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年終的述職報告

時間：2022-08-17 14:08:42 述職報告我要投稿

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【精華】年終的述職報告模板九篇

　　在學習、工作生活中，報告與我們的生活緊密相連，不同的報告內容同樣也是不同的。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編整理的年終的述職報告9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

【精華】年終的述職報告模板九篇

年終的述職報告篇1

　　很榮幸來到xx小區擔任保潔員，這份工作對于我來說來之不易，從上崗的第一天開始，我就以嚴謹的態度來對待這份工作。

　　做保潔工作在很多人眼里都是不值得一提的工作，我原先也是這么想的，但是自從真正的接觸到實際工作中的時候，才發現并不簡單，平時根本不注意的地方，對于保潔員來說，絕對不能馬虎，墻角、拐角，窗內窗外，犄角旮旯，都是自檢的重點。

　　在銀杏苑小區，懷著真誠服務的心，努力做好本職工作。（樓道清掃）由于工作努力，成績有目共睹，并且得到領導和小區業主的肯定和認可。

　　到銀杏小區任職期間，我從摸索到熟悉，從茫然到自信，在我前進的每一步，都得到了公司領導和同事的熱情相助，得到了大多數業主、租住戶的諒解與支持。如果說這期間的工作還有一些可取之處的話，那絕不是因為我個人有多大的潛力，而應歸功于我們有一支高素質的保潔隊伍，有一群有熱情、肯于奉獻的物業管理人員。作這個小結的目的，也決不是給自己涂脂抹粉，而是期望能到達冷靜回顧一下自己這段時期的工作得失，總結經驗，吸取教訓。

　　這一階段的工作，一方面是盡快掌握小區的基本狀況，另一方面確保小區各項工作的正常進行。由于交接時間較短，很多事情只能邊干邊學習，在此期間，保潔的日常工作主要靠的是公司領導的有效指揮，靠的是管理人員的高度自覺。這一時期的工作，在大的事件處理上能用心向領導匯報，迅速采取措施，未出現嚴重錯誤，但在工作細節上還存在不少問題，好在有領導和同事及時指出并補救，均未產生嚴重后果。

　　這7個月的.工作，也暴露了自身存在的一些問題，如在自身要求上還比較放松，對一些細節注意還不夠，有待在今后的工作中予以改善。同時，期望能有機會到比較成熟的小區去學習、掌握更多技能，提高自己的專業水平。決心在崗位上，投入更多的時間、更大的熱情，完成公司布置的各項工作，不辜負公司領導的期望。

年終的述職報告篇2

各位領導：

　　很快，20xx年馬上就要離開我們了。對于我來說，20xx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那么讓我回味無窮。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發生，但是我知道人正是在經歷了這些之后才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。

　　20xx年2月，我很榮幸被任命為行車維修組組長，行車雖然不是先進高端復雜的設備，但在我們公司卻是關鍵設備，我們公司在并不完全流水線作業的情況下，行車就顯得極其重要了，尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#, 南跨20#，北跨21#，32噸龍門吊都屬于很關鍵設備，其中安全是保障行車正常運行必要條件，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性，而作為起重設備的維修人員，則肩負著重要使命。作為一名維修組長，在職期間是公司行車安全運行的第一責任人，我深感責任的重大。

　　近十個月以來，在上級領導的指導和兄弟部門及班組的支持下，對行車的安全運行做了大量的改善工作，例如：4，5月份對全公司15跨單邊軌道進行了緊固調整，排除了因軌道螺絲松動錯位產生的安全隱患；6月份對全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩，為行車維修人員作業時提供了更有利的安全保障；7，8月份對全公司54臺行車加裝防撞限位，排除了兩行車相撞產生的安全隱患；10月有21臺單梁行車加裝了防脫軌裝置，排除了因行車行走驅動異常時脫軌車體從高空墜落產生重大安全隱患；9月份對72臺行車加裝了起重量限制器和重錘限位，杜絕了操作人員超載使用使行車車體端梁開裂變形產生墜落的安全隱患，重錘限位可以預防行車失控時葫蘆沖頂發生重大安全隱患；11月份對72臺單梁行車小車電機加裝了電機罩防脫落網兜，對36臺5噸行車起升電機加裝了電機罩防脫落網兜，排除了電機運行異常時殼體高空墜落傷人的安全隱患；12月份對所有行車行走輪進行了全面專項檢查，并且發現B1-1#,B1-3#,B3-1#,B3-5#行車行走輪磨損嚴重，需要更換排除安全隱患！同時，我還每半月安排一次高空垃圾專項清理檢查，杜絕了高空物品墜落傷人事故的發生；對行車維修升降作業平臺定期檢查檢修，防止作業過程中出現異常導致安全事故的發生！

　　自今年5月份我們部門推行TPM以來，我們維修班組發生了翻天覆地的變化，通過TPM的深入，使我對“維修”兩個字有了全新的認識，悟出了做一個合格的維修工并不是做好突發修理，那樣的話維修工和消防員沒什么兩樣了，而是做好相應的保全工作，把突發故障率降到最低！因此在TPM的推進過程中，我帶領行車組全體維修人員開展了55臺關鍵起重設備的月定期保全工作，同時通過PM卡反饋，挑戰0故障活動，定期保全異常處置，保全聯絡會，設備詢檢，突發修理未完成和設備改善堅持做每周乃至每天的計劃保全工作并且目視到班組看板；堅持每天的保全記錄表，病歷卡，長時間記錄的記錄與匯總。但還有很多工作的細節還沒有做到位，像人員去向管理看板得不到很好的利用，維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事，不能發現實質性的問題，所以因為這些我還需要花費一定的精力對組員進行監督引導。

　　在維修成本控制方面，我們也做了大量的工作，維修領料有我本人進行跟蹤控制，對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢，曾修了2-16噸上下減速箱，行車行走輪，為公司節約了成千上萬的維修成本。但是仍然沒有達到制定的目標，因為自己太缺乏成本控制的專業知識，所以更需要不斷的學習充電。

　　在班組日常管理方面，我并沒有專業的管理知識，自己一邊摸索一邊前進，有時感覺實在是步履維艱，打心里總想做好自己該做的事，一切都是從我做起，每天做好第二天的工作計劃，對當天的工作內容進行點檢和總結然后對跑偏的地方進行修正。其實最頭疼的'是對班組成員的管理，要每天觀察他們的工作狀態和情緒，需要及時的溝通和疏導！

　　針對設備安全的薄弱環節，維修人員的責任心和進取心還需要進一步加強，維修工作業時的安全意識也需要加強，使我們每周的計劃更加完善和飽滿。作為一名基層管理人員，不單單搞好安全工作，同時設備的故障率降低也保障生產的很重要的一個方面，使預防保全工作遠大于突發修理，讓我們自己來掌控工作的主動權，不僅有利于提高生產效率，對自己也能樹立更好地工作氛圍。搞好設備保全工作與上級領導一貫重視是分不開的，同時也與生產上的每一位行車操作工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我們行車組一定能再上一個臺階，打造出完美的高績效團隊！

述職人：xxx

xxx年 xx月 xx日

年終的述職報告篇3

尊敬的領導：

　　您好!

　　轉瞬間我們送走了20xx年迎來了簇新的20xx年。回想這期間的工作情況，仍是受益匪淺，現將本人一年以來的工作及學習情況匯報如下：

　　一、重要工作情況

　　作為單位出納，我在收付、反映、監督、管理四個方面盡到了應盡的職責，在不斷改善工作方式方法的同時，順利完成如下工作：

　　1.現金業務

　　自己嚴厲依照財務職員的相關軌制和條例，實現現金治理，現金收付，憑證的審核以及現金日記帳登記等業務謹嚴過細不出錯誤，可能確保做到現金的收支正確無誤，當真復核會計主管審核的原始憑證數目，金額盤算與金額是否一致，逐筆登記現金日記帳，保障了現金工作的精確性，及時性。

　　2.銀行業務

　　日常與銀行相關部門接洽嚴密，依據單位須要準確開具支票轉賬進賬，提取現金備用，顛三倒四地實現了職工日常報銷。在素日與銀行接觸的工作中，我認真復核所要求開具的銀行結算憑證的臺頭，帳號，用處是否一致，認真填寫銀行結算憑證，保證金額填寫準確，及時控制銀行存款余額情況，逐筆序時認真登記銀行存款日記帳。

　　3.本職工作

　　對本職工作，嚴格履行現金管理和結算制度，按期向財務主管核查現金與帳目，發明現金金額不符，做到及時匯報，及時處置。及時回收收拾各項回單、收據。根據財務主管提供的依據，及時發放員工報銷和其它應發放的經費。在工作中堅持財務手續，嚴格審核算(發票上必須有經手人、審核人、審批人簽字方可報帳)，對不符手續的發票不付款。

　　當然還有最主要的一方面就是保存現金、票據、各種印鑒，既要有內部的保管分工，各負其責，并彼此牽制的意識;也要有對外的保安辦法，保護個人保險和公司的好處不受到喪失的意識。

　　4.厲行勤儉，保證采購科學合理

　　因為領導的信賴，本人還擔負辦公室后勤物品洽購工作。本著厲行節儉，保證工作需要的準則，我始終堅持做到多請示、多匯報、不該購的不購，不該報的不報，充足利用辦公室現有資源，科學調度，公道調配，能用則用，能修則修，以最小的支出，取得最佳的后果。

　　5.廉明自律，力樹財會工作形象

　　財務工作是重點崗位工作，要求工作人員務必做到廉潔奉公、遵章守紀，忠于職守。我始終堅持認真學習財務相關法規，堅持以自律為本，在實際工作中嚴格遵照法紀，時刻以背面教材警示自己，不斷強化廉潔自律意識，努力做到“自重、自省、自警、自勵”，建立了財務工作者的良好形象，始終以豐滿的精力狀況投入到每一項工作中。

　　二、存在不足跟下年度工作打算

　　1.存在不足

　　在公司領導的培育下和同事們的幫助支持，無論是思惟意識，還是工作能力都有了進步，但差距和不足大有存在的.。比方：一方面是學習的深度和廣度還需要加強;另一方面是碰到艱苦強調客觀起因較多，沒有充散發揮主觀能動性

　　2.下年度工作規劃

　　20xx年已經到來，為迎接新一年的挑戰，我給自己做了以下方案：

　　1)、提高自身業務能力。

　　在上級部門的正確領導下，勤懇學習，扎實工作，持續加強學習。深刻學習實踐科學發展觀理論。同時認真研究業務知識，虛心向身邊的同事學習，不斷空虛和豐碩自己的會計業務知識。要破足公司發展變更的新情況，多動頭腦、想措施、出主張，增強工作的主動性、預感性、發明性，為領導出策劃策，提出可行倡議和工作預案，發揮顧問和助手作用，不斷提高參加和決議能力。

　　2)、發揮調和功效。

　　財務工作綜合全局，和諧各方，承內聯外，對于職責內的工作一定要放松抓好，并且做到抓一件成一件，件件有交代，項項有落實，對于職責外的工作，也要責無旁貸的承當起來，保證各項工作的全面推動。

　　3)、發揮主觀能動性

　　財務工作的程序性請求很強，所以在工作中要堅持腦筋蘇醒，分清主次、不怕麻煩，爭奪樹立一套迷信的工作制度、工作程序，使每項工作都有章可循。

　　此致

敬禮!

　　述職人：xx

　　20xx年xx月xx日

年終的述職報告篇4

　　本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機長，20xx年xx月xx號交班離船，在船工作近7個半月。就本人在船期間所做的主要工作和機艙今后需要注意的事項向公司報告如下：

　　1、安全管理體系在本部門的總體運行情況。對公司規章制度及通函的執行情況。

　　安全管理體系在本部門的總體運行良好。根據公司對文件的修改及時更新，本部門定期集體針對性地學習培訓公司的安全管理體系文件。按照各有關的檢查清單的要求逐項檢查，試驗，保養并做好相應的記錄或存檔備查。在有船員換班時盡可能早地安排集體學習公司有關的規章制度及通函。公司新發船的通電通函及時組織好學習并簽字確認。

　　2、安全生產情況匯報，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會，存在的安全隱患。

　　自上船本人就以公司的安全管理體系和有關規章制度及各設備操作規程為指引緊盯安全生產這項工作。從人身安全，設備安全到船舶安全和環境安全不斷對部門員工進行培訓提醒。每次工前會本人都會對當天要做的工作進行風險評估，分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機械造成損壞。重要的維修保養工作都能在現場和大家一起完成，遇到不規范不安全的行為及時制止和糾正。

　　在船期間沒有因為本人或其他機艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴格執行公司的安全管理體系和各項規章同時也要有過硬的基礎知識。如果對設備的基本結構、工作原理、特點特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規程不熟悉，對材料的物理特性和化學特性不了解，對工作環境和工作過程中所存在的風險認識不足，就很難保證在工作中不出現人身和設備的安全問題。工作細致、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據每個人的特點在安排工作時要把握好，因人而宜。

　　主機由于以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現個別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。V7航次接班國內開出后又出現第三缸掃氣箱著火的故障。通過對第三缸吊缸和以后的保養及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒發生過掃氣溫度突升的現象。但在平時的維護保養上要注意檢查活塞、活塞環、氣缸壁的狀況，保證換氣系統的暢通，保證中央冷卻器的效用進而保證掃氣溫度不能過高。以防止掃氣箱著火故障的再次發生。

　　3、船舶防污染工作的總結。

　　對船舶防污染主要抓以下幾方面工作：

　　（1）加強防污染設備的維修保養，使之處于良好的工作狀態。

　　先后對油水分離器進行打開清潔，內部除銹油漆并通過船級社年檢。焚燒爐工作不穩定，焚燒能力差。對焚燒爐燃燒器進行解體發現布風道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔后，燃燒狀況良好。對兩個焚燒爐日用柜內部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續性大大提高。焚燒爐爐膛內耐火泥脫落嚴重，以前修過幾次，但糊上的耐火泥沒用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網使爐膛沒再出現過耐火泥脫落的現象，工作穩定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現高位報警，對腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時對銹蝕部分挖補，使之處于良好的工作狀態。

　　（2）認真按公司體系要求對防污設備進行檢查試驗并做好相應的記錄。

　　（3）在部門內部進行防污染方面的培訓，提高大家防止污染愛護環境的意識。

　　4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。

　　在船期間分別在煙臺港和幾內亞兩次港口國檢查，只有一項小缺陷在開航前就解決了（應急發電機間防火探頭沒有IMO標示）通過了NKK船級社的年檢，完成了一些循環檢驗（CMS）項目。接受了公司監督檢查，所提的缺陷都按時整改完畢。輪機部沒有未完成的整改項目。

　　5、設備的維修保養工作及存在的問題。

　　兩個非洲航次，帶領機艙員工做了大量的維修保養工作。特別是對主機及有關的系統進行大面積的維護和保養，使前期主機掃氣箱著火和排氣閥卡死不動作故障頻繁發生的局面得到徹底改變。

　　（1）在龍口接班后針對當時主機的狀況，在機務總管的指導下，對引起故障的主要原因進行逐項排查。引起本輪主機掃氣箱著火的原因是多方面的：

　　①長時間氣缸油量不足，使活塞環磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。

　　②中央淡水冷卻器臟污嚴重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。

　　③主機一直保持經濟轉速（50%負荷）運行，沒有按規定加速干洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒達到說明書規定的數量，造成換氣系統污染。

　　④掃氣箱放殘系統不暢，掃氣箱內積聚了大量的可燃物。

　　根據存在的問題抓住機會對引起掃氣箱著火：

　　a、根據機務總管從廠家的到指導意見將主機氣缸油量從前任設的HMI=75的量又調回到100。

　　b、本合同共進行了六次主機吊缸；

　　c、對中央淡水冷卻器進行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災38℃之內。一旦升溫及時清洗內部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時，使用一臺冷卻器清洗另一臺仍能滿足主機正常速度運轉。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態，不會因中央淡水溫度高而使主機不能加速沖透平。

　　d、每航次對主機空冷器空氣面進行清洗，使前后壓差始終保持在說明書規定的范圍內。

　　e、每次停泊都對掃氣箱進行清潔，并通過掃氣口對缸套內壁、活塞、活塞環進行檢查，對第一道活塞環泄壓槽深度進測量記錄，以監控活塞環的磨損量。對掃氣箱放殘柜進行清掏，使該系統處于良好的狀態。

　　f、每天主機加速到80%負荷運行半小時燒掉主機低負荷運行時產生的不完全燃燒的物質，并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。

　　（2）自20xx年xx月接船以來，主機排氣閥總是在運行3000多小時的時候，出現關閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過度磨損，使關閥氣缸內的壓縮空氣漏泄而導致排氣閥關不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關閥氣缸內的空氣漏泄，往往在主機低速時比較嚴重，因此這種故障又常發生在船舶備車減速的關鍵時間段。針對這種情況機務總管在我崗前培訓時提醒我上船后對有關系統進行檢查，查找原因。

　　接班后翻閱了主機說明書的有關內容，對排氣閥氣封空氣系統的減壓閥和濾器進行拆檢發現減壓閥膜片破損，濾器臟堵。之前閥桿導套根本沒有氣封氣供應，關閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔后裝復，并調到說明書上規定的壓力。

　　原因找到后，為了避免再次出現被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障，V7航次，抓住時機接連更換主機六個缸的排氣閥，并及時對換下的排氣閥進行解體。后期換下的排氣閥解體時檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉。自從恢復氣封氣后沒有出現過氣閥卡死的故障。最長的運行時間已超過4300小時。

　　（3）對下列其它設備進行了維修保養，并解決了一些存在的問題：

　　①2號副機透平拆下解體，空冷器拆下化學清洗。

　　②對機艙蒸汽回水系統進行全面檢修。之前回水系統的汽水分離器（阻汽器）銹蝕嚴重，阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個不停浪費燃油。通過對阻汽器的保養，敲擊聲消除。之后再沒有出現過蒸汽回水系統由于液擊而漏水的故障。

　　③大氣冷凝器解體試壓查出漏管15根，并車制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統的問題得到解決。上船后發現膨脹水柜補水頻繁，檢查主機發現缸套和機體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下換橡皮令滅漏后，膨脹水柜還是補水頻繁。關閉熱水井自動補水閥后，熱水井幾天不需補水也不低位，溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質都無法保持。這種情況既冷費了大量的淡水和化學劑，又由于水質不能保持造成主副機和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現在化學劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質一直保持在推薦的水平。

　　④對造水機進行了徹底修理和保養，上船時造水機蒸發器已送岸修理清通蒸發管。開航后造水機產量并不能達到理想的產量。補水閥開度大一點，蒸發室鹽水就排不及，一段時間補水不足使剛修過的蒸發器再次堵住。航行途中反復停下修理，所做的維修保養工作包括：噴射泵解體；蒸發器拆下清通化學浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋銹穿修補；排鹽水單向閥被垢結住不動作，化學浸泡后回復正常。最終將造水機產量回復到每天空載17—18噸，滿載13—14噸。V8航次由于造的`水柜滿出而停造20多天。

　　⑤空調壓縮機是和電機一體的。在V5航次曾出現過電機繞組過熱燒壞而不能運行。船舶在熱帶航行沒有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調的事也花費了大量的人力物力。為此機務總管對我們崗前培訓時一再強調要加強空調冰機的管理。V7航次船航行在不需開空調的區域對壓縮機進行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處于良好的工作狀態，也大大的提高了工作可靠性。

　　⑥冰機：V8航次由一號冰機轉換使用2號冰機時發現2號冰機不泵氣。對其進行大解體后回復工作。

　　⑦舵機液壓油缸盤更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個油缸盤更收緊后一個非洲航次消耗大約50升液壓油。

　　（4）需注意的問題：

　　①主機運行轉速63.5—64RPM只有主機最大負荷的50%。屬于低負荷運行，透平在這個負荷時效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統中不完全燃燒產物多。最好主機每天加速至72—73RPM運行至少半小時，并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統的不完全燃燒產物，又可防止透平廢氣側和廢氣鍋爐煙道上結煙垢。當完成透平沖洗后準備減速時，打開掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大，掃氣箱內的污物能徹底吹出。

　　②鑒于V4、5、6航次經歷了調小氣缸油長時間運行特別是V6發生的廢氣倒灌和掃氣箱著火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內和非洲停泊時一定要打開掃氣總管對缸壁，活塞，活塞環等進行檢查拍照，測量第一道活塞環泄壓槽深度并記錄比較。一旦發現哪個缸活塞環磨損快，查找原因，及時安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發生。

　　③中央淡水冷卻器的冷卻效果好壞直接影響主機、副機、空調、冰機的運行安全。當中央冷卻淡水溫度高時，主機的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會升高。副機的滑油溫度和排煙溫度也會提高。冰機、空調壓縮機高壓和負荷都增高，制冷效果下降。每當中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機加車要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺冷卻器能滿足所有機械運行冷卻量需求，每航次航行中對兩臺冷卻器清洗既安全又有充足時間。

　　④現在2號壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷斷，無法開關。系統閥件又不能完全關死而漏水，滿載時無法進行修理。空載時需拆下換銷子。

　　6、人員管理、輪機部船員適任情況、團結協作。

　　在人員管理上，按照公司體系的規定要求進行大膽的管理。首先明確職責分工，同時倡導協作精神。在各設備管理落實到每個人負責時，按公司體系文件中船員崗位職責的要求落實到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進行協作保養。為了達到輪機員之間業務的交叉學習并都能夠掌握機艙設備管理技術，關鍵設備的解體修理工作盡可能安排全部輪機員參與。輪機實習生多參與三管輪所主管的保養工作。電氣實習生多參與電機員的所主管的保養工作。嚴格勞動紀律，每天早上04—08班電話叫白天班。0745準時開工前會。

　　落實值班制度，本輪安排機工值班，輪機員輪換安全班。以前機工值班過于放心，輪機員對機艙定期巡回檢查不重視，安全班輪機員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線圖，自己帶頭每天按規定巡回檢查機艙三到四次，同時督促安全班輪機員下機艙檢查。在工作中大膽管理的同時，生活上對員工關心。當出現員工生病發燒時，安排休息，給與關心，并安排伙房做病號飯。

　　輪機部員工現在基本都能適任他們的工作。個別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會親自或安排人員培訓和帶班。部門內的有良好的團結協作，基本是分工不分家。每個人都能把輪機部看成一個整體。積極配合甲板工作，安排機工長完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進行解體研磨滅漏。

　　7、船員在船培訓開展情況，包括學生的培養，如實推薦人員提升情況。

　　在船期間本人重視人員的業務培訓，利用安全會，每天的工前會等時間安排培訓。培訓的內容以不同時間具體安排，如月檢和周檢前的培訓，港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗的內容，要求標準，操作試驗作為重點培訓內容。作為輪機長每航次第一次安全檢查試驗前對機艙安全設備的檢查檢驗的內容，要求標準，檢查試驗方法進行逐一講解，然后再一起去逐項檢查試驗。下一次檢查試驗前，由每個輪機員對檢查的內容，試驗方法，檢查試驗的標準分類敘述，敘述不全的，大家互相補充，使每個人都能掌握安全和防污設備檢查試驗和保養的內容，標準和方法。使之在迎檢的準備上能全面準確，在陪同檢查時熟練操作。

　　在重大設備的解體保養工作前，要求主管輪機員先敘述解體程序，注意事項，測量項目，我再作補充。使每個輪機員在重要的維修保養工作中得到學習培訓。對設備的故障排除經常坐在一起研討：如柴油機總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機造水產量低的原因/離心泵泵效低/分油機跑油/空調冰機制冷能力低等常見故障有主管輪機員敘述其他輪機員補充。最后再翻開說明書的有關章節進行對照閱讀。使每個輪機員分析問題和解決問題的能力有一定的提高。對要提職的輪機員出考題進行開卷考試，既可以考查能力，又可通過做題使之的得到培訓和提高。在職期間推薦提升了一個二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機長。

　　8、成本控制。

　　備件物料管理和增收節支是輪機部成本控制的核心。既能保證各設備正常運行，合理的消耗備件物料是機艙管理的細功夫。粗放型的輪機員判斷能力差，一般解體設備只要有新備件就換，造成不必要的浪費。所以在船期間要求輪機員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關鍵設備的解體我一般都在現場。一些不關鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機務總管岸上加工也能省費用。如一些水泵的水封環和葉輪間隙大后，泵效就下降和震動穴蝕。

　　由于葉輪也有磨損，裝上新水封環，泵效還是不能恢復到額定值。根據間隙大小加工內徑適當減小的水封環，就能使泵效大大的提高。并能節約購買葉輪的大費用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請什么物料。平時在集控室放一個專門記錄要用時倉庫和機艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請時補上。對破布棉紗消耗量較大，根據用處不同干凈程度要求不同，將破布棉紗分裝在標有干凈和回收再用兩種。同時將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應是在xx月xx日到這次回煙臺，雖然已經7個半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。

　　9、個人工作體會及建議。

　　第一次在韋立船舶上工作，體會到公司管理正規，岸基支持完善到位。自覺在該輪上工作順手順心。希望有機會繼續為韋立服務。

年終的述職報告篇5

　　多年來，本人始終堅持認認真真學習，踏踏實實干事，清清白白為人，在上級領導和同志們的關心、支持、幫助下，我認真履行職責，堅持原則，依法行政，無私奉獻，完成了各項工作任務。現對20xx年德、能、勤、廉等方面作如下報告：

　　一、加強理論學習，不斷增強政治理論水平和思想道德素質

　　理論學習是工作人員的立身之本，成事之基。近年來，我一直將理論學習作為自身的重要任務，自覺做到勤學多想，努力增強自身的業務能力，提高思想政治素質，牢固樹立正確的價值觀。并且在思想上、政治上、業務上不斷地完善自己，更新自己，使自己真正為社會保險事業的進一步發展盡職盡責。

　　二、注重求真務實，不斷提高自身的工作能力

　　自己在目前的`工作崗位上經過不斷學習、不斷積累，具備了比較豐富的工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過多年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，在日常的各項工作過程中，沒出現過錯。

　　第一，在稽核參保單位申報社會保險繳費人數、繳費基數工作中，我能做到仔細查看被稽核單位的勞動工資報表、財務報表、賬簿、會計憑證等與社會保險有關的資料，并根據資料中反映的實有人數、實際發放工資總額等數據，嚴格按有關口徑界定應繳費基數，繳費人數。全年實地稽核人數全面完成了年度工作任務，確保了社會保險費的應收盡收，應保盡保。

　　第二，在會同養老待遇審核中心進行的企業遺屬補助調查工作中，我能對每一位被調查人仔細詢問有關情況，如實做好記載，對不符合享受待遇的對象堅決不予認可，從源頭上杜絕了冒領情況的發生。

　　第三，在反欺詐冒領社會保險基金工作中針對險種和舉報內容逐個核實事件的真實性，克服“人情關”，堵塞了社會保險基金的漏洞，今年根據《勞動法》等的規定共查處不應參保人員4人，追回醫療保險基金1萬余元；查處冒領養老保險4人，追回養老保險基金4萬余元；查處兩家醫保定點醫院，勒令其整改到位。

　　三、敬業愛崗，勤奮工作，不斷取得新進展

　　勤勉敬業是對一名工作人員的起碼要求。我能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，對工作中遇到的難題，總是想方設法、竭盡所能予以解決，始終能夠任勞任怨，盡職盡責。我能夠認真遵守局處制定的各項規章制度，努力提高工作效率和工作質量，服務基層、服務發展、讓群眾滿意，保證了工作的正常開展，沒有無故遲到、早退的現象，始終堅守在工作崗位上，我始終認為，一個人苦點累點沒有關系，人生的價值在于奮斗、在于創造、在于奉獻。我必須以勤奮的理念去實現人生的價值，促進企業的發展、社會的和諧。無論在何地工作，我都本著對事業高度負責的態度，堅持任勞任怨，刻苦鉆研，與時俱進，開拓創新，各項工作均取得優異成績。我多年被年終考評為優秀等次、先進個人和局嘉獎。

　　四、不斷改進作風，無私奉獻，注重廉潔自律

　　時時處處從嚴要求自己。在本職工作崗位上，能維護大局，注重團結，以誠待人。平時工作中任勞任怨，扎實細致，讓自己做一個公正的保險人，為客戶提供實質性的服務！

　　當然，工作中也有一些不足和問題。諸如學習還欠深入，知識不夠全面；有時工作標準不夠高，要求不夠嚴，只求過得去，不求過得硬，缺乏創新意識。等等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認真克服，努力改進。

年終的述職報告篇6

尊敬的各位領導：

　　您們好！本人自今年5月18日入職擔任物業部保潔主管。工作職責為負責園區A、B、D日常保潔、定期消殺、垃圾清運工作，及和物業辦公區和年底接收的E、F、G組團開荒和日常衛生保潔服務監管管理。管理范圍較寬，人員分布較散，這些雖然給管理工作帶來很大難度，但并沒有改變我對工作的熱情，這既是挑戰也是難得的鍛煉機會。下面將今年以來工作狀況匯報如下：

　　一、開荒工作

　　工作伊始，面臨的工作重點是ABD組團的公共區域開荒，由于時間緊，維修工作多，這給開荒工作帶來了很大的困難，基本上整段時間內是開荒工作和大規模維修工作同步進行，這就造成了完成的開荒區域存在著二次污染和重復清潔的問題。中水系統截止到業主集中辦理入伙前仍沒有開通，這對開荒工作來時無疑也是影響巨大的，但在物業部王經理的協調下，經過多方溝通，聯系總包方盡量將大塊施工垃圾清走，剩余部分少量施工垃圾由我安排開荒人員清理，另外透過協調暫時借用了消防水用做開荒使用。在業主辦理入伙手續前每日現場監督檢查、整改返工、逐項進行，保證了開荒工作的順利完成。同樣在年底接管的EFG組團時，天寒地凍，大部分時間無法用水的狀況下，克服重重困難完成了開荒工作。

　　二、日常保潔工作管理

　　外判公司保潔作為基層工作者普遍存在著年紀偏大，文化水平低，人員流動性大等問題。因本項目為別墅項目，工作環境只有園區和車庫，條件比較惡劣，且每人所轄區域也很大任務重。物業公司除定期進行公司背景、管理制度、公司領導等深入的企業文化培訓，同保潔公司自身工作制度的培訓交叉、循環培訓。并進行保潔公司內部的保潔工具實操，清潔技巧知識等培訓，定期組織逐個口頭考核，優勝劣汰，確保每個人都能盡快的有所提高。同樣在保潔員工的日常工作期間，對于他們的休息、吃飯問題等多加關心，聯系工程部在車庫內修建保潔休息室，在夏天高溫期間發放防暑降溫藥品，使大家能夠安心工作。在十月起，因施工方戶內保潔撤場，我物業部在人員緊張的狀況下，抽調人員在兩個月的時間內累計入戶清潔施工后垃圾、入戶內打掃達175次，清理維修期間公區亂堆施工垃圾超過200次，保證了施工結束后，業主入住前戶內及公共區域的衛生要求。

　　同時配合實際工作的細則我在日常工作中去總結和不斷修正各項保潔類規章制度。先后更新了公司的《保潔作業指導書》先后制定、修改了一系列管理規定細則和具體措施，使各項管理分工明確、職責到人。并根據現場狀況擬定了保潔員工崗位區域劃分、工作流程、職責、安全操作規范、應急預案等資料。同樣為隨時檢查員工的工作狀況，由外判公司主管填寫《工作日報表》和我每日填寫的《保潔巡視檢查表》雙重巡視檢查。我將每日員工工作表現，發現問題及整改，與其他部門的溝通配合及工作日志合并在一張紙上，減少了我很大的文案工作，也透過與保安主任、主管及綠化主管的溝通，相互監督通報，用以彌補保潔部門只有我一個人巡視檢查的現狀。透過記錄和檢查表來了解他們的工作和質量狀況，做到心中有數，有據可查，并將其整理存檔備查。同客服部密切配合，上門處理兩起保潔問題投訴，并及時做好相應的處理措施，舉一反三，避免再次出現同樣問題。同售樓處及會所工作人員交流配合，順利完成各次上級領導的參觀檢查接待任務。

　　三、定期消殺工作

　　在定期的消殺除四害工作中，公司提出自行采購藥品器械，安排人員進行透過搜集資料和咨詢專業人士，多方比較和摸索，整理出一套適合本項目現狀的操作流程及藥品器械清單，節約了成本，同時配合車庫安裝的滅蚊燈和每周一次的消殺頻率，到達了應有的效果，并做好文字記錄存檔。逐步改善了園區車庫內蚊蟲多的環境問題。

　　四、垃圾清運

　　垃圾清運公司自7月1日起正式進場，前期以生活垃圾為主，隨著業主入住量的增加，和裝修戶的增多，施工垃圾堆放與各戶的車庫內，所以日常的工作中又多了一項垃圾的巡視。做好估量及時聯系清運車輛進場。部分裝修公司將施工物料和垃圾堆放在一齊，為了防止出現誤清運，我設計了表格由清運人員與現場負責人簽字確認，同時我另外通知前臺聯系業主，做到雙保險。

　　回顧這半年多來的.工作，在上級領導的幫忙和關心下雖然取得了一些成績，園區和會所前期保潔工作步入正軌。但與公司各級領導的要求還有必須差距，在管理水平、溝通潛力上還有欠缺，遇事時有時不夠冷靜，有時急于求成往往事與愿違。這些不足之處都需要我去加強自身學習，用所學知識指導自己的工作，爭取用更好的成績來回報領導對我的信任。

　　在步入新的一年中我將已更為飽滿的熱情和用心的工作態度努力做到以下方面：

　　1、加強業務知識和公司企業文化的學習和提高，創新工作方法，完善各種管理規定。、

　　2、與外判公司主管加強溝通提高保潔服務質量、工作效率，加強各方面的培訓。

　　3、結合公司規定逐步建立和完善起對外判公司的考核管理制度，提高外判公司工作效率水平。

　　以上報告請領導給予監督和指正。

年終的述職報告篇7

　　年終之時大部分單位都要求管理人員寫一份述職報告，本人也想好好地總結這一年的工作，如何才能寫好一份述職報告：

　　一、個人述職報告的正文，由開頭、主體、結尾三部分組成：

　　1、開頭，對自己的身份和崗位職責及其工作目標，要簡明扼要地敘述清楚，不然領導對其報告無法衡量。

　　因為同一層次、同一級職務，不同部門的干部其職責范圍并不一樣，所以述職報告開頭必須首先明確自己的崗位職責和工作目標，這樣領導和聽眾對述職者才能有清楚的認識，正確的考評。說清任職的自然情況，包括何時任何職，變動情況及背景；崗位職責和考核期內的目標任務情況及個人認識；對自己工作盡職的整體估價，確定述職范圍和基調。

　　2、主體，是述職報告的中心內容，主要寫實績、做法、經驗、體會或教訓、問題，要強調寫好以下幾個方面：對本職工作做得如何；對上級交辦事項的完成情況；對分管工作任務完成的情況；在工作中出了哪些主意，采取了哪些措施，作出哪些決策，解決了哪些實際問題，糾正了哪些偏差，做了哪些實際工作，取得了哪些業績；個人的思想作風、職業道德，創新和關心員工等情況；寫出存在的主要問題，并分析問題產生的原因，提出今后改進的意見和措施。這部分，要寫得具體、充實、有理有據、條理清楚。由于這部分內容涉及面廣，量多，所以宜分條列項寫出。“條”、“項”要注意內在邏輯關系安排好。

　　二、個人述職報告寫作要求與技巧。

　　1、標準要清楚。要圍繞崗位職責和工作目標來講述自己的工作,尤其要體現出個人的作用,不能寫成工作總結。

　　2、內容要客觀。必須實事求是、客觀實在、全面準確。既要講成績,又要講失誤既要講優點,又要講不足既不能夸大成績,也不能回避問題。只有客觀陳述履行職務的情況,才能有助于上級機關和所屬單位群眾對自身工作作出全面、準確、客觀的評價。

　　3、重點要突出。抓住帶有影響性、全局性的主要工作,對有創造性、開拓性的特色工作重點著筆,力求詳盡具體,對日常性、一般性、事務性工作表述要盡量簡潔,略作介紹即可。

　　4、個性要鮮明，不同的`崗位,有著不同的職責要求,即使是相同的崗位,也由于述職者個人的個性差異,其工作方法、工作業績也不相同。因此,述職報告要突出個性特點,展示述職者個人風格和魄力,切忌千人一面。

　　5、語言要莊重。行文語言要樸實,評價要中肯,措詞要嚴謹,語氣要謙恭,盡量以陳述為主,也可寫一些工作的感想和啟示,但不得描寫、抒情,更不能使用夸張的語言。

　　三、述職報告應注意的幾點。

　　1、述職報告不同于工作總結。總結側重提出經驗、教訓、體會，著眼的是整體的事跡，因而在表達上側重用分析論證的方式。而述職報告則側重在對客觀情況實事求是地敘述上，以政績為依據，體現個人的能力和貢獻。在談成績的同時或之后可以談經驗體會，但經驗體會不是述職報告的主要內容。

　　2、述職報告不同于工作匯報。工作匯報著眼的是工作，以事為主，而述職報告則著眼于個人方面的內容，以個人為主體，見人見事。因而寫時要很好的把握分寸，并避免兩方面的疏忽：一是不能貪天之功為已有，把別人的貢獻記在自己賬上；二是不要把自己的成績遺漏掉。所以寫述職報告本身也需要有一定的識別能力和分析能力。在單位的整體工作中，要能正確地、準確地認識自己的位置，認識自己的成績和貢獻，這也是寫好述職報告的先決條件。

年終的述職報告篇8

　　xx年度是我在我行工作的第三個年度，在這一年里，我的工作是充實的，生活是踏實的，感謝領導給了我機會學習更多的知識，感謝同事們在這一年里對我的關心和支持。現我將本人年度工作總結如下：

　　一、工作方面：

　　1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度，我在河池分行營業部任職，主要負責對公柜臺業務操作，在前臺業務辦理中，我嚴格按照我行柜臺業務操作規章制度辦理業務，并努力學習新的知識，不斷提高自己的業務技能和業務水平。xx年4月至5月，我調任xx支行籌備組成員，在籌備組組長和副組長的統一領導部署下開展xx支行籌備工作。期間，我遇到過困難、遭遇過挫折，辦公環境差、條件艱苦，然而，在籌備組領導的正確帶領下，我堅定“年輕的.淚水不會白流”的信念，5月28日，在各級領導的大力支持下，xx支行完成了各項籌備工作事項，正式開始對外營業，并于當日舉行隆重的開業儀式慶典。

　　2、開業后，我分在支行辦公室，負責主持辦公室日常事務。

　　辦公室事務是非常繁雜的，需要溝通協調各級部門及領導，我充分發揮自己擅長溝通、愛好交流的性格特點，積極主動的向領導同事學習。在支行領導的帶領下，我順利完成了各項工作：從上報各項工作報告到保證后勤供應，從落實安全保衛工作到對全行的科技支持，從完成財務報賬到進行辦公采購，從開展營銷招待到匯報溝通上下級等；成功參加了xx市團委舉辦的籃球賽、xx市金融業氣排球比賽、xx市三姐文化旅游節等活動，對外宣傳了我行形象；成功啟動了員工食堂，確保我行員工就餐安全。同時，我認真參加支行業務競賽活動，按時完成了支行下達的存款任務。

　　二、思想及生活方面：我堅持恪守銀行業從業人員職業道德，遵守各項規章制度，生活作風正派，實事求是、光明磊落、堅持原則、尊重領導、團結同志，沒有出現違紀違規行為。

　　xx年已經過去，我學到了很多讓我受益終身的知識和技能，也讓我知道了自身還存在很多不足，xx年，我將繼續在支行領導的帶領下，不斷的學習更多的知識和技能，積極發現自身缺點和不足，持續完善自身修養，提高自身能力，為全行的業務經營盡了自己的一份微薄之力。