訟法學和證據法學學到的關于取證及甄別知識運用到實踐中。本來信心滿滿的我,卻遭遇實習中的第一棒。我發現,要想成為一個好律師具體說做好證據甄別工作只有理論知識還是不夠的,理論和實踐還是有相當差距的,需要不斷積累工作經驗。幸好主辦律師在取證過程中不厭其煩教我各種甄別方法,以電子證據為切入點,學會了證據的甄別和適用,將證據所應具有的合法性、關聯性、客觀性的理論知識運用到具體的案件搜集的證
據中,一步步排查一點點證實,最后達到證明案件事實的目的。
(二)程序適用:
在此了解到具體法律的使用方法和適用程序以及相關文書的寫作規范技能。在律師事務所每天都過會遇到不同的當事人以及當事人帶來的不同案子,作為律師必須得在聽完當事人的訴說后在短時間整理思路,為當事人提出一個切實可行的解決問題的方案。面對比較簡單的案件,律師可以建議當事人盡量進行調解或者通過仲裁解決爭議,不必去起訴,以節約訴訟成本;對必要提起訴訟的案件,接待律師建議當事人采取民事訴訟的簡易程序進行解決;面對復雜的案件,接待律師可以向當事人提供訴訟的辦法,為當事人做一個可供解決問題辦法的經濟分析,以最終維護當事人的合法權益,而律師事務所也能在此過程中獲得一個好的'聲譽,慢慢做大獲得良好的經濟效益。走進律師事務所實習以來,在指導老師和所里其他律師的指導下,還參與了一些案件的分析案情、解答諮詢工作。而且,還與指導律師一起辦理了另外幾件民事案件,另外,行政案件與刑事案各辦理一件。回想起那刑事案件,記憶深刻,那件刑事案件是一起為未成年人無償辯護的案件,這是李律師為了煅練我,要我對這起案子調取控訴筆錄、會見當事人、寫辯護詞,在法庭上以第一辯護人的身份發言,因我精心準備,該案說理充分,有感染力,辯護效果還可以。還參與了一些非訴訟業務。實習期所涉及民事案件較多,比如與朱律師一起給電力公司辦理的涉電傷害案件和處理了幾件保險案件,這些保險案件的爭議不大,法律關系簡單,是調解結案的。在我參與的所有案件中,最順手的一件,我們只寫了一封律師函解決了數萬元的糾紛,當對方當事人收到律師函后,被我們的觀念所折服,主動解決了相關問題,從而以和平的方式解決了矛盾與糾紛。我通實習期間的鍛煉,長了許多見識,也明白了許多道理,明白法律職業的實踐性是特別強的,通過實習,讓我認識到法律人一定要相信法律,不要相信法律之外的人情、金錢、權力。
(三)文書寫作:
實習期間除隨主辦律師跟進案件,還負責律所前臺接待工作。我把在課堂上學到的文書寫作技能運用到實踐,為當事人撰寫了多份民事訴訟起訴狀,提升自己寫作應用水平。除了為當事人撰寫民事訴訟起訴狀之外,我還將判決書、裁決書等法律文書的寫法進行了梳理和強化,在實習期間自己的文書寫作技能進一步提高。
(四)辯論技巧:
眾所周知,律師是靠嘴吃飯的,都有一個三寸不爛之舌。在本次實習的過程中,在隨著辦案律師出庭的過程中學習到辯論技巧和方法,提高了自己的辯論技能。作為律師,出庭辯論語速不在于快,而在于一個邏輯的清晰度和條理性,讓法官能聽
清我方律師的證據,邏輯的清晰度和條理性就建立在大量的案件事實及證據的收集和整理,因此,做好法庭辯論的前提條件就是做好案件的整理工作。其次,就是在辯論的過程中需要口不離法,用法言法語說服法官和對方當事人,達到辯護的專業性,只有這樣,才能更好的為當事人辯護,合理的維護當事人的合法權益。
(五)熟悉公檢法機關運行工作:
律師就是周旋在公檢法和當事人之間的一個職業,無論接觸當事人也好,接受當事人的委托也罷,都離不開和公檢法機關打交道。在實習過程中,我熟悉了公檢法三部門的工作特點和工作方法以及這三個部門對律師辦案的態度和幫助程度。根據現行《律師法》規定,當事人在被羈押后可以請辯護人或是代理人,這時候律師可以以代理人的身份出現在公安部門與當事人進行交流溝通,為當事人提供司法幫助。在刑事案件以及檢察院的自訴案件中,律師需要周旋在檢察院,跟檢察院的人員打交道,除此,還會涉及到法院,進行出庭辯護等等。而在民事訴訟中,律師在與法院的接觸是最多的,從最初的確定立案到法院的最終判決都會有律師的影子,只不過每個階段律師會以不同的身份出現。
三、實習的感受和收獲
一個多月的實習,發現自己眾多理論知識欠缺,以及深感理論和實踐的差距。空學理論知識是必須的,但必須聯系實際,在具體的時間在工作中總結經驗教訓,把書本上學到的知識應用于實踐。在實習過程中,我體會到律師必須嚴格遵守《律師法》的規定,恪守職業道德。切實做到保護當事人的合法權益,不能為了金錢而泯滅良心和職業道德。當然,作為一名律師,我更要有法律人應有的理想主義精神努力工作,將實現社會公平正義當成首要目標。同時律師在一定程度上肩負了宣傳社會主義法治精神的責任,所以律師自身必須做到活到老學到老,豐富自己的法學素養,擔負起踐行中國法治進程的重任。作為一名成功的律師,還必須樹立起社會責任感,多多參加法律志愿服務工作,把自己的所學運用到法律服務過程中,幫助真正需要幫助的人。
最后,我要感謝律師事務所,為我提供了這樣一個理論聯系實際的機會,讓我學到很多書本上學不到的東西,更加增強我通過司法考試從事律師的堅強信念,我決心用實際行動兌現律師的誓言,那怕道路多么曲折,但愿我的夢想成真,愿我前途一片光明。
實踐實習報告 篇3
到專業實習時間了,整整八周,我在那實習已經不止八周了,拿他工資的人,不能自己想走就走了,也要負起正式員工的責任。
在網上投簡歷找的工作,原來找工作真的不像想象中的那么容易的。跑了好幾個公司,太差的我看不上,太好的他看不上我。就這樣高不成低不就的,最難找工作了。實習還沒關系,正式工作要求就高了。下定決心要好好學了哦!也要讓我老媽天天嘮叨的碎碎念起點效果么。最后決定就在溫州聲遠文化有限公司實習,其實公司沒什么特別,就一般的工作室,不過看老板為人挺好的,應該會有相處的,就決定在那里了。
來介紹一下公司,溫州聲遠文化傳播有限公司和溫州聲遠商標事務所,是一體的。即有做設計,也有做商標注冊等。主要從事于企業形象(ci、vi)設計、商標設計、商標代理等。公司格言:聲名來自誠信,遠景全憑努力!以及一句“我們跟著平庸走”。這些就組成了我們公司的全部。
在那實習,我基本上平面設計的范圍也做的比較全了。從海報、傳單、vi、畫冊到折頁,再到標識。我基本上都做過,也全部是我一個人完成的,那感覺還是超級有成就感的哦。在這有點不好就是沒有特別好的設計師教我,給我指點,感覺他們都和我差不多,有的比我還差。所以有時候感覺有點盲目,做好了不知道怎么修改,不知道怎么深入發展。在這點上我們老板還是給了我很多幫助的。老板不是做設計的人,但經驗豐富,很能抓住客戶的心理,這些都是我所沒有的`,值得學習。
剛過來那幾天,老板就讓我做海報,為溫州土地資源局做的公益海報,要發表的日報上的,聽到這個有點興奮,可以上報了,全市發行的哦!其實也沒什么,只不過對一個剛實習的學生來說卻是很興奮的事情,第一次嘛,別個做設計久了,隨便做個什么都可以印刷的出來的人就沒有感覺了。其實做這個也是很不容易的,就像以前上招貼設計的課程一樣,前期總是很痛苦的在那想啊想的,后最后才逼出效果來的。我看了那些國務院發行的文件有點頭暈。什么招標、掛牌,拍賣的,被弄的亂七八糟的。經過很長一段時間的修改,終于還是過關了,反正主題表達出來了,但自己感覺沒特別好。發表出來那天,從來不買報紙的我,還是買了一份收藏呢!紀念一下!
接下來就是做vi,一個汽車線圈的公司。還沒學過vi設計呢,對整一個系統還沒什么了解,就在網上看一些資料,自己去借本書看看,才對其有點了解了。其實里面的內容在以前的專業課中也都有學過的,只是都零零碎碎的,沒有去整理過而已,著次剛好,可以狠狠的整理下腦瓜子,也讓它清醒下了。閱讀了一些資料,知道vi是很講究系統化,規整運用的,要抓好每一個小細節,才能夠在企業形象上塑造,取得成功。
接著就是些畫冊,折頁什么的,只要多下點工夫,看看別人做的東西,請教下別人,就會慢慢的做好起來,這些還是跟努力分不開的,我這“左瞥子”右腦發達點的人,總是對太有條理的東西整理的亂七八糟,得多花點時間在那整理思路,在這些文件上,都很多頁的需要統一,直覺告訴我,不能只根據自己那一時的想法做東西。畫畫可以一下字興起,可這個絕對不能這樣。我總是在頁碼上弄的亂糟糟的。打印出來了,才知道這里錯了,那里又錯了。
總是在這樣那樣的事情中循環,徘徊。實習比在學校的日子過的充實很多。實習以來,感覺周末都在茫茫碌碌了,但好象生活比以前有希望了。確定,自己生活的開心就好了。雖然每天要早起,對我這睡蟲還是有點難度的,以前總是室友叫我起床去上課,可現在都要好自覺哦。看來是很有責任感了現在,哈哈!心里狂樂了一把。
實習中,可以許多學校里學不到的東西,感覺學到很多東西,比如說怎么跟客戶講話,怎么去說服客戶等等,都是一門很大的藝術啊。我們的技術是重要的,但講話的藝術也是很重要的。得對生活充滿希望才行,就像客戶安慰我的時候說:“面包會有的,牛奶也會有的”!
實踐實習報告 篇4
金工實習是一門實踐性的基礎課,是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。短短四周的金工實習就要結束了,在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識,通過自己的親手實踐,慢慢升華為理性的認識。
短短四周,我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種,也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
前期的實習地點在大工工程訓練中心,學習鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識。
我組設計的消失模是一個創意的小便池,上書“來也匆匆,去也沖沖”背后框住一個安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的過程中,初步熟悉了各種工具的使用,例如用電烙鐵筆給模型上花紋,用切割機切割泡沫小部件,用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步,先是簡單的`做一個模型,然后在接觸一個比較復雜的,并以這個作為考試件。由淺入深,循序漸進。
中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行,分別進行焊接,鉗工,車工,數控車床方面的實習。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。
氣焊,首先將鐵板融化,然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進,但是必須慢且均勻,感覺有點像寫毛筆字。
電焊,有了氣焊的基礎,再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候,我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了,這和老師要求的標準一致,令我很高興,但就是焊不直,讓我很郁悶,看來每一個工種不是那么好掌握的,但是幾天下來,我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎,實習的目的也就達到了。
鉗工,作為幾個工種中最必不可少的工種,負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多余部分,鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦,粗中有細,嚴謹認真。把面銼平的時候,必須一下一下來,把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉),然后可以用角尺刀沿著對角線看一下,根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平,或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉,在平臺上用力坐8字型運動,然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經歷完鉗工,感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們,車工是一個最危險的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服,女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分,卡緊料,上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面,然后開始車外圓,車外圓以從大到小,從前到后為要則。接著是精車,如果是車斜面,就應該在車完斜面后馬上精車,然后再車退刀槽,這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋,抬杠進刀,壓杠退刀,這個過程錯一點都不行,對左右手的協調有很好的鍛煉。
實踐實習報告 篇5
(1)這里也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!
(2)"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過.在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到"學無止境"的含義.
(3)實習的日子我們收獲了大學的課堂里沒有的許多東西,學到了為人處世的許多道理與方法,學會了怎樣學習,也學會了把一根警醒自己的惰性、使自己始終保持自強不息良好心態. 我覺得收獲真是非常的大,實習報告的結束語。可能使我從家兩點一式的生活所致,還有我對社會的渴望了解,實習報告《實習報告的結束語》。以后的每個假期我都會道公司實習,為畢業以后到社會工作奠定基礎,鋪平道路。該經理的總歸都要經歷,只是早與完的問題。,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實踐,雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。
(4) 實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的`機會,通過假期的這段實習,我受益匪淺,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,認識到了許多在學校學不到的東西,不在局限于書本,而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足,該往哪個方向而努力,這些都是以前所部了解的。
(5) 我想通過這次實習,我會認識到自己的更多不足,在學校的學習會更加努力,更加嚴于律己,努力做到理論與實踐相結合,敢于實踐,做合格的畢業生!
這里也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄。
實踐實習報告 篇6
自從踏出校門的那天開始就意味著我即將面對一項新得到挑戰,一項從未面對的挑戰。我還很清楚的記得走出校門,結束校園生活的那一霎那,很清楚得到記得當時我心中大的多層情緒,真的是千變萬化,變化無窮的,記得有興奮、有不安、有恐懼的。
興奮自己已經終于可以擺脫校園這個光圈,終于可以憑借自己真正的能力生存,那是一種仿佛具有萬分吸引力的一份激動心情;不安和恐懼的心情同樣強烈,同樣占據很大的分量,大多是來源于對自己明天的不肯定,同時也對自己明天是否能勝任,能有勇氣面對這未知的未來,在這個競爭這么激烈的社會我有多大的能耐可以去面對、接受挑戰。
每當我想到這些時,我有些害怕走出校園,甚至不想走,想就這樣繼續的呆在校園里,可是我又是對未知的未來那樣的好奇于期待,真正屬于我的明天又會是什么樣的,在自我的內心中我告訴自己不可以做縮頭烏龜,無論時什么樣的明天我都要帶著勇氣去面對,也許就是這份勇氣、這樣的信念讓我邁出腳步、走出校門。
此時的我是真的站在校門外了,回頭看看這個自己呆了這么多年的校園,心中有些不舍,但我知道還有更寬、更廣的明天等著我,等到下次我再從這個校門走進的時候一切
都會不一樣了,那時我是你經過社會洗禮的、我是擁有自己明天堵塞、我是和過去的自己不一樣的了,我長大了,這是我在信息中對子的一份期許。
在這段工作的.時間,真的有著許多收獲,并且是獲益良多的,在社會這個大空間中,我防線了自己的無知、自己的種種不足、還有許多從不知的缺點,總而言之看到了從來沒有看過的自己,這是一件好事、還是一件壞事?我真的不知道!記得在當初剛發現自己有這么多的不足、這么多的缺點時,我會對自己失去自信、甚至懷疑這是我嗎?有些陌生、又有些傷感,我怎么會這么的差呢,我在那時不停的問自己這個問題,我是多么希望可以找到答案,多么的期待這個答案的來臨。在又一段時間的工作學習中,我知道現在的自己好像是一個小學生一樣,什么都要重新來過、重新學習,這似乎也不是很壞的事情,甚至有些慶幸我有這樣的機會可以看到不一樣的自己,可以擁有這樣的學習機會,也深深體會到了校園學習于社會學習是完全不一樣的,我看到了兩者之間的差異,我也從社會學習中得到了許多校園學習從未能給我的一切,校園學習讓我得到了許多死知識,但是社會學習卻給了我從未有過的自己、也給了我看待明天的機會。此時的有多么的慶幸當初沒有放棄、沒有因為害怕面對不一樣的自己而退縮,用逃避來掩飾內心的不平衡,以及自己的不足、缺點,現在回想起這些腦海中曾有過的逃避念頭,覺得那樣的念頭是那樣的幼稚與可笑。經過在社會學習得分過程中,我深刻體會自己有那么的需要學習,真的隨時隨地都是學習的機會,無論是于學習實踐的過程、還是跟隨上司學習的過程、甚至在于他人了一按的過程那都是一種難得機會,在這個難得機會背后是我的獲得,獲得改正缺點的就會、獲得彌補不足的就會等等。在經過這段社會學習的過程,我學會面對不一樣的自己,有勇氣面對這個擁有許多不足、缺點的自己。
通過實習使自己在學習所學的理論知識和實踐充分的結合,檢驗了自己的不足,但是通過做一些具體的工作,提高了自己在實際工作中解決問題的能力,培養了自己的動手能力和適應社會的能力。在學校學習的是一套比較系統的市場營銷知識,工作后發現在學校學習的知識都工作受益匪淺,在經過自己的總結理解,所學的理論知識可以直接應用到企業的營銷活動的管理上。
工作中要始終以一種謙虛、真誠的心態向同事和領導學習,不怕吃苦,不斤斤計較,要和同事和睦相處,以闊達的心胸面對你身邊的每一個人。領導安排的工作一定要按時高質量的完成,要有一種高度的責任感,今日事今日畢,培養一種好的工作習慣,將會終身受益。工作中要充分利用身邊的資源提高效率。
工作一段時間后要學會總結,總結前一段工作中的不足和收獲,以便以后改正不足和保持好的習慣。爭取每天都有進步!要從身邊的領導和同事身上學習他們工作和為人處世的優點,不懂的問題一定找機會請教別人。通過實習發現無論是做哪個行業的營銷首先要把營銷的對象即產品的特性和應用環境的知識學扎實,這是做任何工作最基本的一項。
在實習過程中,絕大多數同學積極肯干,虛心好學、工作認真負責,主動參與企業市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作,同時認真完成實習日記、撰寫實習報告,成績良好。實習單位的反饋情況表明,我們的學生具有較強的適應能力,具備了一定的組織能力和溝通能力,普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業,實習學生提出了許多合理化建議,做了許多實際工作,為企業的效益和發展做出了貢獻。
實踐實習報告 篇7
一、題目
---------XXX交叉口通行能力計算與信號配時分析
二、目的
本實踐環節為單個交叉口通行能力計算與定時式分時段交通信號配時分析,是《交通管理與控制》的主要教學內容之一。通過該環節的教學,讓學生能夠根據交叉口幾何條件和交通條件,對進出口交通管理進行現狀分析和評價,掌握交叉口通行能力計算原理及點控制分時段定時信號配時技術的基本原理。
三、內容與要求
1. 選擇一信號控制交叉口,收集現狀數據資料,包括:
(1) 交叉口幾何條件,車道數、機非分隔情況;
(2) 交叉口交通條件,信號配時;
(3) 畫交叉口示意圖;
(4) 觀測每條車道的機動車到達流量;
2. 對所選擇的.信號交叉口進行管理現狀評價,包括:
(1) 根據所收集的數據資料,畫信號配時圖、信號相位圖;
(2) 計算每條進口道的通行能力;
(3) 計算交叉口的通行能力。
3. 對所選擇的信號交叉口進行重新配時,包括:
(1) 確定相位數(在原來的基礎上增加一個相位,假設左轉車道的飽和流量是1300pcu/h;直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h;直行車道的飽和流量是1700pcu/h);
(2) 車道劃分(用示意圖展示);
(3) 配時設計(寫出具體的計算過程);
(4) 繪制配時圖、相位圖;
(5)渠化后通行能力的計算。
4. 撰寫實踐報告,包括:
(1)調查數據及現狀分析;
(2)目前交叉口通行能力計算過程;
(3)目前交叉口的信號配時圖,信號相位圖;
(4)渠化后的交叉口示意圖(車道功能的劃分)
(5)渠化后通行能力的計算
(6)重新配時設計過程
(7)重新配時后的交叉口信號配時圖,信號相位圖。
四、時間安排
利用周五上課時間和其他課余時間進行數據調查并撰寫實踐報告。
五、人員安排
每個小組10人左右,自選一個信號交叉口(以“十”、“T”型交叉口為主)進行調查分析。。
六、報告內容、要求及提交成果
每位學生提交一份實踐報告。
七、參考資料與文獻
1.《道路交通管理與控制》袁振洲編著 人民交通出版社20xx年;
2.《交通管理與控制》(第三版)揚佩昆、吳兵編著 人民交通出版社20xx年;
3.《交通調查與分析》(第二版) 王建軍 嚴寶杰主編著,李江主審, 人民交通出版社,20xx年9月;
4.《交通工程手冊》 人民交通出版社 1998年
5.《城市道路交通設計指南》 楊曉光 等著, 人民交通出版社 20xx年;
6.《城市交通管理評價體系》 陸化普 王建偉 等著, 人民交通出版社 20xx年;
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