學生的實習報告合集5篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編收集整理的學生的實習報告5篇，歡迎閱讀與收藏。
學生的實習報告 篇1
時間如流水，轉(zhuǎn)眼之間，我們已經(jīng)大三將要畢業(yè)了。 在這三年的大學生活中，我學到了很多東西，除了知識還有很多實習知識和很多工作道理。 暑假結(jié)束時學校給我們安排暑期社會實習，培養(yǎng)現(xiàn)代大學生理論與實習相結(jié)合的能力！
實習在現(xiàn)在的大學畢業(yè)生中非常重要，很多使用者不僅看大學生的學歷和專業(yè)知識，而且看大學生是否有實習能力，所以我認為學校為我們安排這個實習是有意義的。 說到社會實習，我不知道最初選擇活動類別的時候選擇那個比較好。 我看了支教、公司實習、采風、志愿者等很多活動，看了很多活動，真的很想每個人都試試，每個實習活動都得到不同的樂趣，可以學到不同的知識和技能。 剛剛放假回家的時候，街上都是廣告公司和裝飾公司，想找一家設計實習活動的公司，考慮到自己的專業(yè)（繪畫），我選擇了教學。 實習最重要的是自己的專業(yè)服務，通過實習為自己的理論學習提供必要的補充，在實習的時候可以學習到我們在學校學不到的東西，還可以為將來的專業(yè)學習提供更多的平臺經(jīng)驗
因為在造型藝術學院學繪畫專業(yè)的學生，畢業(yè)后有時會去一部分學校教育，所以對于繪畫專業(yè)的學生來說，夏季社會實習中進行教育活動是最好的選擇。 在教育過程中不僅要加強和檢驗自己的專業(yè)技能和專業(yè)水平，還能為今后的工作打下堅實的基礎。
我的家鄉(xiāng)在縣蒙革命老區(qū)臨沂市平邑縣。 我的家鄉(xiāng)公營學校和私營學校都有美術班，而且美術考生占了相當多的數(shù)量，在每年的大學入學考試中美術生也占了相當多的部分。 因此，很多學生選擇學習美術，平邑縣成為臨沂市美術考生的大多數(shù)之一。 同時，美術考生的增加也帶動了我們這里美術畫室的發(fā)展。 近年來，平邑縣畫室也逐年增加。 畫室都認為是高三沖刺美術學校的學生，自己正在那里走來走去。 因為還熟悉高考的專業(yè)知識和咨詢問題，所以我決定去畫室進行教育實習活動。
我進行社會實習的畫室名叫天藝畫室，位于平邑縣西部的開發(fā)區(qū)是經(jīng)平邑縣文化部門注冊和認可的美術培訓基地，教師都是平邑縣中的老師。 平邑一中是我畢業(yè)的母校，天藝畫室的老師聽說我們在畫室里進行教育活動，非常高興。 非常隆重地向?qū)W生們介紹了我們和山田技術。 之后，我就像畫室的學生介紹的那樣，開始了自己的社會實習計劃和計劃以及畫室時間5天的具體活動內(nèi)容。
畫室現(xiàn)在開設靜物畫和彩繪。 學生上午寫靜物素描，下午寫彩色素描，晚上經(jīng)武復制，有時速記。 其實上學以來一直扮演學衡的角色，所以第一次扮演老師的角色有點緊張。 我在學生中間散步時，真的感受到了老師的心情和感覺。 學生都是應屆畢業(yè)生，他們畫的都是基礎。 因此畫室的老師以靜物為例，告訴學生們畫靜物素描時應注意的要點。 我分三個方面告訴學生
第一個是構圖。 在指導時，很多學生寫生，但他們的畫面構圖發(fā)現(xiàn)有很多問題。 許多學生的構圖可能是偏斜的，可能是零散的，或者是集中的。 認為構圖在今后的默契中很重要，我向他們說明了構圖的重要性和構圖的種類。 當然，我覺得我的'水平也有限。 最多讓我說明一下表面的東西，沒關系。 學生們可以理解，畫室的老師說我說的很有道理。
第二個是形狀。 一邊看著學生的畫，一邊發(fā)現(xiàn)畫室的學生有同樣的問題。 那就是從立體畫的不正確性中急速提高音調(diào)。 所以，我向他們強調(diào)體型的重要性，我告訴學生即使花更多時間描繪正確的體型，也不要著急得意忘形。 即使身體的畫不準確或者狀態(tài)不好看，心情也不好，不能說是考場上的高分。 對于今年的學生來說，體型的意識感是非常重要的，因為在很多書中都能看到“有形、有素描的靈魂”一詞，在指導過程中，對我體型的要求特別嚴格。 但是我覺得很多學生對身體的意識不強。 幾乎所有人都沒有形成急于提高音調(diào)而重視身體的意識。 后來，我想了解畫室老師的情況，老師說他們也一直在為學生們糾正，但是學生們來自平邑縣的高中，老師教的想法和方法不同，所以現(xiàn)在要統(tǒng)一學生的意識觀念還需要時間。 當然藝術沒有統(tǒng)一的死亡，可以說很多統(tǒng)一的，讓學生確立正確的作畫方法和正確的意識構想，很快就可以作畫，使學生進步很快。
第三，光的影子。 體型被基本或正確地描繪時，下一步應該處理繪畫的光影關系，即所謂的“三大面五調(diào)”。 畫室的學生在處理光影關系時也存在同樣的問題，學生在調(diào)和時不統(tǒng)一，只畫一個，幾乎畫它時才畫下一個，類推出來畫一切。 這個畫法太單獨了，不能同步，午飯看一切大關系，這個畫法錯了。 這是因為影響了整個畫面的效果。 在書中可以看到“好的素描，無論什么時候放都是完美的畫”這樣的詞語。只有你同期的畫，強烈地感受到你的畫面整體，無論什么時候停止都能看到完美。 我強調(diào)了這一點，讓學生們今后在畫畫的時候必須同步進行，明確了自己畫面的整體關系，使得在考場中途卷入也不會影響大的關系和整體感。
素描作業(yè)結(jié)束時，畫室的老師讓學生們評價了靜物素描作業(yè)。 在排列所有學生的作業(yè)時，效果和差距很明顯。 個別畫畫比較好在許多作業(yè)中很快就看到了。 而且，他們處理的關系很舒適，畫面也看起來很漂亮。 這樣的作業(yè)當然在會場上一定能得高分。 相反，大多數(shù)學生的作業(yè)平均不顯眼，水平平凡，沒有什么吸引人的地方，關系處理也不太好，眼前看起來不光彩，往往看問題很多。 畫室中這種情況很普遍，很多畫室學生在高考會場輸了。 總結(jié)的時候，對學生說畫畫的時候一定要注意畫面的巨大效果，整體的關系。 當然，在處理這些關系的基礎上，要掌握評審的心理，在高考中獲利。
在后面的彩繪課上，發(fā)現(xiàn)學生進步很快。 在幾次上課和作業(yè)的評分中，學生們立刻關系很好，有些還是處理得很好的好。 總的來說，彩繪課上他們的畫是統(tǒng)一的，幾乎是同步的，沒有繪畫時那么大的問題，工作也完成了時一起看作業(yè)，效果出眾，效果總體上覺得不錯。 第一次的教育看到學生們的進步真的很有成就感，我很高興。 到那時才感受到老師看到學生進步時的心情，感到自己的心血沒有白費。 現(xiàn)在，只有站在老師的立場上，我才真實感受到了老師是多么的辛苦。 隨著教育的不斷改善，中國的教育方式也在發(fā)生變化，大學生接受的教育也跟隨著時代。 所以，現(xiàn)在對畫室的學生，他們也以新的方式進步，吸取更多的指示，以更新的方式進入藝術大學。
“交流”這個詞在生活和學習中經(jīng)常聽到。 許多成功和失敗者也與溝通有關。 為了讓畫室的學生更加努力學習，做出有目標的努力，畫室的老師特別設置了交流的時間。 我向?qū)W生們說明，問題在學習上，在生活上，是大學和美術系的專業(yè)區(qū)分的疑問。 學生們一聽，非常積極，問了很多問題。 從學生們提出的問題來看，可分為兩個方面呢。 一個是，在大學入學考試中，學生對專業(yè)考試依靠的是什么，基準是什么還不太理解。 因此，我向他們簡要介紹了山地技術近年來的問題分析和評價標準。 許多學生聽完以后，覺得很容易。 我反復強調(diào)他們，越基礎越要好好學習。千萬不可大意。 應該牢牢掌握基礎知識。 這樣才在考場取得好成績。 其次，很多學生都很關心一些大學的錄取原則、招生計劃和相關專業(yè)的劃分。 我覺得他們應該專心學習。這些只要在考試前理解就可以，所以簡單地和他們說了。
有時大成就是許多小事造成的。 僅僅5天的社會實習很快就過去了，時間淡泊的不僅是美好的回憶，還有很多阻礙自己發(fā)展的弱點。 看起來簡單的實習給我?guī)砹撕艽蟮某晒?首先，通過社會實習鍛煉我的勇氣，提高自信。 以前無論做什么都很恐怖，特別是站在舞臺上有很多陌生的面孔，現(xiàn)在在社會實習中改變了這個缺點。 每天面對這么多的學生，我不僅能走在他們之間，還能大聲批評他們的錯誤。 這培訓了我的勇氣提高了自己的自信，以更好的精神狀態(tài)指導他們，讓我和他們一起探討生活的樂趣和學習的樂趣。
其次，通過社會實習使自己的專業(yè)水平更加鞏固。 我們的專業(yè)（繪畫）本來就是純粹的藝術學科，這要求學習者的專業(yè)水平相當高。 實習不僅要鞏固我的基礎專業(yè)，還要提高我的生活意識和范圍，每天看學生的作業(yè)，我作為教師應該掌握那些知識和技能。 作為教育者，理論和實習相結(jié)合，結(jié)合的水平不高的話，就不能教育學生。 山技術推出的夏季社會實習活動，與當前教育的整合性，適應了新的教育思維和方法，該活動真正實現(xiàn)了理論與實習的結(jié)合，我認為這是山技術的先進，因此取得的成果也是客觀的
有人說過“真正的知識來源于實習”，在現(xiàn)實的學習中確實如此。 許多知識是通過實習活動獲得的，實習是對理論知識的最佳補充和驗證。 目前許多大學生畢業(yè)后沒有得到錄取者的肯定，最重要的是手的能力差，只有理論知識缺乏實習技能。 看得見。 對大學生來說社會實習是非常重要的。 通過五天的社會實習，我獲得了很多收獲。 人說“智慧來源于實習”，通過實習鍛煉我的手的能力，提高我的專業(yè)水平，增強我的專業(yè)知識，發(fā)展我的專業(yè)能力，同時提高我的學習信心，我有信心迎接新學期的新挑戰(zhàn)
作為實習人員，我認為我是最大的贏家。 因為我的實習給了我智慧，帶來了真正的知識。 實習給我?guī)碇R、技能，帶來我在學校沒學到的很多東西，短短5天的實習將成為今后專業(yè)學習的巨大財富！
學生的實習報告 篇2
從一名打工青年成長為一家汽車銷售代理商，海馬汽車新鄉(xiāng)飛越銷售服務店的楊學林先生只用了8年時間。20xx年8月6日在新鄉(xiāng)市新飛大道南環(huán)汽車廣場A區(qū)辦公室內(nèi)，我聆聽了他創(chuàng)業(yè)的一路艱辛，并有幸成為他的助理在此學習，而后的幾個月里我就是在這里學習到了汽車4s店的管理、運營、公司管理、人事管理，汽車銷售與服務以及做人、做事的方式方法等一系列知識。
隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化，汽車不再只是作為高檔消費的奢侈品，而是越來越快的駛?cè)肓藢こ０傩占摇?/p>
海馬汽車新鄉(xiāng)飛越銷售服務店，位于新鄉(xiāng)市新飛大道南環(huán)汽車廣場內(nèi)西北角，是由新鄉(xiāng)市飛越汽車貿(mào)易服務有限公司投資建立的一家私人合資企業(yè)，注冊資金600萬元，固定資產(chǎn)800萬元，現(xiàn)有員工60余人，下設銷售部、財務部、人事部、維修部、采購庫管部及售后服務部六個職能部門，是經(jīng)一汽海馬汽車批準授權設在新鄉(xiāng)的一汽海馬汽車唯一專營服務標準4S店，負責新鄉(xiāng)地區(qū)一汽海馬汽車福美來、普力馬、海馬2、海馬3、海福星、丘比特、歡動、海馬騎士等在新鄉(xiāng)市的銷售、信息反饋、配件供應、維修一體化等業(yè)務。
該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：油道清洗儀器、四輪定位儀、單生機、輪胎動平衡機、1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等。寬敞整潔的業(yè)務接待大廳、展車大廳和服務周到的客戶休息室以及客戶售后服務接待處為客戶提供舒適的詢問接待環(huán)境，寬敞的維修車間設置18個標準工位，充分滿足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽海馬系列車輛的安全保證。
一. 實習目的：
1.通過實際的銷售參與，增強自身的素質(zhì)從而學習掌握更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，把握顧客心理；
2.通過工作學習汽車4s店的管理、運營、公司管理、人事管理，汽車銷售與服務等一系列的管理知識，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用；
3.通過平時工作的細心察看以及與領導的交談從而學習他們身上所具備的領導能力，以及做人、做事的方式方法，從而查正自身的不足與欠缺；
4.了解一汽海馬汽車的各種品牌，價格，性能等專業(yè)知識；
5.通過實習加深對汽車行業(yè)的認識，以及反思自己所學在此領域的應用。
二. 實習時間：20xx年8月6日——20xx年1月28日
三. 實習地點：新鄉(xiāng)市飛越汽車貿(mào)易服務有限公司
四. 公司組成：銷售部、財務部、人事部、維修部、采購庫管部、售后服務部
總經(jīng)理：楊學林
銷售經(jīng)理：郭紅云
財務經(jīng)理：郭紅菊
五. 實習內(nèi)容：
1.作為總經(jīng)理助理參與公司管理及公司會議，起草公司會議文件以及做會議記錄；
2.學習掌握汽車4s店的'管理、運營、公司管理、人事管理，汽車銷售與服務等一系列的管理知識；
3.通過實際銷售學習掌握的銷售流程、維修流程以及售后服務流程；
4.與公司人員搞好關系，學習為人處事的方式方法并從他們那里學習更多的經(jīng)驗；
5.通過與銷售人員交流學習學會如何運用相應的銷售技巧，以及學會與顧客接觸，交流，把握顧客心理；
6.通過查閱資料更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較，分析；
7.綜合提高學習如何做好一個公司管理者，培養(yǎng)自身領導能力與素質(zhì)。
六. 工作流程（以銷售為例）：
1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。
目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助，語氣盡量熱情誠懇。
2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。
銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。
這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4.試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛并對客戶進行信息備案進入公司客戶檔案以便售后跟蹤。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，定期要提醒顧客做保養(yǎng)并進行詢問備案。
七. 公司主要負責銷售品牌：
福美來、新普力馬、海馬2、海馬3、海福星、丘比特、歡動、海馬騎士
八. 車型主要配置（以一汽海馬騎士都市精英版為例）：
九. 發(fā)現(xiàn)問題及合理化建議：
作為一名電子商務專業(yè)的學生，我當然很看重企業(yè)管理過程中電子設備的應用。現(xiàn)在企業(yè)各個部門都配備了電腦，但是利用率卻是很低，有的幾乎就成了員工娛樂的工具根本沒有發(fā)揮其應有的價值，這樣勢必會對企業(yè)的經(jīng)營造成一定的影響造成資源的浪費。另外由于人們的消費觀念的原因，人們在網(wǎng)上購車還是很少，大多數(shù)人還是在網(wǎng)上進行信息的檢索查看及對比，顯然目前而言網(wǎng)上銷售汽車不太現(xiàn)實，所以公司網(wǎng)站還是以宣傳為主。但是公司網(wǎng)站信息更新速度較慢，信息陳舊等問題還是大量存在。對此，我提出了以下意見：
1.進行公司整頓，規(guī)定員工工作期間不能利用公司電腦玩電腦游戲；
2.對員工進行相關培訓從而發(fā)展電腦辦公，企業(yè)無紙化辦公，節(jié)約資源，減少企業(yè)開支；
3.建立企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)絡，從而達到資源共享，加強各部門之間的聯(lián)系，從而方便公司管理與決策；
4.公司應出一個專門的人員負責公司網(wǎng)站的維護及信息的更新，解答網(wǎng)絡上客戶的問題，以及為公司做好網(wǎng)絡宣傳提升公司形象。
十. 實習總結(jié)：
（此部分略去 請大家將自己的感受 與想法 寫出來 500字左右）
學生的實習報告 篇3
今年暑假，我對再就業(yè)問題進行了調(diào)查。由于這幾年的經(jīng)濟不是很好，導致了一部分企業(yè)職工的下崗，然而如何解決下崗職工的再就業(yè)問題就成了中國社會經(jīng)濟發(fā)展的一個很大的障礙。
近年來，面對日趨嚴重的國有企業(yè)職工下崗現(xiàn)象，政府和社會各界給予了極大的關注與支持，下崗職工基本生活得到了保障。但國企下崗職工再就業(yè)仍然困難重重，勞動和社會保障部在近日的統(tǒng)計數(shù)據(jù)就顯示，全國一季度下崗職工再就業(yè)率下降，下崗職工再就業(yè)遭遇“淡季”。在傳統(tǒng)體制條件下，國在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的基本目標就是完成政府的指令性計劃。在此情況下，受利潤最大化法則與嚴格成本約束機制的雙重驅(qū)動，消除內(nèi)部隱性失業(yè)、裁減冗員就成為國有企業(yè)走向市場的必然選擇。與此同時，優(yōu)勝劣汰的市場競爭機制與知識經(jīng)濟的迅速興起，也在很大程度上加劇了國有企業(yè)下崗職工的數(shù)量與態(tài)勢，作為傳統(tǒng)就業(yè)主導的國有企業(yè)，不僅不能吸納社會剩余勞動力，反而向社會釋放大量的閑置勞動力。更為值得注意的是，隨著農(nóng)村改革開放的深入，數(shù)以萬計的農(nóng)村剩余勞動力開始離開土地，加入城鎮(zhèn)勞動就業(yè)隊伍，成為國有企業(yè)職工就業(yè)強有力的競爭者。因此，近年來盡管非國有經(jīng)濟發(fā)展較快，拓寬了國有企業(yè)下崗職工再就業(yè)的渠道與空間，但在與農(nóng)村剩余勞動力的就業(yè)競爭過程中，國有企業(yè)下崗職工在年齡、心理承受力、未來期望值等方面均存在諸多不適應之處，從而不可避免地限制了國有企業(yè)下崗職工再就業(yè)空間。
而且在傳統(tǒng)體制條件下，勞動用工的終身制、所有制的差異性等體制缺陷賦予了國有企業(yè)職工特有的“身份特權”，由此形成了國有企業(yè)下崗職工擇業(yè)過程中的“體制心理偏好”，總是期望把自己的擇業(yè)活動與國有企業(yè)永遠聯(lián)系在一起。這一制度慣性及其由此引發(fā)的心理素質(zhì)缺陷，嚴重阻礙了國有企業(yè)下崗職工的再就業(yè)步伐。伴隨著勞動用工制度的改革與合同制度的日趨完善，傳統(tǒng)體制條件下國有企業(yè)職工的思維方式與行為受到了全方位的沖擊；但由于缺乏社會制度體系與外部環(huán)境的有力支持，大多數(shù)國有企業(yè)職工的就業(yè)心理素質(zhì)存在著明顯的不足。主要表現(xiàn)為：對勞動用工制度的市場化改革有較強的排斥心理，對日趨嚴重的`失業(yè)現(xiàn)象缺少必要的心理承受能力；未能及時轉(zhuǎn)換就業(yè)觀念，增強對失業(yè)的危機感與適應性，缺少割斷與國有企業(yè)聯(lián)系的心理準備，從而阻礙了國有企業(yè)職工正常的角色轉(zhuǎn)換過程。在廣大國有企業(yè)職工中存在著明顯的職業(yè)評價偏見與不合理的就業(yè)傾向。
總之，再就業(yè)問題不是短時間內(nèi)能夠解決的，這需要全社會的共同努力。而我們也要努力提高自身的能力，以適應社會的發(fā)展，不讓自己被激烈的社會競爭所淘汰。而在這過程中就要靠我們自己去學習書本外的東西來增強我們的能力更加適應社會的發(fā)展。
學生的實習報告 篇4
在泉州中信銀行的三周實習對于我來說應算作未來工作的一塊墊腳石，雖不起眼，卻有功效。放假回家后，父親聯(lián)系了幾家銀行，我選擇了去離家不遠的中信銀行。先來簡單介紹一下中信的企業(yè)文化。中信銀行作為全國第一家以外向型為特色的全國性綜合股份制銀行，自1987年成立以來，一直秉承“穩(wěn)步發(fā)展，爭創(chuàng)一流”的發(fā)展方針，竭誠地為客戶提供各種高效、安全、快捷的國際金融服務。根據(jù)我的專業(yè)，人事部安排我到國業(yè)部實習。說起國業(yè)部，我自己一開始都大不明白意思，隨后了解到其實就是國際業(yè)務部的縮寫。國際業(yè)務一直以來都是中信的一項優(yōu)勢業(yè)務，20xx年中信國際業(yè)務量達到657億美元，屹然位居中小股份制銀行首位。所以可以說我是被分配到了一個效益顯著的部門，顯然我只能觀察觀察這效益是如何創(chuàng)造的'，在我成為一名正式員工前是暫時無法分一盞杯的。
中信的工作環(huán)境是相當不錯的，寬敞明亮的辦公室，軟硬件設備齊全，這點我通過對比其后在一家名不見經(jīng)傳的進出口公司實習得而證明。在這舒適的辦公環(huán)境中，我首先學會了使用現(xiàn)代化辦公所需的基本設備：復印機和傳真機。國業(yè)部的6名成員個個都很優(yōu)秀，也很辛苦。據(jù)他們自己說加班到晚上9，10點是常有的事。我則是每天按時上下班。國業(yè)部主要負責處理一切與國際結(jié)算有關的業(yè)務。泉州的中信僅僅算剛剛起步，名義上是福州分行。所以國業(yè)部的人員并不多，只有6名。除掉吳總與助理小李，剩下的四位分工既明確又相互交叉。大致是小吳負責進口業(yè)務；麗香負責出口收匯；小林負責出口單據(jù)初審與押匯；小邱負責出口單據(jù)復審及其他。
他們的大部分工作都是需要通過電腦里的E系統(tǒng)操作的，而由于銀行本身的保密性質(zhì)，我不被允許上機操作，所以三周能接觸的最多最廣的就是各種信用證與單據(jù)。在其后大部分時間我都在學習審單審證所要注意的事項。我曾經(jīng)以為審信用證比較簡單，畢竟我的專業(yè)是國貿(mào)，又剛學的國際結(jié)算，然而事實駁斥了我的錯誤觀點。第一周先開始熟悉各種格式的信用證。有的版本的既冗長又沒有在每行內(nèi)容前標出像“40B，27C”這樣的明確指示來分隔，不熟悉信用證的話是很難看懂的。在熟悉的過程中，我常常會遇見不懂的單詞需要依靠電子辭典，這也讓我感到學好英語的迫切性與現(xiàn)實性。信用證一律是英語大寫字母。我們雖然英語從小學學到大學，但是對大寫字母卻很不適應。許多懂的單詞往往要半天才反應過來。大概熟悉的差不多后我就就練習審證。當然我審的都不能算數(shù)，不然公司肯定常常要和銀行發(fā)生糾紛。一般每天我都會審上幾份證。
學生的實習報告 篇5
20xx年6月12日起，為了解了解采暖系統(tǒng)的原理、組成及各設備的功能，了解空調(diào)系統(tǒng)的原理、組成及各設備的功能，了解通風、防排煙的構造與原理，了解冷卻塔系統(tǒng)的原理、組成及各設備的功能，本人所在的09屆建筑設備與環(huán)境工程專業(yè)開展了為期兩周的生產(chǎn)實施，分別對廈門港某建筑的中央空調(diào)系統(tǒng)、國際會展中心2期大樓中央空調(diào)系統(tǒng)、金龍客車空調(diào)系統(tǒng)及美的中央空調(diào)系統(tǒng)實驗室進行了現(xiàn)場實現(xiàn)與了解。
一、中央空調(diào)系統(tǒng)的原理
中央空調(diào)系統(tǒng)主要由冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水循環(huán)系統(tǒng)、主機組成。 冷卻水循環(huán)系統(tǒng)是由冷卻泵、冷卻水管道、冷卻塔及冷凝器組成。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)進行室內(nèi)熱交換同時，必將帶走室內(nèi)大量的熱能。該熱能經(jīng)冷凍水回水管道輸送到主機；冷卻水系統(tǒng)通過主機內(nèi)的冷媒在蒸發(fā)器中對冷凍水系統(tǒng)輸送回來的熱能進行熱交換，是冷卻水溫度升高，冷卻泵將升溫后的冷卻水壓入冷卻塔（出水），使其與大氣進行熱交換，從而使冷卻水溫度降低后，再送回主機冷凝器中（回水）。
冷凍水循環(huán)系統(tǒng)是由冷凍泵、室內(nèi)機以及冷凍水管道組成。從主機蒸發(fā)器中流出的低溫冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道（出水），進入室內(nèi)進行熱交換，并帶走房間內(nèi)的熱量，最后回到主機蒸發(fā)器中（回水）。室內(nèi)機用于冷凍水與室內(nèi)空氣的熱交換，從而降低室內(nèi)空氣溫度。 主機是由壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器及冷媒（制冷劑）等組成，其工作原理是：首先低壓氣態(tài)冷媒被壓縮機加壓成高壓蒸汽，再進入冷凝器冷凝成高壓液體。在冷凝器中冷凝過程冷媒會釋放出大量的熱能，這部分熱能被冷凝器中的冷卻水吸收并送到室外的冷卻塔中，最終被釋放的大氣中去。隨后冷凝器中的高壓液態(tài)冷媒在流經(jīng)蒸發(fā)器前的節(jié)流裝置時，因降壓節(jié)流作用，使得液態(tài)冷媒容易蒸發(fā)，再進入蒸發(fā)器中不斷氣化，同時不斷吸收冷凍水中的熱量使其達到低于室內(nèi)溫度的預期效果。最后，蒸發(fā)器氣化后的冷媒形成低壓蒸汽，重新進入壓縮機內(nèi)進行壓縮。
二、實習內(nèi)容
6月12日，我們前往廈門島東渡的廈門港某一建筑工地，參觀該工地的現(xiàn)場中央空調(diào)系統(tǒng)的安裝調(diào)試情況。
當是，該工地中央空調(diào)系統(tǒng)主機已經(jīng)大致安裝完成，該建筑使用的是110冷噸的氟利昂冷水機組。主機包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流閥，另外還包括毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過濾器、溫度計等，過濾器安裝在蒸發(fā)器入口前。蒸發(fā)器出口與管道的連接采用金屬軟接，出水管道還接有蝶閥、電動閥門和手動閥門，用以實現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的自動控制以及檢修等目的。管道管徑大，采用了焊接鋼管，并且涂有防銹層。整個出水管道必須包有保溫材料，現(xiàn)場未包保溫材料，是為了方便調(diào)試驗收。冷卻水循環(huán)系統(tǒng)使用冷卻水泵作為動力，采取壓入式，使得冷
卻水在主機的冷凝器和室外冷卻塔之間循環(huán)。
在冷凍水循環(huán)系統(tǒng)中，同樣采用水泵作為動力。該冷凍水泵采用的是立式離心泵，冷凍水下進上出。冷凍水循環(huán)管道供水管相對于回水管道管徑要小。回水管道有一段設有旁通管，旁通管連接至供水管道。設置旁通管的目的是為了實現(xiàn)冬季空調(diào)系統(tǒng)的可靠運行，防止冬季壓縮機無法啟動，同時可以實現(xiàn)節(jié)約能源。冷凍水必要時需經(jīng)過凈化處理，現(xiàn)場的進化設備采用過濾式。由于空調(diào)系統(tǒng)相對較小，故凈化設備的容量也相對較小。分水器對各個樓層輸送冷凍水。供水、回水溫度分別為7℃和12℃。
了解了主機安裝情況后，我們隨后參觀了整個送風、回風系統(tǒng)。室外空氣（新風）經(jīng)空氣處理設備處理后，由送風干管送往各個風機盤管，再由各個風機盤管分流送往各個空調(diào)房間。各個空調(diào)房間設置吊頂，因此各個風口的安裝高度可以較低。
6月14日，我們前往廈門島國際會展中心，參觀會展大樓第2期工程的中央空調(diào)系統(tǒng)，以及排煙系統(tǒng)。
會展大樓的空調(diào)系統(tǒng)比起12日參觀的空調(diào)系統(tǒng)要大很多，首先是主機的冷量為1100冷噸，并采用4臺主機并行。其次，各個管道及管道配件尺寸也相對大很多。另外該系統(tǒng)縮采用的冷凍水凈化處理設備為化學式的，可以處理跟多的冷凍水量。
該主機同樣采用氟利昂作為制冷劑（冷媒），整個主機已初步安裝完成，并且初步調(diào)試完成。主機的整體構造與12日所參觀的空調(diào)系統(tǒng)的主機基本一致。主機由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器及節(jié)流閥組成，冷卻水進出口管件同樣包含毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過濾器、溫度計等，過濾器同樣安裝在蒸發(fā)器入口處。冷卻水進出口與冷凝器的連接也采用金屬軟接。為實現(xiàn)自動控制，安裝有電動閥、手動閥等。管道采用焊接鋼管，并在冷凝器進水管以及冷凍水出水管采取保溫措施。冷卻水循環(huán)系統(tǒng)和冷凍水循環(huán)系統(tǒng)的動力都采用水泵方式。冷卻水泵采取壓人式，有利于處理較大的冷量；冷凍水泵為立式離心泵，冷凍水下進上出。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)的供、回水干管之間設有旁通管，其目的同樣是確保壓縮機冬季工況的正常運行，同時節(jié)約冷量。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)中分水器將低溫冷凍水送往各個展廳，并且在分水器出口設有電動閥門，以便實現(xiàn)各個展廳的分區(qū)調(diào)節(jié)。供水、回水溫度分別為7℃和12℃。
會展大樓的中央空調(diào)系統(tǒng)中，為了實現(xiàn)冬季的小范圍、小冷量的空氣調(diào)節(jié)，在屋頂并聯(lián)著空氣-水空調(diào)機組。該主機使用空氣代替冷卻水進行冷媒的冷凝。這樣安裝的有利條件，是避免冬季工況時，使用水冷式機組的冷量浪費，大大節(jié)約的運行成本。
會展大樓的送風、回風系統(tǒng)的空氣處理設備及風機統(tǒng)一設置在二樓的空調(diào)機房。在這里進行這新風的引入、新風的處理、新風和回風的混合（二次回風）、回風的排出等，同時排煙系統(tǒng)也設置在該機房。在空調(diào)系統(tǒng)中，送風管道要比回風管道管徑大，這是綜合考慮了風速、風量及主力等原因的結(jié)果。在排煙系統(tǒng)的各個排放口對應的位置設置有報警器，報警器的感應溫度為200℃，一旦感應器觸發(fā)警報，排風系統(tǒng)立即進行排煙，排煙天窗設之在屋頂，并設有排煙罩，防止雨水等進入以及保證排煙口的處于負壓，從而順利排煙。
6月18日，我們參觀了位于集大機械工程學院的美的空調(diào)設備實驗室，系統(tǒng)地了解了中央空調(diào)系統(tǒng)的組成及工作原理。
實驗室使用的主機為單聯(lián)機，冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機等設備集中于一個箱體內(nèi)，可作為室外機。箱體內(nèi)還包有必要的再冷器和回熱器，保證冷凝器出口一定的過冷度和蒸發(fā)器出口一定的過熱度，同時還有除濕過濾器、節(jié)流閥、熱力膨脹閥、電子閥及毛細管等節(jié)流管件，以及貯液器、集油器等裝置，保證空調(diào)系統(tǒng)的正常運行。室內(nèi)機與室外機的連接通過風管，并保證供水和回水的溫度分別為7℃和12℃。室內(nèi)機主要由換熱器和盤管組成。室內(nèi)機包含有冷凍水進口和出口以及室外空氣的引入口和送風口。冷凍水經(jīng)過換熱器，與換熱器導熱體換熱；室外空氣經(jīng)引入口流經(jīng)換熱器表面，與換熱器對流換熱，再送往室內(nèi)。整個過程實現(xiàn)了冷凍水與空氣的熱交換，達到調(diào)節(jié)空氣溫度的目的。室外機將冷凍水回水的熱與低溫冷媒進行熱交換形成低溫冷凍水和高溫冷媒后，高溫冷媒再在冷凝器中與冷卻水進行熱交換，形成低溫冷媒和高溫冷卻水，高溫冷卻水再與室外空氣熱交換，從而實現(xiàn)將冷凍水的熱排到室外。兩個過程即為整個空調(diào)系統(tǒng)的熱交換過程。為實現(xiàn)自動控制，還要在室外機和室內(nèi)機之間設有必要的電路和感應電子設備。
6月21日，我們參觀了金龍客車空調(diào)生產(chǎn)車間，了解了客車空調(diào)的生產(chǎn)工藝流程及原理。
客車空調(diào)系統(tǒng)原理上是采用空冷式。蒸發(fā)器和冷凝器都是采取翅片式，制冷劑為R134a。蒸發(fā)器和冷凝器設置在車頂，冷凝器上設有風扇用以車外空氣與冷凝器的對流換熱，從而帶走冷媒的熱量。蒸發(fā)器則是同過軸流風扇實現(xiàn)車內(nèi)空氣與蒸發(fā)器表面之間的'換熱。軸流風扇還起到送風的作用，通常一個換熱器兩邊對稱分布2個或3個軸流風扇，軸流風扇軸動式，擁有兩個渦輪，實現(xiàn)雙向送風。客車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器設有儲液器，用來貯存冷凝器出來的低溫制冷劑液體。
客車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機設置在車廂下，壓縮機的通常為往復式活塞壓縮機，采用電力或者燃料作為動力來源。壓縮機通過銅管與蒸發(fā)器和冷凝器連接。為實現(xiàn)制冷效果，還需要在冷媒循環(huán)環(huán)路添天家相應的管件，如節(jié)流閥、熱力膨脹閥、電子膨脹閥、毛細管等，為實現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的自動控制，還必須有相應的感應電子設備和配套的電路，并且能由設在客車駕駛位置的總電路控制板控制。
蒸發(fā)器和冷凝器的翅片直接有鋁薄片沖壓而成。翅片與銅管之間的緊密連接通過高壓吹脹實現(xiàn)，并保證一定的垂直度和翅片之間的間隙。個管件的連接，如分液管、集液管等，由氣焊連接而成，一次成型而且還要保證氣密性。
三、實習總結(jié)
為期兩周的生產(chǎn)實習很快就結(jié)束了，雖然對現(xiàn)實生活中的中央空調(diào)系統(tǒng)的認識比較片面，只是大體上對中央空調(diào)系統(tǒng)原理和組成在腦中留下了初步模型，但是相信在以后的工作中能接觸到跟多的內(nèi)容，相信大學期間的
理論知識將能廣泛的應用的實際工作中。同時，實際工作將會使我對本專業(yè)有更加深刻的認識。這次的實習，讓我深刻體會到了建環(huán)專業(yè)在社會生活中的重要地位，在國家建設、城市發(fā)展不可或缺的作用。在以后的工作、學習中，我會更加努力學習專業(yè)知識，切實的將知識應用于實際。
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