【精選】工程年終工作總結3篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的工程年終工作總結3篇，歡迎大家分享。
工程年終工作總結 篇1
一年來，受公司委托，由我負責天津機場所有工程的現場管理工作。在公司的正確領導下，圍繞工程現場安全、質量、進度、協調、回款及后期要加強改進的事項等工作做出以下總結。
一、安全工作
自開工至竣工，天津機場所有施工項目無一傷亡事故的發生，堅持安全第一，質量為主的原則。
二、質量工作
圍界工作對于工程質量要求比較高，自開工以來一直緊密與監理單位及甲方取得一致并積極配合，按設計及規范要求施工，后期由于采用木模，使混凝土地梁表觀效果不是很好，出現缺邊掉角、蜂窩麻面現象，西區圍界出現二次澆筑不牢，但經過即時發現，并經過即時的整改，達到預期效果。天津地區由于地下水位高，多處地段由原水溏之類的填土而成，使得地基不穩定，土質情況較差，干縮變形比較大，造成多處地梁出現開裂現象，后來調整伸縮縫之間的間距，以減少此類現象的發生。我堅信，在今后的工作中，不斷的發覺新工藝、新方法，使各項施工工序安全、可靠、講工期、講質量，為圍界工程在民航界站穩跨進一大步面努力奮斗。
三、工程進度管理
工程進度是此次工作的重點也是難點工作，東區圍界施工沒有出現明顯的進度問量，后期由于材料不到位托延了一段時間，西區圍界說句心里話，能干完真的是不容易!為保證奧運會開辦相關機場安保工作的完成，真是捏了一把汗，主要是材料及資金帶來相當大的影響。
四、協調工作
由于資金及材料的延誤使得甲方、監理單位的不滿，因而出現大量的協調工作，但通過各種方式方法在天津機場劃了一個帶點慚愧的句號，空客圍界工程前期工作就緒保證了工程的正常進行。
五、回款
1、擴建圍界工程累計回款達95%
2、擴建標志線工程累計回款達95%
3、西區圍界工程累計回款達80%，剩余待審計后支付。
總的來講回款工作還算是不錯的。
六、后期要加強的工作
天津機場的施工使我吸取了不少經驗，我承認自己的不足，天天在甲方及監理的訓斥下逐漸的完善起來，從整個前期天津機場圍界工程來看，存在不少內因與外因的缺陷。
在合同方面，有好多沒有考慮到因素，如：天津地質現狀、土方問題使得公司多出9××萬的平整土方的費用。前期工作缺少現場實地考查，直接進場施工，現場工作面還沒有，這也是我自己的責任沒有考慮周全。本次工程屬于中標工程，但中標工程有好多關于公司資質，人員資質及大量工程竣工資料，合同內提出1000元的資料費，有時根本也沒有提出來(刪除)。隨著工程進展，我將積極調動相關管理人員各負其責，同時由于工程本身需要，在車輛及其它配套設施上也是不可缺少的，不然工作很難進展，希望領導能繼續給予支持。
從資金及材料方面，這兩個方面是工程能夠順利、按時完工的重要因素，缺一不可。資金方面：如果沒有資金，各方面都相互影響，直造成工程進度的延誤;直接影響施工隊伍的積極性，將使得管理工作難度加大，同時希望公司對項目部的現場經費做出合理的控制指標。現場是要省吃儉用，但有些因素是不可抗拒的，該花的地方要花，該省的要省。;材料方面：材料的質量標準也要加強注意，曾經出現網片大小不一、立柱的'缺陷、鉚釘的牢固程度不夠等問題，還有轉角立柱必須要加工，沒有轉角立柱使得材料浪費很大。
從人員方面來說，要嚴格控制施工隊伍的考核工作，即時簽定施工合同，使雙方具有約束力，避免造成不必要的后果。針對當前的形式，由于人員工資及材料價格的不穩定，建議采用承包制(包干)。
從項目部體質來說，一個中標單位很簡單的要有自己的辦公地點，管理人員吃住及交通工具，配套設施，這方面直接體現出一個單位形象問題。
總的來說，不管有再大的困難，再大的壓力××年都已經匆匆的走過，已成為一個教訓、一個事跡、一個歷史，但換回來的確是使工程更完善的寶貴經驗。我希望讓××永遠成為歷史，不要再卷土重來，同時也更希望公司能考慮到在外地施工人員的心里感受，讓所有公司的外地管理人員能體會到公司更多的體恤與關懷，認我們在外地施工的人員能感覺到更多大家庭的溫暖。
最后還要感謝公司領導對我的辛勤培育、同事們對我的大力支持，我在此向領導們表示崇高的敬意。我堅信在××的工作中，在公司正確的領導方針政策下更加努力學習，認真工作，搞好我項目部團隊合作精神，為打造公司形象而奮斗，為打造公司品牌而爭取，為公司的××敘寫新篇章而努力，為了公司的明天去拼搏。
工程年終工作總結 篇2
看著日歷一頁翻過一頁，感嘆時間過得真快，轉眼我在工程審計部工作的第六個年頭已在不知不覺間到了總結的尾聲，在此之際，我就這一年以來的工作做一下認真的總結。總體來說，我的20xx年，工作具有十分挑戰，是成長較為突破的一年!充實而富有挑戰的工作使我的專業知識及操作技能得到了不小的提高，良好的工作氛圍也使我能夠寓工作于快樂，在遇到難題時，不再一籌莫展，而是學會了接受和適應，想辦法去解決問題，竟慢慢發現，原來換位思考是如此簡單而又神奇的東西，當你感到快樂時，工作也就很自然的成為你生命的一部分。當你熱愛一份工作時，你會完全投入，工作的激情也會讓你更有效率地完成整個計劃。我欣喜于自己小小的變化的同時也更加熱愛我的工作。
這一年來，我先后參加了xx煤炭公司的離任審計，市信用聯社、xx武威公司、xx長灘等專項審計，20xx年度年報審計工作及xx公司的合并審計工作，企業范圍主要涉及煤炭業、電力行業及彩票行業。這些項目記載著我一步一步成長的軌跡，每一個項目都使我積累了一定的獨立審計經驗。跟以前年度比較，雖然工作中仍然會遇到難題，但不同的是我面對難題的態度，我始終相信保持一份向上的進取的心態，任何難題都可迎刃而解。
在工作中，我嚴格按照審計準則的規定和所里制定的審計手冊的要求執行，保持著認真嚴謹的工作作風與虛心上進的工作態度，同時也注重與客戶的溝通、交流，把握自己應有的謹慎和責任，力爭為客戶提供質的服務。隨著經濟的的發展，社會公眾對審計質量的要求越來越高，新的理論知識也在不斷的變化和完善，社會競爭也日益激烈。我深深地意識到要作為一名優秀的審計人員，能融入不斷進步的社會潮流中，必須不斷地提高自己的業務水平，提高自身的專業分析與判斷能力，培養和各類客戶溝通的交際能力。因此在日常工作中我注意積累，工作之余則更加注重自身素質的提高，充實自己專業知識的同時也為以后的工作打下更加堅實的基礎。
總的來說，我從事審計工作時間仍然較短，經驗也有所不足，雖然在同事的幫助下完成了一定的工作，但無論在理論還是實際方面都有所欠缺,所以在項目操作上還不足以成為一名更專業的審計人員。
因此，在以后的工作中，我會更加努力，爭取做一名更加優秀的審計人員。
下面我想來表達一下我今年年終審計中遇到的問題和還應該繼續學習的方向：
1、今年年報審計高所長給予了我一個很重要的角色，“現場負責人”顧名思義，它的意思就是在項目經理的直接領導下開導工作，編制、組織項目組成員合理安排、科學引導、順利完成審計工作的各項任務，協同項目經理完成預計的計劃，與被審單位進行溝通，推進審計按照預期的時間進行工作等;這個安排是我第一次，真的是第一次，我馬上緊張起來，不知道我能否勝任......緊接著各種項目啟動會開始了，通過會議我找到工作的方向和中心，但是緊張的心情一直沒平復過，領導看出了我的'心思，找我談話，開解我，告訴我說用責任心做好，不要有壓力，把壓力變成動力，霎時間我心情舒緩了，我知道領導給我的是關懷，更是給予我期望。
2、時間轉眼到了預審，我按照現有的思路開始整理著我的工作，合理掌握著時間進度，安排項目組成員緊張的工作著;一天接著一天過去，一家接著一家走過，我的工作雖然完成的不是的，但還好沒出任何毗盧，就這樣來到了終審，真正的問題來了......企業賬務處理基本完結，我們需要的是收口的工作，但是由于我工作的疏忽，忘記了給項目組成員應有的檢查，底稿的復核，工作的督促，細節的完善等等這些問題在年審之后完全的暴露出來，我非常遺憾，我沒有完成好領導交代的工作，我的失誤，我的復核不到位，導致了底稿完成情況的落后，報告出具但是底稿遲遲交不出來，這點是我覺得的失誤。
3、當然也不是所有的失誤都是錯誤的，它相反也是進步的根基，我明白了今后如果再讓我當項目負責人我更應該做到的是什么。在年審期間，張哥給了我的幫助：如何開展工作，如何項目組成員分工，工作重心放在哪里等等。
我有那么那么多自己堅持不下去的理由，是張哥耐心的講解我工作上的遺漏，業務方面知識的普及，讓我重拾了信心，讓我意識到我其實能行，因為我有堅持的信念，堅實的后盾，比較之前助理工作的認識，我覺得雖然我工作做得不到位，但是我還可以學，我還有時間學，我還有幫助我進步的人，這就是我的資本，我進步的方向。
4、對于項目團隊管理，我沒有什么特別的建議，只是希望項目團隊可以全面發展，不要僅限于煤炭、電力行業的審計領域，我希望更多的可以接觸到其他的業務范圍，比如IPO、圖書、超市等，企業性質不同于原本審計的國有方向。當然這也有局限性，因為跟公司委派的工作有關，我只是提出我的一點點想法，希望領導今后會考慮。
我希望在20xx年我可以能鞏固原有的業務，如果有項目負責人的機會我一樣要爭取;吸取新的業務，想投入到咨詢行業的內控審計中，更新思路，拓展新的方向。與此同時我接受領導和項目經理的建議，更多的學習基礎知識，扎根我的理論，才能豐富我的經驗。
總之，在這一年的工作中，有成績和喜悅，也有不足之處，但我會在今后的工作中不斷努力、不斷改進。我確信我們部門是一個團結、高效的團體，每位成員都能夠獨擋一面，共同走向輝煌。
工程年終工作總結 篇3
在這前期走過的歷程里有功有過、有獎有罰，但天津機場項目部所走過的每一步都在公司的領導與同事們的大力支持與幫助下將工程順利完工，并贏得天津機場各位領導對我單位所做的一切予以肯定，這一切的一切都離不開領導們辛勤的培育、同事們的支持，在此天津機場項目部衷心感謝公司各級領導對我部的體恤與關懷，衷心感謝各位同仁對我部的支持與幫助。
一年來，受公司委托，由我負責天津機場所有工程的現場管理工作。在公司的正確領導下，圍繞工程現場安全、質量、進度、協調、回款及后期要加強改進的事項等工作做出以下總結。
一、安全工作
自開工至竣工，天津機場所有施工項目無一傷亡事故的發生，堅持安全第一，質量為主的原則。
二、質量工作
圍界工作對于工程質量要求比較高，自開工以來一直緊密與監理單位及甲方取得一致并積極配合，按設計及規范要求施工，后期由于采用木模，使混凝土地梁表觀效果不是很好，出現缺邊掉角、蜂窩麻面現象，西區圍界出現二次澆筑不牢，但經過即時發現，并經過即時的整改，達到預期效果。天津地區由于地下水位高，多處地段由原水溏之類的填土而成，使得地基不穩定，土質情況較差，干縮變形比較大，造成多處地梁出現開裂現象，后來調整伸縮縫之間的間距，以減少此類現象的發生。我堅信，在今后的.工作中，不斷的發覺新工藝、新方法，使各項施工工序安全、可靠、講工期、講質量，為圍界工程在民航界站穩跨進一大步面努力奮斗。
三、工程進度管理
工程進度是此次工作的重點也是難點工作，東區圍界施工沒有出現明顯的進度問量，后期由于材料不到位托延了一段時間，西區圍界說句心里話，能干
完真的是不容易！為保證奧運會開辦相關機場安保工作的完成，真是捏了一把汗，主要是材料及資金帶來相當大的影響。
四、協調工作
由于資金及材料的延誤使得甲方、監理單位的不滿，因而出現大量的協調工作，但通過各種方式方法在天津機場劃了一個帶點慚愧的句號，空客圍界工程前期工作就緒保證了工程的正常進行。
五、回款
1、擴建圍界工程累計回款達95%
2、擴建標志線工程累計回款達95%
3、西區圍界工程累計回款達80%，剩余待審計后支付。
總的來講回款工作還算是不錯的。
六、后期要加強的工作
天津機場的施工使我吸取了不少經驗，我承認自己的不足，天天在甲方及監理的訓斥下逐漸的完善起來，從整個前期天津機場圍界工程來看，存在不少內因與外因的缺陷。
在合同方面，有好多沒有考慮到因素，如：天津地質現狀、土方問題使得公司多出9XX萬的平整土方的費用。前期工作缺少現場實地考查，直接進場施工，現場工作面還沒有，這也是我自己的責任沒有考慮周全。本次工程屬于中標工程，但中標工程有好多關于公司資質，人員資質及大量工程竣工資料，合同內提出1000元的資料費，有時根本也沒有提出來。隨著工程進展，我將積極調動相關管理人員各負其責，同時由于工程本身需要，在車輛及其它配套設施上也是不可缺少的，不然工作很難進展，希望領導能繼續給予支持。