金工實習總結報告
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，快快來寫一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編為大家收集的金工實習總結報告，希望能夠幫助到大家。
金工實習總結報告1
實習目的：理論聯系實際，在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的應用
實習時間：20xx學年暑假 為期20天
實習地點：xx省xx市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)
實習內容：風機相關的簡單內容
實習總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是
金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不輕松，經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的.鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什么技術含量，不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發現，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學里沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過 cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已，所以有關軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。
同樣的，在車間里我也能發現許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件，實際上，一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關于動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量，但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
金工實習總結報告2
兩周的金工實習終于結束了，雖然我不是做到最好的那一個，但是收獲卻是很多很多。在這兩周的時間里學到的不僅僅是一些金工方面的基礎知識，更學到了許多在將來職場上必須具備的職業素質。就像老師說的那樣，這是我們在進入職業崗位之前的一次演習。通過這次演習，我受益匪淺。
鉗工，我們金工實習的第一個工種。
第一天一早我們就來到位于二飯后面的金工實習基地。看著基地的門牌上寫著鉗工實習基地，聯想到昨天班長發的短信說今天是來鋸鐵的，我就在想鉗工會不會就是拿著鉗子去夾鐵的。在集合完畢老師點完名以后，想不到老師一開始就是竟然讓我們看視頻。一個多小時的視頻，看了以后讓我對鉗工、鉗工的工作規則及一些鉗工的裝備都略知一二了。原來鉗工在現代化的企業工廠，特別是與機械生產與制造有關的企業工廠里有著很重要的作用。鉗工雖然也有分種類，但都具備相同的技能，在企業工廠里從事一些采用機械方法不適宜或不能解決的零件加工、維護和修理機械設備、制造和修理各種工具等等。
在看完視頻后，正式開始實習上課了，老師交代了我們的任務，讓我們加工出一個L型的鐵塊。聽著老師的講解與一些示范，以及后面自己的動手操作，讓我明白了作為一個好鉗工的一大要素就是耐心。一個好的鉗工要有不厭其煩和自己的工作對象打交道的耐心。首先就是對鐵塊劃線，由于對工具的操作不太熟練，以及聽課的時候有點開小差，所以一直劃了又叉掉，叉掉又劃上。在劃好線之后就開始磨刀霍霍向鐵快了，我拿著鋸子向在虎鉗固定好的鐵塊據去。以前也用過鋸子，可能因為很久沒用生疏了，所以有點偏了。但還是鋸好了，并且磨平了。
在聽了老師講解后我們又開始磨了，不過不太熟練，還沒有磨好另一面就下班了，我們放下手中的任務走出了工作的車間。沒工作過還真不知道在車間工作是那么累啊！難怪以前看到很多人下班以后吃完飯就是睡覺，而且非常不希望別人打擾。下午一到開工的時間我們就奔向我們的工作地方。開始繼續磨鐵。下午又有其他的任務了，老師教我們怎么樣把鐵塊加工成要的零件。可能還是沒怎么用慣這些鉗工所用的工具吧！雖然前面做的還不錯，但在鋸的時候有點做的不是很好，有些地方鋸偏了，余留多了，所以在后面的磨平是用了很多時間與功夫。而在后面的打磨中，必須反復的測量，耐心的打磨。就想來時給我們講的一樣，“量具是我們的眼睛。”經過反反復復的測量和削磨之后，零件的形狀就大體完成了。接下來就是鉆孔了。鉆孔可以說是最容易出危險的，也是最重要的一步。通過老師的耐心仔細的講解，我知道了有臺式鉆床、搖臂鉆床等。因為容易發生危險，所以在鉆孔時除了在操作時嚴格遵守操作方法，還應該注意墻上的幾個字“嚴禁戴手套”!而后面的加工基本上都需要達到要求的精確度，因此我決定后面的加工不戴手套了。而且這也讓我明白了加工人員在完成自己的作品必要時要脫去所有的裝備徒手加工的無畏的敬業精神。在后面加工方頭螺絲時，雖然做的還不是很好，但我還是獨自完成了自己作品。最后再找到對象及老師的一些指導后，我完成了此次的鉗工實習。
鉗工讓我感覺他的前身就是木匠。通過這次鉗工實習，讓我學到了一些以后進入工廠企業的基本素質。上下班要準時，不能遲到早退、曠工，嚴格遵守操作要求，聽從指揮……這次實習雖然只有兩天半，但就像老師說的那樣，這次實習就是我們以后工作前的一次演習。
經過兩天半的鉗工實習后，第三天下午我們坐著車來到了我們金工實習的第二站，校外企業實習基地的車間，進行兩天半的熱加工實習。
這天下午老師主要給我們講解了熱加工的有關知識。通過老師的講解讓我知道了熱加工的種類分很多種，而且大多是特殊工種。而且就算在自動化比較好的今天，熱加工也不可替代，所以熱加工就業還是很好的，尤其是高級的熱加工技師，在這方面的待遇是很高的。
聽老師講到焊工、鍛造、鑄造時，我覺得熱加工很像打鐵匠，尤其像鑄劍師。因為要鑄一把好劍，除了千錘百煉以外還要有好的淬火及其他工藝。而在焊工、鍛造及鑄造中這些都比較集中的反映出來。因為時間短，而熱加工比較多，所以老師只主要教了我們電焊、氣焊及氣割。第二天我們分成了兩組，第一組學電焊，第二組學電焊和氣割，我被分在了第一組學電焊。看著聽著老師的講解與操作，我才明白原來電焊原來是有那么多的技巧的，就連蹲下去的姿勢也是又要去的。以前以為就是拿著夾鉗用焊條在上面隨便焊都行。而且電焊現在用途也很多，因此電焊還是很受到重視的。在焊接之前要先看好所要焊接的縫以及該怎么引電弧等等。引弧的方式有兩種，一般由焊條來決定，一般新的焊條用劃的方式，而已經用過的焊條一般用擊打的方式。在焊接時要注意電弧不能太長也不能太短，太長太短的話都不能達到效果。速度也不能太快太慢，要自然的焊接過去。在結束時也有講究，要一點一點起伏起伏的結束，不能一下抬起來就完事的。除此之外還有很多，比如裝備必須齊全。在你操作時必須帶手套和面具，以防止手和眼睛受到傷害。因為焊接時會產生多達6000多度的高溫以及強光。在老師講課完以后，我們開始了練習。不練不知道，一練完電焊以后，人感到很疲勞。
接下來的.一天，我分別學習了氣焊和氣割。在教授我們氣焊時，老師不僅操作給我們講解，而且還以問答的形式傳授我們知識。氣焊也有很大的作用，焊的材料也多。與電焊的區別是它達到的溫度最高只有3200多度，所以火星是抓不到的。還有兩個比較奇特的地方，就是氣焊是用焰心來加熱，而不是我們平常用的外焰。焊接時要以月牙形的慢慢焊接，而不是以直線方式。
最后的氣割看似很容易，但也有點難把握尺度，而且發生危險的比率要比前兩個高。在我們練習的時候就發生過幾次回火，其中還有比較危險，還好老師處理很好，及時解除險情。
經過兩天半的熱加工實習，我知道了原來熱加工的技師是那么嚴謹的對待工作，而且崗位是那么的辛苦。正是由于他們的盡職盡責，才使我國的重工業才會得到進步。
經過了一周的金工實習，這周我們開始了新一輪的金工實習。這次是機加工。地點是鉗工的隔壁。
這次規則好像改變了，因為是兩個人一組，好像考查的是我們的合作精神。而且這次要加工出來的零件竟然是我們以前鉗工實習時加工方頭螺釘的原料，真的有點太意外了。
聽完老師的講解后我和我的搭檔拿了鋼筋開始加工起來。因為我們事先就說好了，他主要負責速度和計算，我負責刀的操作。雖然我一開始操刀還不是熟練，但經過幾次的操作，我還是有點掌握了，比如該怎么進刀、退刀、怎么車斷鋼筋。一開始比較順利，他的計算和我操刀都很成功。當我們打完倒角之后，拿出來一看，沒想到竟然花了。我們想了一下之后，覺得可能是速度和加緊的時候沒有做好。于是從新來，可是后來幾個都才近入幾步就失敗了。不是測量時少了一點點，就是我操刀錯了一點。還有一次我們兩人講話都沒注意及時關掉自動，結果又得重來。就這樣一天結束了。第二天我們又開始時來做了，這次我們都比較認真，專心做我們的零件，沒開小差。而且我們為了保險還放慢了速度，最后我們終于做出來了。
我的作品雖然勉強合格，不過我依然開心。因為我除了做出了它，還在這次實習中學到了一些平常沒學到的。在操作機器時，特別是一些協作操作的機器設備不能一個人蠻干，要有合作溝通的精神。在自己的工作崗位時要專心自己負責的那部分，不能開小差。
最后老師把我們帶到了隔壁，給我們上了一次見習課，給我們介紹了刨床和銑床。雖然只是見習，但我還是學到了很多。比如一些特殊的孔和槽是用它們給加工出來的。以及齒輪和一些軸是怎么連接起來的。
最后在打掃完衛生以及老師的講評之后我們結束了這次的機加工實習。
數控是我們這次最后的一個實習工種。也算是我們金工實習中最輕松的一個工種。
在這里我們進了三個教室。第一個是上見習。在這里老師給我們講解的是切割機，而這不是一般的切割機，比如電火花切割機，可以用來切割貴重金屬與極細小的零件，而這都是在計算機的指令下自動完成的。老師也拿出了一些學生用這里的設備做的作品給我們看，并且叫我們如果有興趣的話，可以用cad畫好作品后拿來這里做。看到那些好看的作品，還真的想有一天能夠用這里的設備做出一件屬于自己的作品。后面兩個實習的設備雖然有些不同，但都是輸入一個程序之后由計算機自動完成的。看著他們的工作方式讓我覺得這兩個設備一個是鉗工的自動化，另一個是機加工的自動化。在需要大量生產標注統一的零件時，他們就可以代替這兩個工種來完成工作。
在完成最后一個作品并打掃衛生后，我們徹底結束了金工實習。
整個金工實習雖然只有兩個星期，掌握的不是很多，但是在這兩個星期我卻學到了平時學不到的，身心都得到了鍛煉。很感謝老師們的教導。在這走上工作崗位前能有這樣一次令人難忘的演習。
金工實習總結報告3
時光容易將人拋，紅了櫻桃，綠了芭蕉。
故事，古老的，年輕的，正在身邊發生著。有人在娓娓講述，一盞神前青燈，幾縷塵世煙火。當我們正如醉如癡地用青春編織校園生活的纓絡之時，金工實習——大學生活中必不可少的重要一環，正悄然步入我們這些青年學子的生活，讓我們在亙古不變的機器轟鳴聲中經風沐雨、感受生活。就這樣，我們走近了實習，感受自己的心路歷程、聆聽自己的心靈跳動！
漫漫實習路
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，踏上了漫漫金工實習路。在短短兩周的時間里，我們編織著屬于自己的實習之夢，學習了超越書本的實習技能。
我們學習了鉗工，車工，鑄造等十個工種，儼然是個機械方面的“赤腳醫生”了。
重要的安全：“安全第一”是金工實習中“出鏡率”最高的詞語。安全是一個永遠不會老的話題，我們在實習第一天接受了安全教育，看著那一個個活生生的事例，一個個血的教訓，我們的心中怎能不引起震撼！怎能不自思深省！是啊！我們的生命是無價的，我們不能拿自己的生命開玩笑！至此之后，我也看不到同學們在車間里嬉戲打鬧，你追我趕了！是啊！經過這次安全教育，我們都深深地認識到注意安全的重要性了！深刻感受到安全事故完全可以避免，只要我們認真聽師傅的指導，并且時刻提醒自己“安全第一”。很圓滿的，在這次實習中，我們g5組的全體成員都安全地完成了實習任務。^_^
辛苦的鉗工：“蜀道難，難于上青天”，但是如果你干過鉗工，會感嘆“鉗工難，難于蜀道之難！”準確的說，是鉗工很累人。老實說，對“鉗工”這個詞語我只是聽過而已，當老師說要用那個鐵柱弄螺母的時候我很不理解，愚公當年移山倒還可以說是環境逼迫，我們現在不用先進的儀器卻要用手工弄這不純粹是和自己過不去嗎？但說歸說，干還是要干的，整個過程中是劉德華同志最反感的，因為一點技術含量都沒有，一句話，鋸完就磨吧！
在磨的整個過程中，我充滿了對唐朝那個老婦人的怨恨，這家伙肯定是被李白父母買通了，才在當時還是憤青的詩人面前演了那場奇爛無比但卻又被傳頌至今的戲，現代的人幾乎都是抱著看熱鬧的心情看這個故事的，那老婦人不過是裝模作樣蹭了幾下而已，誰知道她是真磨還是作作樣子？要清楚，文盲都知道，只要把那個鐵杵買了，買的針絕對夠她磨完余生了，但才華橫溢的李大詩人居然沒有識破，居然相信了，居然痛哭流涕的說要好好學習、天天向上，感覺就像教育部聘請的明星拍東西一樣……
但想想老人家也不容易，我們這些年輕人弄了一天后都快要瘋了，一個螺母弄得總算弄得像個樣子了，我捏著還殘有余溫的鐵塊，有種說不出來的幸福感……
輕松的車工：在接受安全教育時，就聽說“車工”是一個比較危險的工種。但是在師傅的知道下，實際操作中，我發現車工其實是比較輕松的，它需要的是細心。車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛胚性狀和尺寸，將其加工成所需要的一種切削加工方法。車床是一種使用很廣的加工工具，在工業制造中有很重要的作用，我們實習用的主要是臥式車床，它還有立式車床。我們在老師的詳細講解下，了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的。使用車床加工，除了了解它的操作方法外還有很重要的一點是要注意在操作時的安全問題和車床的規范使用方法。在使用前，首先要確定所要加工的零件的材料和加工精度，把主軸箱和進料箱掛輪箱的各個把柄調到正確的數據，這個要在老師的指導下調試，千萬不要亂調，不然很容易損壞車床，那時的問題就大了，一臺機床的價格可是不菲啊，兄弟們可要小心，切不要開小差。我們的這次的任務是讓我們加工一個圓柱體的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。首先選好正確的刀，然后把工件夾緊，緊接著很重要的一個環節就是把工件的中心線和刀口在同一水平線上，如果不調到水平的話，到時在加工出來的圓錐體就是一歪一歪的，我就有這個慘痛的經歷。還有一個注意的地方是注意加工的精度，在加工到接近工件的尺寸時，要減少切削的深度，不然一刀下去后就一失足成千古恨了，你這個工件就要重新加工了。雖然整個加工過程都是站著的很累，不過看到自己的勞動成果，那一點累又算的了什么！
閃亮的氣焊：開始的時候我們有些害怕，于是戴著手套和面罩，壯著膽子，小心翼翼地將焊條的一頭觸到鐵板上，那板立即“呼呼”地火花四溢，嚇人一跳。后來倒都對那火花產生了興趣，搶著來焊，只是覺得那青白的光太耀眼了。電焊的時候一定要戴上面罩的。可是四周黑乎乎的，真不知道手上的焊條往哪里放了。可憐的焊條在哭泣：敢問路在何方？
有趣的注塑：按下六個按扭，就出現了兩個杯子，感覺實在奇特。我們了解了塑料的'分類，了解了各種成型工藝，這個工種理論方面的知識比較多一點。
神奇的數控：十天的學習中，有三天是和數控有關的工種。分別是數控車削、數控銑削和線切割。利用電腦和編程，實現了機床的智能化，電腦的神奇力量讓我感嘆。我們只需要根據目標利用電腦制圖或者編程之后，機床就能自己工作了。科技的進步讓金工實習有那么一層神奇的色彩。
心的路程
大學與社會間就像隔著幾級樓梯蹬，如果你邁出校門前不了解這個社會，就好像沒點燈就下樓梯一樣，一下三蹬踩下去，你會閃著。
----方宏進
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習的時候聽師傅講了許多，感覺自己很行了。但是一到實際中開動機器，就會發現，“理想”和“現實”間是有差距的。記得做鑄工時，覺得師傅玩沙玩得游刃有余，輕松自在。而我，童年時對沙子的熱忱和熟悉似乎早已經退化殆盡。特別是用棒來捶緊沙子時，感覺棒很重。結果第二天，手上果真起了水皰。
躍躍欲試顯身手，風風火火闖九州。憑著初生牛犢不怕虎的精神，牢記“安全第一”的守則，我們就這樣干開拉。開工時，我們興奮得不亦樂乎。打鐵就像在戰場，大家干勁十足；鉗工要靠體力，我們大汗淋漓。大家總是躍躍欲試，想表現自己最能干的一面。
想出風頭不容易，酸甜苦辣只自知。實習的道路上有花有草，有荊棘。酸，那是站立機床前的腳酸，盯緊零件的眼酸；甜，那是完成零件一剎那的欣喜，數據完全吻合的快樂；苦，那是手磨出水皰的痛苦，長度相差零點幾的失望；辣，那是測量規范的嚴厲，被鐵屑劃傷的熱辣。品味這四種味道，讓我們成長起來。
女生男生皆英豪，秋月春風等閑度。在金工實習前，總是聽師兄說，女生在實習時總是要男生幫忙。可是在實際實習中，我發現女生完全可以自己搞定所有實習項目，可以說，根本不需要男生幫忙的。只要相信自己的力量，認真聽師傅講解，大膽一點，心細一點，男生和女生都一樣能夠完美地完成任務。
玉的瑕疵
正如玉有瑕疵，珍珠也黑斑，金工實習中，我們也有很多不足的地方。“走馬觀花逛一遭，實習報告抄一抄”現象的存在，“本來平時上課、學習就很緊張，好不容易盼來了實習，還不趁機好好玩玩、放松放松”思想的存在都給金工實習蒙上一層薄薄的霧氣。
實習中，由于時間有限，對許多工種的認識和了解不深刻，而且有很多工種沒有機會被實習；還有，由于機床數目有限，實習時經常是幾個人共用一臺，這樣造成了不便，有些同學還會借此偷懶；還有，一些機床價格昂貴，實習過程中我們不能“盡情”操縱。另外，理論考試目標不明確，“金工實習理論考試靠運氣”的說法不無道理，所以我個人認為平時的實習成績應占百分之九十以上，這樣才能看出一個人的水平。
諄諄教導，銘記我心
金工實習效果如何，師傅的教導起著非常重要的作用。我們十天的實習遇到了很多很好的師傅。他們總是很仔細地叮囑我們，很細心地教導我們，時刻都叫我們要注意安全。所以我們g5組實習的成功要感謝他們。
但是當然，我認為實習中，有些工種的學習不是很透徹，首先，這和時間有限有關系，但是師傅們也可以講多一點重點。比如在一些工種的空余時間，師傅可以和我們交流交流的。
最后想說的是，有些理論性很強的工種，教學過程中應該注意理論和實際的結合。否則會讓我們學生感到枯燥。
實習是面鏡子，黑白丑俊，一覽無余，讓人清楚地發現自己的不足；實習是把“尺子”，胖瘦長短，一目了然，使人認清自我、不斷成長；實習又是一條“路子”，令人找準前進的道路和目標……常言道：雄鷹展翅要胸懷大志，鯤鵬騰飛須身懷絕技。故事中的滄海轉眼間成了桑田，斗轉星移的飛快讓我疑惑。但是不管怎樣，金工實習的日子，已經成為了永遠的美好記憶，銘刻在我的心靈中，沉淀在我的記憶里。我會珍藏這段美好的時光，記住從中學到的經驗和教訓。
金工實習，一段絢爛而又平凡的生活旅程。
金工實習總結報告4
不知不覺，金工實習周在今天31號已結束了。時間真的很快啊，雖然留不住時間但是這段實習時間將為我的大學生活添加了一筆很絢麗的色彩，金工實習過程的點點滴滴也會深深地刻在腦海中，成為一段不可抹掉美好的回憶。在實習過程中我不僅學到課本上學不到體會不到的知識操作經驗，也深深的體會到過程的艱難，但是這段時間真的讓我學到很多知識很多經驗很多生活中不可缺少的技能技術，是自己的綜合能力有了一定的提高。
熱加工
27，２８號是關于熱加工方面的。在第一天我們有好多的迷惑，甚至在出發前我們還在猶豫著到底要不要穿軍服因為在我們的眼里車間的環境是很臟的其中也避免不了那些油污之類，呵呵，想想還真的是可笑。其實開始的時候我是既向往金工實習有是那么的不情愿的，因為我們實習一結束就要快要考試了，怕實習的時間影響到期末復習，我想好多同學都是這樣想的。但是當從第一次實習之后就發現自己當時是那么的無知。金工實習沒有同學們猜想的那么恐怖和困難。在經過第一次我的想法也是煥然一新，從此同學們慢慢的對實習更加有興趣了。
27號早上八點，雖然天氣有點冷還吹著風，但是我班和４班的同學都準時的在學校門口，等待學校的校車。我們到學校校外的實習基地大概用了半個小時吧，在路途中我們都是很遵守紀律，葉老師也是我們第一個認識的老師，他負責熱加工的一個項目。另外還有鄧，張，溫三個老師。
第一節課，葉老師給我們介紹了，我們現代的工程應用中的各種各樣的工種。包括在金屬材料加工中常用到的方法和各種各樣的工具。大概用了一個小時多吧。之后他帶領著我們，觀看了和了解到那些大型的機械儀器基本的結構和用途，其中有剪板機，卷板機，等離子切割機，氣焊機，電焊機，起重機，壓扳機······
快要中午回學校的時候，葉老師，還帶我們到那個正在為陽江核電站制造的一個項目。當我們看到那個車間的上面掛著一條橫幅寫著：肩負國家重任，制造核電精品。心中不由得善慕那些工人了，呵呵，一個人可能一輩子也不會接觸到關于那些核電的東西，雖然他們做的那些對于那個工程來說是雞皮蒜事，不足一提，但是他們背后的那種流汗流淚的艱辛不由讓我們感動。無論多么成功的偉大的工程，背后總是付出巨大的人力，經濟。遺憾的是，葉老師說管理這個項目的技術師沒有空，所以不能給我們講解那些原理，還是很感謝葉老師，讓我們了解到那么多課外知識。
下午，鄧老師說因為我們學校的限制，我們只能有機會練習電焊，氣焊，氣割。他是負責教我們操作和使用電焊的。鄧老師，把那些焊工方面的知識做了更深一步的詮釋和探討。在操作過程中他向我們著重強調要無論做什么機械加工都要嚴格遵守安全操作規則。鄧老師舉了茂名的一些安全事故，都是有部分對電焊知識不了解的焊工，就是往往對那些漏油的油罐焊接時沒有清理那些可燃材料，一旦焊接，就發生爆炸。以下是我對葉老師對電焊操作的粗略理解：
安全操作：
１．焊接前應檢查焊接設備、工具并達到完好，防護用品要齊全完好。
２．焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固，更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。
３．清除焊渣，采用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。
如何使用：
１． 引弧 ２點弧 ３焊接
使用電焊的時間雖然只有短短的幾分鐘，但是我知道自己不熟悉不熟練操作的動作方面有很多需要改進的。幸好能在老師和同學們的互相幫忙，慢慢的有所掌握。
２８號，上午，張老師教我們了解氣割原理操作方法。張老師，雖然看起來是彪悍，但是他的話還是蠻有風趣的，講解的很具體。包括怎樣拿，怎樣端的動作姿勢。以下是我對氣焊的一些粗略概括。
安全操作和電焊有點接近。
１．氧氣瓶、乙炔表及焊割工具上禁止沾染油脂。
２．氧氣、乙炔瓶應配齊防震帽，搬運時防止撞擊和劇烈震動。
３．氧氣瓶、乙炔瓶間距不得小于５米，氧氣瓶、乙炔瓶距明火距離不小于10米，點火時，焊割槍口不準對人，正在燃燒的.焊、割炬不得放在工件和地面上。
４．藍色涂料是氧氣瓶，白色涂料是乙炔瓶。
５．紅管接氧氣，黑管接乙炔。
６．操作時要帶墨鏡。
７．前面的旋鈕是調節氧氣，中間是氧氣和乙炔的混合物，后面的是調節乙炔。
操作方法：
１． 氧氣，乙炔，一般是開０.０３－０.０５ｐａ。
２． 點燃前只開乙炔半格。點燃時槍口不能對自己和別人。
３． 調節焰心，使中間氣流成穩定的細直線。
４． 切割前先預熱，在放氧氣。
５． 離切割面兩三毫米。
６． 動作姿勢要適當。
下午，溫老師，教我們使用，氣焊。氣焊的工作原理和氣割的工作原理基本上是一樣的。只是氣割是利用氧氣沖去那些融掉的鐵水，而氣焊是利用火，達到熔點，就是熔化焊。以下是我對氣焊的一些總結。
安全操作和氣割基本相同。
操作方法也和氣焊差不多。要注意：１．焊槍要和面成大約８０度角。２．用火要均勻．３用過的焊絲要放到另一邊．
我們學校的熱加工，是在校外的，每天都要跑到郊外。通過葉老師，溫老師們的介紹知道哪里原來是茂名石化的一個下屬單位，哪里有好多的火車經過，他們時常叮囑我們不能靠近火車軌道。老師不僅給我們知識，在有空的時候常常鼓勵我們，要好好學習。我還記得葉老師說過：我們要在三十歲前，有一份穩定的工作，如果你到了三十歲還在擔心你是否會被解雇，那你的前途是很渺茫的。溫老師說過：我們要自信，我們不比別人差，但是要在我們努力的條件下。總之，在熱加工的四位老師帶領下我們，順利的完成了熱加工實習任務。在這段時間我覺得是愉快的學習旅程，更是體驗工作的過程，增長能力的過程。真是謝謝老師們的教導。
鉗工實習
２９號，３０號是鉗工實習。鉗工實習前在其他班的同學中了解到鉗工是很辛苦很累的活，要我們有心理準備。呵呵，經過自己親身體驗之后我覺得不是他們說的那么夸張，至少都學到知識學到經驗得到老師們的幫助，我們都熬過啦。
鉗工實習包括：刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。學會了使用虎鉗，劃線盤，半徑規，垂直儀，百分表·····也通過老師發給我們的那份工具清單，深刻的認知到工具的名稱。
鉗工實習是在我們學校本部的。鉗工實習的第一天時，八點整，老師就開始了，點名。有些同學遲到了，被老師教訓了。呵呵，老師的行為，但是對我們還真的嚇壞了我們，“老師較真的”第一天就讓我們知道，上班是絕對不能遲到的早退的。其實我們都知道老師們是為我們好的，讓我們養成良好的習慣。謝謝老師們的嘔心瀝血，在以后的生活中我們會更加注意時間的觀念。在之后的實習過程中，我才真真正正的認識到鉗工里的老師是那么的風趣幽默，特別是老師們慢慢的矯正我們的錯誤。
通過觀看大概一個小時多的視頻，我們初步了解到關于鉗工的種類，工具的使用方法，注意事項等等。之后再次通過老師的講解，我們更進一步鞏固了知識。我們這次的作業時，加工一塊鐵質零件，要求全是手工打造，除了鉆孔外，還要和另外的一個同學配對。在老師的帶領下，我們一步一步完成。我們每進行一步老師都會講一下操作過程，減少了我們犯錯的機會。
在我們的操作過程中，只要老師們一發現同學們，動作姿勢，不對老師都是立即過來幫我們矯正。在這次實習中，我犯了最大的錯誤時，在銼方塊的直角邊的時候，太過用力了，所以最后我的直角配合件不到４０ｍｍ×４０ｍｍ，２０ｍｍ；最后經過老師的同意改為３６×３６ｍｍ，１８ｍｍ；圓弧依然是１３ｍｍ，鉆孔不變。導致后來配對的時候基本上找不到和我的尺寸一樣小的零件，不過最后還是通過老師幫忙找到了隔壁班的同學的配對。其實其他劃線，銼，鉆孔的過程不是很難，但是要很細心，要注意經常測量觀察。最難的是找到同學配對零件，還要把兩個兩件六個面的配合度要高，間隙達到最小既不能透光。在沖鉆過程中，鐵塊一定要加緊，一定不能戴手套，女生的頭發也要全扎起來。還有不能太靠近觀看，否側很容易出意外。
這兩天，我們都是在站著的工作的，用手拿銼刀，用鉆鉆孔，有錘有鋸，身體難免會腰酸背痛，腿軟，但是我們都堅持下來了。最后在老師們和同學們的互相幫助順利的完成了這次鉗工實習。在這里想對鉗工的老師們說聲：你們辛苦啦，謝謝你們。
機械加工
３１號，是我們金工實習的最后一天了，今天的任務是機械加工。在今天我們又有新的體會新的認識。今天一進到車間，我看到好多的那些車床，心中有一點激動，畢竟我還是第一次看到車床，也是能一下子能看到那么多的車床。
今天主要內容是：了解車床的基本機構，各個部分的作用，和操作方法還有要我們自己做一個直徑（１４，１３，１２）±０.２ｍｍ，長為２０ｍｍ，兩邊有退刀槽的圓柱作為作業。通過老師的講解與示范和自己的親身體驗，我已初步認識到車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。
在操作前和過程中，老師始終強調要安全第一不能違規操作，認認真真的按照步驟來完成。這個作業，要求的精密度很高，所以我組最后的作業都是不怎么理想，但是最重要的是我們記住了老師對我們說的那些理論，對我們以后是有好大的幫助的，在今天短短的幾個小時固然不能讓我們達到熟練地程度，但是我們學到了很很多經驗。
總的來說，金工實習的五天以來，雖然時間很短，但是我在實習過程中并沒有放棄過動手的機會，無論是多么臟多么難，我都學會了去嘗試。在實習中，也間接鍛煉到自己的意志力，忍受力，接受挫折的能力。在實習中，我們和老師們共同進退，團結合作，順利完成了這次金工實習。雖然在這次實習中我表現的不理想，很多動作，方法，要領都不熟練，導致最后完成的作業不理想，但我通過這次實習后，我想更應該好好學習理論知識，在理論的基礎上才能更好的實踐。同時也是經歷了實習經驗，在以后的路上運用經驗，更好更快的掌控新的機械操作。最后再次感謝老師給我們實習的機會，辛苦了老師們。
金工實習總結報告5
為期一周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這一周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發現大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態度去學習。
首先要進行是鉗工的實習。鉗工是一個以手工操作為主的工種，他要求使用各種工具來完成零件的加工、裝配和維修等工作。這個工種設備簡單，可以完成機加工難以完成的工作。也正是由于這個原因這是一個不可或缺的工種。
鉗工實習的開始，老師先是給我們放了一段的錄像，讓我們先了解鉗工到底是要做什么的，還講解了多種工具的使用方法與注意事項，最后還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟。這一次的工作是要求加工一個“L”形狀的工件。去到屬于我的那個工作臺，認識了各種的工具。開始鉗工的工作，最重要的是劃線，在工件上用劃線工具畫出待加工部位的輪廓線是最重要的一道工序。通過劃線可以明確的標出加工余量，加工位置為加工工件提供加工依據，為我們能更好的做出更優秀的工件打下一個堅實的基礎。這一次我們的實習主要是用了劃針及劃線盤進行了簡單的平面劃線，并使用了樣沖。劃線之后就是要進行鋸削了，利用手鋸把多余的角料鋸開。主要動作的要點是：站立姿勢，注意起鋸，用力，速度等各個方面才能輕松的用好手鋸。否則結果就不是輕松的完成工作而是把鋸條弄斷。在鋸削的過程中我認識到了勞動的辛苦，只是短短的十幾分鐘，就感覺到很累了。以后應該加強體育鍛煉，增強身體素質，為以后更好的工作打下一個堅實的外部條件。也學到了鋸削時鋸縫發生歪斜是處理方法。這是能做的不是把鋸條彎轉而希望是鋸縫變直，而是應該左右擺動，使鋸縫加寬或者翻轉90度重新起鋸。鋸好工件之后就要對平面進行加工了休整了。這一次我們使用的銼刀是300mm的扁銼、方銼。一直我以為使用銼刀是件很簡單的事情，但是直到我使用的時候我才認識到我的想法是那么的天真。使用銼刀不僅要求用力均勻，還要時時的對比平面是否已經平直。單單一個用力均勻我就掌握不了。推過去的時候常常用力過大，把邊角弄掉了不少。以致最后出來的產品一直看的都是中間凸出來的。稍后還是老師說了交叉銼之后才把這個工件的平面做好。就是一個平面也花了我差不多一個早上。之后弄好了各個表面之后，進行的是鉆孔。使用臺式鉆床進行鉆孔，然后用立式鉆床行進倒角。這些機械化的設備更應該注意安全的問題。鉆孔之后還有攻螺紋。這些都是在鉗工的一部分工種的實習，對鉗工有了一定的了解。在這里在這里老師強調了專業術語的應用，很多人才鉗工實習中的銼，用磨來表達；在車床，也用磨來表達。在進入一個新的領域，應該學會他的專業術語，要不然會被笑話的。
在兩天半的鉗工實習后，接下來就是機加工實習了。由于接觸的是比較舊式的機器，人工操作還占了很大比重，也正因為如此，它們上面的按鈕，手柄和轉盤都比較多，我們花了不少時間用于熟悉機器,然后就迫不及待地進行實物加工。車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種加工方法。對于我們來說，并沒有要求加工精細的零部件，主要是為了讓我們熟悉對機器的操作,我們的任務就是用一個圓柱體毛坯加工成一個螺絲狀的圓柱體。
車工是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。精加工時要調整轉數，加工量最好在0.2mm左右，并且在切削時涂上乳化液。
最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
之后在經歷了幾個失敗的作品后終于加工出了一個較符合要求的作為作業上交。
實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。這次實習不僅豐富的我的知識，也增強的我的動手能力，同時也鍛煉了我的刻苦耐勞的精神。實習期間，大家都能夠堅持下來，發揚不怕苦不怕累的品質。怕苦怕累是不能站穩腳跟的，在當今的社會中，需要吃苦耐來的精神來支撐我們，這次實習我也懂得了一些看似簡單的工作在做起來也是很難的，也需要經過多次的訓練才能達到一個更好的境界，臺上一分鐘，臺下十年功。工種不分高低，再好的工藝品也要從低做起，萬丈高樓平地起。我在實習期間也能夠按時到場，只要在實習，我就會付出百分之一百的努力，能夠與同學團結合作，共同解決問題，在制作工件的時候能夠很有耐心的去工作。當然我在實習的過程中也存在一些問題，在工作的時候會開點小差，忽略老師將的一些知識，實習缺乏主動。這些問題在以后的實習中我要改正，盡量做到最好，不浪費實習期間寶貴的一分一秒。在實習的過程中，老師們也能夠合理的安排時間，條理分明的引導我們進行學習，也能夠最大限度的讓學生親自動手。我希望以后的實習內容安排上不要過多，時間少，內容的安排應該相應也少一些，否則很多都只是過眼云煙，而沒有真正去了解。
期間我了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的`工程實踐能力、創新意識和創新能力。金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習總結報告6
我的母親最開始參加工作的時候是一個鉗工，我的父親則是一個刨工，我的奶奶是一個熱處理工，我的爺爺是一個鉗工。我從小就生活在一個工人家庭中，小時候常見爺爺在虎口鉗上加工零件，自己在沒事干的時候也總是玩耍那些工具。在這個小學期，我終于有機會接觸到了金屬加工的內容，可以正規地去學習這些技能，我感到很興奮。
開始金工實習前一天的概論課在建管報告廳舉行，很多人在一起聽課，天氣很熱，可是我還是專心聽講，總覺得老師講的東西很親切。當天晚上我讀了讀從圖書館借來了幾本書，非常期待第二天的實習，這畢竟不同于以往的課程，是一門動手為主的課程。
第一天的金工實習，我們學習的是數控銑，最先接觸的是較為先進的加工技術，只需要在電腦上自己設計一個圖案，然后用相應的制圖軟件生成g代碼，再通過局域網傳送到數控銑的電腦上就可以完成加工了，人的工作量很小，我做了一個“禪”字。
下午則是線切割，需要我們做的也只是設計一個一筆畫圖案，其他的工作由師傅完成。當然還有一個求坐標的小練習，大家做了很多精美的圖案，雖然我也設計了一個，但是在投票時沒有得到大家的青睞。線切割加工的圖案很精細，在后來實習了鉗工之后我才知道這并不是一件容易的事情。之后我們又參觀了其他的特種加工儀器，比如激光切削加工，電火花加工和超聲波加工。
第二天則是數控車和銑磨，在數控車的編程上我遇到了一些麻煩，在機器模擬的時候加工出來了一個詭異的圖形，后來經過師傅檢查，才發現是換刀之前沒有把刀推到指定點，導致換刀后錯位。這個問題警示我做任何事情都不能忽略細節，千里之堤毀于蟻穴，一定要注重細節。糾正了這個問題之后，加工出來了一個類似國際象棋中卒的形體。后面有一小段塑料，師傅說可以在鉗工用銼挫平。
下午實習銑磨，師傅很和藹，自己也動手銑了幾個平面和齒輪，同時也見到了很多不同的設備，各式各樣的銑床和磨床。對于不同的零件，用不同的工具加工，比如t形槽銑刀和燕尾槽銑刀，后來實習鉗工的時候才知道那個錘子頭的原料就是用銑磨加工出來的地面邊長為15.5cm的長方體。
第三天開始了鉗工的實習，幾個很有經驗的師傅教我們如何切削，如何使用銼，如何使用鋸，和平口鉗、打孔機等機器，就這樣一點點地加工著那塊金屬，最后加工出了一個錘頭的形狀，真有幾分鐵杵磨成針的感覺。另外驚訝地得知鉗工磨削加工的精度遠高于磨床磨出來的精度。看來手工加工還是很有用的。師傅們說鉗工是最累的，同時也是非常有技術含量的工種。簡單的一把銼，誰都能比劃幾下。但是真正用好卻需要長期的刻苦練習。三年，才能使用好一把銼。勤學苦練！一點不假，正是靠著日復一日的練習，每天辛苦地切削打磨，才能練出本事來。這次我真切地感受到我爺爺當年學徒的艱難和勞動人民的偉大和勞動的光榮。學習裝配的時候，要裝一個立銑的銑頭，這次我自信過頭，沒有仔細看圖紙就盲目裝配，導致錯誤頻出，我們小組在最后才完成了裝配，還有很多錯誤，這是一個不小的打擊。但同時也給了我一個重要的教訓：做事不能沖動，只憑一時的感覺是注定會失敗的。在做事前一定要認真準備，認真分析。做瓶蓋起子的時候，我設計了三個圖案，最終選擇了一個牛的圖案，但是最后的加工結果卻很不合人意，后來分析原因時發現是因為圖案雖然可以，但是不符合加工實際，難以加工。這又給我一個教訓：一切從實際出發，杜絕脫離實際。
第五天開始學習焊工，必需得穿長袖的工種，還得面對動輒三千度的高溫。“條件大概會很艱苦吧。”在開始實習前我就這么想，然而事上卻沒有那么艱苦，很有趣。用焊條或焊絲就可以把兩塊原本毫不相干的金屬牢牢地粘在一起，帶著面罩或是墨鏡，拿著幾千度的熱源焊接金屬，這感覺，只能用一個“酷”字來形容，熱處理實習也很有趣，一個愛開玩笑的老師傅讓那個上午充實而有趣，又通過顯微鏡親眼看到了各種金屬材料的纖維結構。鍛壓給我的印象是機器真有勁，那么厚的鋼板在液壓鍛錘下立刻變成了預定的形狀。
鑄造，讓我們正經地“玩”了一回沙子。每一個加工細節都得牢牢記住，否則做出來的形腔總得出這樣或是那樣的問題，第一天失敗了三次，成功了一次，做好后總舍不得毀掉。同時驚嘆于老師神一般的操作速度，那熟練的技巧和操作讓我們每一位在場的同學發出陣陣驚嘆：我們要刮半天的平面老師三下就搞定了，而且十分平整。同時，鑄造的學習方式很特殊，老師先不告訴我們正確的做法，就給我們一個新的模樣，很有挑戰性，同時在自己動手之后再聽講，感覺收獲要比直接聽講好得多。非常喜歡這種教學方式，希望可以推廣，這對于激發大家的探索精神頗為有益。在砂盒上劃線時我產生了一個問題，為什么不能直接在沙盒上切出一條線來，這樣不就能免去每次劃線的麻煩了嗎？和老師討論后，發現這是不可行的，因為砂箱因為裝金屬液體受熱會產生變形，事先畫在砂箱上的線往往會錯位。最后做好了一個零件和一個紀念幣。感覺很有意義。
最后實習的工種是車工，由一個阿姨講課，大約是我媽媽的年紀，十分和藹，又同為車工，所以倍感親切。學習了車床的基本操作后，就開始加工零件了，是火車剎車系統的一個零件，在調好螺距和轉速，安裝刀具后就開始加工了，先是切端面，然后是切表面，鑄造出的表面比較粗糙的灰鑄鐵零件被車刀車出了一個光潔的表面。想到自己做的零件有機會在經過師傅加工后成為某列奔馳在祖國大地上的火車的一部分，我就感到十分自豪。可以為大家創造價值，確實是一件讓人快樂的事情。
金工實習在明天就要結束了，經過這短短十天的學習，我了解了機械加工的一些最基本的工種，它們最初的樣子和現代的發展，機械制造行業在過去，現在和將來都是人類文明的基石，是人類改造自然的最有力的工具，通過冶煉鑄造機械加工裝配，我們將自然界的鐵礦石變為了各種各樣的機器，從日夜與我們為伴的自行車到公路上的汽車，軌道上的火車，天上的飛機，宇宙空間的人造衛星和宇宙飛船，幾乎可以說人類生活的每個方面的都有機械加工的影子，機械加工與我們的生活生產息息相關，并且，在可以預見的未來，機械工業都將繼續為推動人類文明的進步做出無可替代的重要作用。
另外，金工實習也讓我了解了什么樣的部件是可加工的，什么樣的方案是便于實現的。對于不同的零件，靈活地采用不同的加工方法，可以大大提高生產效率，要不斷地改進生產工藝，只有這樣才能不斷提高生產效率，滿足人民日益增長的物質文化需要。
這次金工實習讓我切身體會到了勞動的快樂和勞動的光榮，我們應當尊重偉大的勞動人民，珍惜他人的勞動成果。
關于創新：在鑄造時我提出在砂箱劃線的方法被證明是不可行的。另外，在線切割時我感到一筆畫圖形的難以創作，所以想改進加工方法，使得線切割不僅僅可以加工一筆畫圖形，目前采用的鉆孔穿線的方法費時費力，難以方便地實現，受到后來焊條電弧焊的啟發，我認為可以采用另一種方法：在薄板上下兩側各安裝一根距離薄板足夠近的.金屬絲，其材質應有高熔點和強導電性的特點（導電陶瓷之類的特殊材料），讓產生的電弧擊穿薄板以達到切割的目的，其可行性尚未與老師交流。在數控車加工時我感到自己求坐標再輸入數控車這個過程復雜而容易出現錯誤，如果要生產更加復雜的零件就很可能出錯，所以我認為可以借鑒數控銑的方法，直接用相關的設計軟件生成坐標代碼，免去輸入坐標這一過程。鑄造加工我認為也有可以改進的地方，比如我在手工造型時，總是出現斷裂的情況，并且也總是有很多細節砂型反映地不夠具體。針對這種情況，我認為我們可以試著采用一種全新的制模方法：液體制模。我的思路是這樣的：我們可以在特定液體中沉入需要復制的零件，然后降溫，使得液體凝固，在最大橫截面切開并取出零件，用于現在鑄造類似的方法做出澆注系統。之后用化學方法處理凝固的液體模，使之變為高熔點的物質（這個方法的可行性有待進一步考察），然后再澆注金屬液，凝固成型。或者利用電化學的方法使高熔點金屬附著在有模樣形狀的電極上，再利用二者化學性質的差異，腐蝕掉模樣，形成高熔點金屬殼體。再或者用氧化的方法在模樣金屬光潔的表面形成致密的金屬氧化物薄膜，在除去金屬，行車金屬模。這類方法的基礎在于相應的材料是否可以做出來。車工，我在加工過程中發現：如果退刀時沿著零件表面進行，則會留下螺旋線劃痕，令我奇怪的是之前的切削過程已經切過的表面應該和刀具之間是虛接觸，沒有力，為什么還會有劃痕呢？請教師傅后知道這時應為車削不徹底的緣故。我在思考之后認為可以設計一種多刀道具，在幾毫米的范圍內設置處于同一條直線上的多個切割點，第一個切割點切過后再由第二個、第三個切割點進行切割，這樣進過多次切割后就可能減降低車削加工的表面粗糙度，減少之后的工作量，同時減輕劃痕問題，這樣一來，每次退刀就可以都沿著工件表面進行，避免反復對刀的繁瑣。
總之，這次金工實習給我帶來了很多收獲和思考，這次經歷也將成為我今后學習工作中的寶貴的財富，希望今后有機會繼續學習認識金屬加工，生產出更多更好的工具來建設我們偉大的祖國！
金工實習總結報告7
不知不覺，金工實習周在今天31號已結束了。時間真的很快啊，雖然留不住時間但是這段實習時間將為我的大學生活添加了一筆很絢麗的色彩，金工實習過程的點點滴滴也會深深地刻在腦海中，成為一段不可抹掉美好的回憶。在實習過程中我不僅學到課本上學不到體會不到的知識操作經驗，也深深的體會到過程的艱難，但是這段時間真的讓我學到很多知識很多經驗很多生活中不可缺少的技能技術，是自己的綜合能力有了一定的提高。
熱加工
27，28號是關于熱加工方面的。在第一天我們有好多的迷惑，甚至在出發前我們還在猶豫著到底要不要穿軍服因為在我們的眼里車間的環境是很臟的.其中也避免不了那些油污之類，呵呵，想想還真的是可笑。其實開始的時候我是既向往金工實習有是那么的不情愿的，因為我們實習一結束就要快要考試了，怕實習的時間影響到期末復習，我想好多同學都是這樣想的。但是當從第一次實習之后就發現自己當時是那么的無知。金工實習沒有同學們猜想的那么恐怖和困難。在經過第一次我的想法也是煥然一新，從此同學們慢慢的對實習更加有興趣了。
27號早上八點，雖然天氣有點冷還吹著風，但是我班和4班的同學都準時的在學校門口，等待學校的校車。我們到學校校外的實習基地大概用了半個小時吧，在路途中我們都是很遵守紀律，葉老師也是我們第一個認識的老師，他負責熱加工的一個項目。另外還有鄧，張，溫三個老師。
第一節課，葉老師給我們介紹了，我們現代的工程應用中的各種各樣的工種。包括在金屬材料加工中常用到的方法和各種各樣的工具。大概用了一個小時多吧。之后他帶領著我們，觀看了和了解到那些大型的機械儀器基本的結構和用途，其中有剪板機，卷板機，等離子切割機，氣焊機，電焊機，起重機，壓扳機······
快要中午回學校的時候，葉老師，還帶我們到那個正在為陽江核電站制造的一個項目。當我們看到那個車間的上面掛著一條橫幅寫著：肩負國家重任，制造核電精品。心中不由得善慕那些工人了，呵呵，一個人可能一輩子也不會接觸到關于那些核電的東西，雖然他們做的那些對于那個工程來說是雞皮蒜事，不足一提，但是他們背后的那種流汗流淚的艱辛不由讓我們感動。無論多么成功的偉大的工程，背后總是付出巨大的人力，經濟。遺憾的是，葉老師說管理這個項目的技術師沒有空，所以不能給我們講解那些原理，還是很感謝葉老師，讓我們了解到那么多課外知識。
下午，鄧老師說因為我們學校的限制，我們只能有機會練習電焊，氣焊，氣割。他是負責教我們操作和使用電焊的。鄧老師，把那些焊工方面的知識做了更深一步的詮釋和探討。在操作過程中他向我們著重強調要無論做什么機械加工都要嚴格遵守安全操作規則。鄧老師舉了茂名的一些安全事故，都是有部分對電焊知識不了解的焊工，就是往往對那些漏油的油罐焊接時沒有清理那些可燃材料，一旦焊接，就發生爆炸。以下是我對葉老師對電焊操作的粗略理解：
安全操作：
1.焊接前應檢查焊接設備、工具并達到完好，防護用品要齊全完好。
2.焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固，更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。
3.清除焊渣，采用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。
如何使用：
1. 引弧 2點弧 3焊接
使用電焊的時間雖然只有短短的幾分鐘，但是我知道自己不熟悉不熟練操作的動作方面有很多需要改進的。幸好能在老師和同學們的互相幫忙，慢慢的有所掌握。
28號，上午，張老師教我們了解氣割原理操作方法。張老師，雖然看起來是彪悍，但是他的話還是蠻有風趣的，講解的很具體。包括怎樣拿，怎樣端的動作姿勢。以下是我對氣焊的一些粗略概括。
安全操作和電焊有點接近。
1.氧氣瓶、乙炔表及焊割工具上禁止沾染油脂。
2.氧氣、乙炔瓶應配齊防震帽，搬運時防止撞擊和劇烈震動。
3.氧氣瓶、乙炔瓶間距不得小于5米，氧氣瓶、乙炔瓶距明火距離不小于10米，點火時，焊割槍口不準對人，正在燃燒的焊、割炬不得放在工件和地面上。
4.藍色涂料是氧氣瓶，白色涂料是乙炔瓶。
5.紅管接氧氣，黑管接乙炔。
6.操作時要帶墨鏡。
7.前面的旋鈕是調節氧氣，中間是氧氣和乙炔的混合物，后面的是調節乙炔。
操作方法：
1. 氧氣，乙炔，一般是開0.03-0.05pa。
2. 點燃前只開乙炔半格。點燃時槍口不能對自己和別人。
3. 調節焰心，使中間氣流成穩定的細直線。
4. 切割前先預熱，在放氧氣。
5. 離切割面兩三毫米。
6. 動作姿勢要適當。
下午，溫老師，教我們使用，氣焊。氣焊的工作原理和氣割的工作原理基本上是一樣的。只是氣割是利用氧氣沖去那些融掉的鐵水，而氣焊是利用火，達到熔點，就是熔化焊。以下是我對氣焊的一些總結。
安全操作和氣割基本相同。
操作方法也和氣焊差不多。
金工實習總結報告8
金工實習是高等學校工科學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環節，實習內容包括、車、鉗、銑、刨、磨、鑄、鍛、焊機械加工實訓和金屬熱處理工藝。并為學生學習工程材料、機械原理、機械設計、機械制造技術基礎等有關后續課程，建立必要的實踐基礎。這也是每一個學習機械的學生必備的基礎技能。
金工實習是高等學校工科學校學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環節。并為學生學習工程材料及機械制造工藝基礎等有關后續課程，建立必要的實踐基礎。
在這一學期的金工實習中，我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業技能，還有很多如果的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題，以及一個對于工作的體驗。一個學期的金工實習落下了大幕，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多……
安全第一。在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排
輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了金工實習。
我們實習的第一個工種就是鉗工，所以后來都在為小錘的形狀做工作。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位臵時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。接著便是研磨、鉆孔等。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼
到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
我們實習的第二個工種就是是鍛壓，通俗一點也叫打鐵。說到打鐵，我腦子里就會浮現出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實習中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風扇，先進的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進設備，我們的工作也變得異常輕松。我們今天的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成一個正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個同學用鐵鉗固定住，另外一個同學操縱空氣錘對其進行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點，都不會出現這樣的事故。打擊時要注意力度，力度太小的.話，會形成細腰形或夾層，力度太大，又會使工件形狀出現偏差。在我們三人的完美配合下，我們很快就打造出了要求的產品。
我們實習的第三個工種鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，
來不得半點馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步：1、造下沙型，2、造上沙型，3、打通氣孔，4、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
我們實習的第四個工種就是熱處理，熱處理是一項要和高溫烘箱親密接觸的工作，不過經過了打鐵的經驗，我們都還能輕松地應付。我們首先學習了熱處理的一些理論知識，然后來到實習點，第一個房子是熱處理工序的實驗地方，放臵著四臺加熱爐，還有硬度計量儀。在這里我們完成了正火，淬火，等工序。接下來的第二個課室里我們在反光顯微鏡下觀察了鋼的表面結構，增加了對Fe的了解。最后也是我們最為閃亮的一個實驗是根據金屬與旋轉的砂輪摩擦產生的火花來判斷金屬的種類。小心翼翼的操作下，耀眼的火花飛躍著為我們的金工實習畫上永不磨滅的句號。這里還有兩項比較有趣的工作：火花鑒別法和金相分析。在火花鑒別中我們第一次 聽到了流線、節花、花粉這樣的對于火花束的描述。以前我看到有人用砂輪的時候想到的只是這樣一個詞語：“火樹銀花”，真的很漂亮。但是判斷含碳量就不是那么簡單了，經驗還是占了很重要的作用。
我實習的第五個工種就是焊工。也就是后來第四天和第五天的工作。師傅指導我們應該注意哪些安全措施。一、進入工作場地必須穿戴工作服及防護用具（手套及氣焊防護眼鏡等）二、工作前認真檢查
氧氣，乙炔膠管是否漏氣，串氣或堵塞，乙炔瓶壓力表是否正常，發現問題及時報告有關人員處理。三、氧氣瓶與乙炔瓶距離應在三米以上，與氣割點的距離應在五米以上。四、裝氧氣表前應放氣少許，上表后放氣前應閃躲在瓶嘴側面。瓶嘴螺紋失效時必須用卡子卡緊不準墊銅片，氧氣瓶和乙炔瓶不準接觸油類物質。五、在封閉的環境中工作時，必須檢查是否有易燃易爆氣體和有毒氣體，如果有，排除后方可進行工作。六、手持割焊把時，注意不要傷及周圍的人。七、保持場地清潔衛生，焊接后的零件要擺放整齊，嚴禁磕碰已加工表面。八、操作結束后，關掉氣瓶，檢查周圍有無易燃易爆物，注意防火。焊接時，先找準切入點再戴上面罩，永華擦法焊接，焊接時有對接、交叉接和T型接，不同的接法采用不同的焊法。電焊工作臺必須裝好屏風板，在潮濕的地方進行電焊工作時，應加強防觸電措施，露天焊接時，必須有風擋，如果風力大于5級一般禁止露天焊接作業。然后師傅給我們進行演示，并且一一指導我們的錯誤做法。起初的時候我都不敢拿起那焊具，就怕電著自己。師傅說沒事的，就勇敢的去試試，我也大膽的去點觸。在老師和師傅的指導下。我從電弧焊上學到了怎樣是最好的焊工技術。后來的兩天里我們用廢鐵料練習我們的技術，也逐漸的感受到完成一項完美的工程是多么的高興。那份喜悅只能自己去感受。
我實習的第六個工種就是車床工，這需要較高的手工操作能力。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學和老師的幫助下學會了對刀。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們去開正真的機床，把那些編的程
序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親手去實踐的機會，親自動后和看著別人做又有很大的區別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點，也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的。然后在老師的指導下又練習了刨床的使用方法，我們一邊觀察師傅的動作一邊記下各種開關的功能。怎樣進行微調和計數。然后我們自己也動手演練，讓我們想到了在鋸小錘斜面的時候可以在刨床上刨就不用慢慢的鋸了。并也面很光滑精度也和準確。老師笑呵呵的說我們真會想辦法，并且會活學活用。
我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位臵。我很希望能多參加這樣的實習活動，似乎十天的時間比我們課堂上學到的東西更多。老師的幽默，師傅的高超技術讓我永遠都不會忘的。我們是即將走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當面對困難的時候能夠堅持到底，相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的，因為我們在彼此身上看到了學習的優點和勁頭。因此我建議現在的孩子更應該多參加這樣的課程，不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。
深刻的體驗
1. 通過這次實習我們了解了機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4. 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
5. 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6. 工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。
7. 同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車床，銑床，刨床等工種 的操作和相關知識，我們終于完成了金工實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才
能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來會從事不同的工作，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起相互學習與交流，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，大學里連同班同學相處的機會都很少，它拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的車床，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習車床一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，提高不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有
自己的位臵。如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
理論知識沒有通過實踐永遠是理論，是沒有多大的用處的。這次的金工實習提供給了我一個動手的機會。我們動手去感受了平時看似很簡單的東西。例如電焊，看著是多么的簡單，但是動起手來就知道這是一項不簡單的工作。沒有經驗的工人是難以的做出優美的焊縫來的。而且在這個實習車間我也感受到了一個工人的辛苦，以及那種對于工作的心情。我在看到課表的時候，我就想，我這個專業應該是與金工沒有什么關系的，為什么學校還要安排我們這樣的實習呢？當時我記得是帶著一種懷疑的態度進入實習車間的。等到差不多要完成的時候，經過了金工實習的洗禮我才知道這不僅僅是一種學習技能的積累，也是一種對生活的體驗。在車間中學習到一定的金屬加料加工的技能，也感受到了工人的創造力和適應力。作為一個工科類的大學生，從這次的實習中我又再一次的意識到勞動是光榮的，只有通過實踐才能感受勞動的辛酸與樂趣。
總的來說，這一次的金工實習使我收獲不少。實踐是學習的一個捷徑，通過實踐可以很好的加深我的知識面和各項知識能力，為以后走出校園有更好的社會適應能力打下了又一個的堅實的基礎。感謝學校的這次機會。
金工實習總結報告9
時間似流水，眨眼間，兩個星期的金工實習就結束了。回顧兩個星期來的點點滴滴，雖然難免有些疲憊，但也學到很多很多的東西。我們不僅可以在實習中學習新知識，還可以在實習中將舊知識具體化，形象化，從而加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的知識。或許，實習是在對我們進行考驗，但我想它更多的是在教育我們，培養我們，教育我們如何去操縱機器進行機械加工，教育我們許多重要的操作要領和技能，培養我們嚴謹的態度，良好的習慣和精神投入到今后的學習中去，為了把自己培養成棟梁之材而作積極的準備，還要培養我們的耐心等。
回顧起剛剛實習時，那是五一前一周的星期一，我從宿舍集合地點——工業培訓中心，一直都不知道金工實習的真實情況，心里面有一點的茫然和緊張，以前只看到過一些師兄師姐們疲憊的身影，實習真的很累嗎，我心想著。拿到實習證后，我們就正式開始了金工實習的第一課——安全教育。
安全教育之后，我所在組的第一個工種是銑工，銑工在舊樓進行，來到車間后，師傅就開始講解我們工作的器械以及注意事項。看著這些銑床，比較陳舊的樣子，好奇心促使我們注意了一下它們的生產日期，是1984年的，跟我一樣年紀。師傅比較詳細的說明了我們需要的東西，并給我們做了示范。師傅還要我們在注意安全之下不要對機器有畏懼感，不然也不會做好的。之后我們便開始了各自的工作。今天我們的任務是要把圓柱體銑成長方體，兩個同學一組。雖然看過師傅的演示，但心中難免有些緊張，開始我們還是十分小心地去熟悉機器，一會兒工夫，我們好像對這機器比較熟悉了，我們也比較放得開手來，銑刀一遍一遍得在工件上走過，第一個面眼看就要好了，看看旁邊的同學，好快啊，他已經快弄好第二個面了，結果一問才知道，原來他把銑刀一次就步進了2個mm，我只進了1個mm，第二個面時，我們組也一次進2個mm，可能是由余我們這臺機器不怎么好，進刀時發出很大聲音，這時，師傅過來了，他看了看，問我們進了幾個mm，我們十分小心地告訴了他，他很嚴肅地批評了我們，這樣是很容易破壞機器的，之后我們便慢慢來加工，反正也不急，一天才加工這個東西，中午下班時，我們組已經加工完了三個面，其實也還算挺快的。
中午吃過飯，我們又來繼續加工，一開始也沒什么，在加工第四面時，我們的機器又發出了煩人的噪音，師傅又過來了，怎么回事，我們并沒有違規操作啊。
原來我們的機器出現故障了，沒辦法，我們只有換機器，又得重新安裝工件，挺麻煩的。
在第二臺機上，本以為很順利，可事與愿違，又出現新的狀況了，這次沒剛才那么嚴重，只是銑刀走得不直，所以每個面要銑三次，本來只要銑兩次的，這下要花我們更多的時間了，這倒不說，那個銑刀也不行，銑出來的平面不平，我們后來只好把它給磨平了，啊！終于完了，其它同學早就好了，我們把工件交上時，師傅勉強給了及格，真是出師不力啊。我們搞好清潔工作便下班了，第一天還真是印象深刻啊。
第二天我們進行的是PLC，起初不知是干什么的，后來了解到，原來是數控技術，老師給我們講了許多關于PLC的知識。讓我們進一步了解了PLC，PLC是一種數字去處的電子系統，它無機械觸點，所以壽命長，它還有其它許多的優點，
如體積小，重量輕，使用靈活方便等，PLC是通過用指令編制程序來進行控制的，當控制邏輯需要改變時不必要換PLC，只需修改PLC中存儲器內的用戶程序。近年來PLC成本下降功能增強，在工業發達的國家里幾乎需要控制系統的地方就有PLC存在。PLC的應用大體可以概括為以下幾方面。
1，開關量邏輯控制。
2，運動控制。
3，循環過程控制。
4，數據處理。
5，通信功能。
PLC實質上是一種用于工業控制的專用計算機系統，因此它也是硬件和軟件兩大部分組成的硬件包括CPU，存儲器，接口電路，軟件為軟件和用戶程序。PLC在其軟件的管理下循環執行用戶程序，稱為掃描。循環一次稱為一個掃描周期。通常PLC的一個掃描周期為幾十～幾百毫秒，此數值與PLC的掃描速度和用戶程序的長度有關。
隨后老師給我們演示了一下，讓我們有更深一步的了解。
接下來是我們自己來設計程序，控制電路，花了好幾小時，我們終于把一個不怎么像樣的程序交了上去，也算是完成了任務。確實，我們需要學習的東西太多了啊。
接下來是數車，師傅給我們講解了數車的原理，這次我們實習的數車是半自動的，是由普通車床改造而成的，是我們學校較古老的一代機器。師傅細細給我們講了數車的原理，構造以及一些基本的操作。接下來由我們自己來練習，每個同學都要自己獨立完成，我們還練習了如何調整刀具。下行我們還進行了程序設計。第四個工種是數銑，這跟銑工有什么不同呢，我有些好奇，數銑就是先用電腦，用相關的軟件把程序做好，然后再聯接機器，再用石蠟做模型，我們先在電腦室用電腦做了許多的模型，當然，其中要設置許多的選項，說真的，確實還比較復雜。做好后，我們在電腦上試運行了一下，好像沒問題了，于是請老師來檢查一下，還是漏洞百出啊，在老師的指導下，我們作品終于完工了，于是便去做模型了，只可惜做了一半就下班了，我的作品還沒完呢，怎么辦呢，沒辦法。只要知道如何做就行了。我們滿意得走了。五一節前最后一個工種是線切割，看著以前其它同學做好的模型，真是很羨慕，自己也想做個像樣的東西出來。左思右想啊，試了許多，最后選了個比較簡單的做了設計。
五一節后，我們又進行了注塑，電焊，板金，鑄造和鉗工，其中印象比較深的是鉗工，那是我們金工實習中最辛苦的一個工種，開始以為不就只是“手持工具對金屬進行切削加工的方法，其基本的操作只有劃線，鋸削，鏨削等等。”聽來好像很簡單，不就這么幾個嗎，我還以為一下子就可以做出來了，真的是這樣嗎？事實并沒有想象的那么好，我就不說其它的，就鋸削吧，你也許要說這不就是用那個什么什么的鋸削工具把你要鋸的零件鋸開不就行了嗎，你說得沒有錯，但是也是錯了，鋸開是沒有錯，但是怎么樣去鋸呢？這個就要技巧了，要是你不知道怎么去鋸就去亂鋸的話，那么我可以說你做出來的肯定不是合格的產品了。為什么這樣說呢？首先，你要是不知道怎么樣上鋸條的話或是你的鋸條沒有上好的話，你在鋸的時候就會左右擺動，還有，鋸休是有鋸齒的，要是你不知道它的鋸齒的`方向，要是在上的時候反了，那么你是一定鋸不好的。還有就是要有起鋸的方法，那個也是有兩種：一種是從工件遠離自己的一端起鋸，稱為遠鋸，另一種是從工作靠近操作者身體的一端鋸，你為近鋸。還有起鋸的角度不要超過15度，為了要起鋸的位置準確和平穩，起鋸時可用左手大拇指擋住鋸條的方法來定位。還有就是鋸削時的速度和長度，這個可要經過實踐以后才能知道的，你要是不做，只是想是永遠也不會知道的。
你就是知道了怎么樣去鋸，你也不一定是能鋸好的，因為你面前的材料是鐵，你想一想你要把鐵條鋸斷是很簡單的事嗎？所以這里還要鍛煉你的耐心，你要是沒有耐心，那么我可以對你說，你是一定做不好的，不信到時你試一下就知道了的。
短短的兩個星期時間，我們在實習工廠里充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多，如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才，我們新世紀的大學生只有多有加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，真的很多謝這次金工實習，雖然有些辛苦，但如果能再來一次的話，我也還是十分樂意參加的。
金工實習總結報告10
在實習前，心里面總想著要把自己學習到的知識用到生產實踐中，要好好的在那些大機器面前舞弄一番。兩個星期下來，我的實習夢也圓滿的結束了，雖然在此苦過、累過，也抱怨過，但是在實習中讓我學到了很多書本上學不到的東西，也了解到生產不同游戲，不得兒戲，要始終保持嚴謹的態度才能把事情做好。
紀律與安全
在實習中讓我感受到紀律與安全的重要性。實習就如上班一樣，不能遲到和早退，更不能曠工，還要遵循所有的工作守則。沒有嚴格的紀律就不會有很好的安全保障，可見紀律的遵守與否與我們的人生安全密切相關。在許多工種中，看上去好象都沒什么安全隱患，但如果你不按照規則辦事或不聽老師的指令，一不小心就會發生一些讓你終生遺憾的事。所以在實習以至以后的工作中，遵守紀律是保護自己人生安全的最有效的保障。
獨立的動手能力
（工種：鉗工、車工等）
在以往的學習生涯中，基本上都是在書本上度過的，沒有多少的實踐機會，至多就是一些簡單的物理、化學實驗，而這些實驗都是基于課本知識的，難以用于生活上以至以后的職業中。然而這次的金工實習給了我很多的`動手機會，基本上每種工種都有獨自操作的機會，這不僅讓我們鍛煉了動手能力，而且消除了我們在平時學習中的依賴性。因為平時的學習中，不管做什么都是要等到別的同學做好了再來去參考甚至直接抄上去，這樣一來就使我們失去了獨立思考問題的機會了。而在實習中，基本上是獨立操作的，大部分工種都是一人一臺機器，獨立操作，這就大大地鍛煉了我們的獨立性，消除了平時的依賴性。
團隊合作精神
（工種：銑工、數車、電火花、齒磨模具等）
在訓練我們獨立性操作的同時，金工實習還注意到培養我們的團隊精神。要我們互相配合、互相幫助，發揮出團結的力量。例如在銑工中我們分成兩人一組，一人負責觀察銑削的進度，一人負責定位銑刀、調節銑削深度，兩人必須配合完成。還有在齒磨模具這個工種中，集體的力量更顯突出，它要求我們每個同學都要有一定的集體榮譽感才能把這個工種很好的完成。因為這個工種是要同學們輪流操作轉機在玻璃上打孔，按設定的路線進行工作的，每人打一個孔，有可能一個人操作錯誤就導致整個工件報廢，這樣就會把前面同學所做的一切都毀滅了，既浪費了時間，又浪費了材料，而且得不到我們所要的作品。
精確、方便的程序設計
（工種：數車、數銑、電火花等）
這次實習給我印象最深刻的就是程序給我們在生產上帶來的好處。在鉗工、車工、銑工過程中，我們就感受到手工有多少的辛苦，而且得到作品的尺寸并不容易達到所定規格，或是超出了誤差范圍，有的甚至要報廢了。如此看來，辛辛苦苦的工作，得到的產品未必如你所愿。其中，讓我最難忘的就是鉗工，辛辛苦苦地拿著銼刀和手鋸工作了一整天，連一個象樣的螺母也做不出來，信心可謂飽受打擊。這是自己的能力所致，還是所用的方法有誤呢？我看了大部分的同學做出來的作品也都不是那么稱心如意。后來經過數車、數銑和電火花等工種的實習后，我才明白學校安排這些工種的涵義。數車、數銑、和電火花基本上都是通過編程的方法，把要制造的模型通過程序表示出來，然后把程序輸入到機器里，機器就會自動執行程序，把你所要的工件制造出來。這樣得到的作品，除了精確度高和人為造成的失誤少之外，更重要的就是把辛苦的手工工作給機器自動完成，既省時又省力。在這些工種的實習中，讓我感受到程序的應用相當廣泛，不僅僅局限在計算機上，其實在生產中也用得相當頻繁，關鍵在于我們如何去編制一些我們需要的工件的程序，通過程序來幫我們完成生產，在這其中就有著很大的開發前景，有待我們以后去開發。通過鉗工、車工、銑工這些工種，讓我們養成了吃苦耐勞的良好習慣，而通過數車、數銑、和電火花這些工種卻讓我們學會了做事不能蠻干，開動腦筋和開拓新思維會讓事情變得更簡單、順利。
在金工實習中讓我感受良多、受益匪淺。借此，我想提出一些意見和建議，希望學校和老師在以后的金工實習過程中會做得更好，讓實習效果更佳。
意見與建議
1．由于實習的時間很短（只有兩周），而且工種比較多，安排比較緊密，基本上是一天就一個工種，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的了解。這樣一來，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學生按步驟操作一下，看還有時間就要學生做作業，我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮，或是指導學生進行一些有益于創新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養學生的創新能力。
2．老師在介紹機器和操作時，應盡可能讓學生了解一下工作原理，這樣可以讓學生了解每一步操作的由來，而且讓學生把每一步都記得更加清晰，操作時不容易發生錯誤，這也為同學們的安全加上了一層保障。
3．每一組的人數不宜太多，因為人多的話，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產生危險。所以我覺得應該增加老師人數，把每一組分的更細，讓學生向老師詢問的機會更多，可以通過咨詢老師來解決自己遇到的問題，這樣就有利于學生的創新與安全。
后記
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發現并沒想象中那么容易。
此次金工實習也使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
雖然實習結束了，可我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
每次的實踐都是對我們精神的一次洗禮，我們就是在一次又一次的實踐活動中不斷積累、成長，將來有一天我們必將帶著這份成熟與經驗投身到社會實踐中去！
金工實習總結報告11
為期兩周的實習金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發現大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態度去學習。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術。經過這次的實習金工實習，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，學校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的實習金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作能力這是相當重要的，很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時間，常言道，三人行必有我師焉，以前很多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。
另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8:00上班11:30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7:15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣，實習一結束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。
第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀！班長立刻帶我們去到工業控制工種的`機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。
第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此 焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊， 跟我說，沒事，實習金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐 實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。
第四天 我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔， 有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。
第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業，先編程出一個字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。
第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。
第七天．鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。
第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。
第十天，線切割，也就是最后一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。
總結 盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。
金工實習總結報告12
金工實習，我們都期盼著它的到來，期盼偷懶一下，去享受工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，它并不是我們的假期，更不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。一個無意的`動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！！
第一項；車工
老師最先強調的就是安全操作規程，這是安全的需要，也是對我們的負責。車工安全技術操作規程
一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。
二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，查看是否有妨礙之處，然后進行低速運轉試車
三、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤上。
四、變換轉速與進刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。
五、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
六、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。
七、加工細長棒料時，后端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車后把料甩彎而傷人。
八、車削時，必須加緊工件與車刀，并緊固好刀架。
九、車床運轉時，不準用棉紗擦拭工件，不準用卡尺測量工件，不準用手直接去清理切屑。
十、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩，并隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發生事故；車床開動時不準坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
十一、嚴禁超負荷使用機床，以免機床零件損壞。
十二、修理、保養機床必須切斷電源。
十三、工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。
十四、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。
下午講了車削加工所用的刀具如車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。 車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。 車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。 最后，便是將工件進行切斷了。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個叫啞鈴柄的工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，加工了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把端面的給削去了一部分！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好再車端面。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.（附零件圖）
金工實習總結報告13
為期八天的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識, 了解機械制造的一般操作, 提高了自己的操作技能和動手能力, 而且加強了理論聯系實際的鍛煉, 提高了工程實踐能力, 培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多
自1月4號早晨我們六點多起床，七點二十坐車出發去清華，正式開始了金工實習。在實習期間，在實習期間，我們系統學習了鑄造、車工、鉗工、焊工等工種，每兩天，大家都要學習一項新的技術，并完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工認知實習，并自己設計了紀念幣、鉗工小飾品、焊工鋼絲工藝品等一系列值得珍藏的小飾品。通過這次實習，不僅增強我們的實踐能力，提高綜合素質，而且培養創新意識和創新能力。盡管時間短暫，但我們學到了很多東西，真是受益匪淺。
金工實習第一、二天：焊接。我們學習了二氧化碳氣體保護電弧焊、氬保護電弧焊 、電焊、氣焊和焊條電弧焊，并親手進行了操作。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度，所以操作時，我們戴著防護面罩防止弧光傷眼，穿防護衣服戴防護手套防止火星燒傷自己。雖然焊接技術掌握的一般但是已經非常滿意，接近那么高溫的東西的機會是很少的。看著金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。
金工實習第三、四天：鑄造成型。鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。 不過看著自己還算可以的作品，中有一種成就感。
金工實習第五、六天：車工。車工是在機床上利用工件的`旋轉運動和刀具的移動來對工件進行加工的。車削時，工件的旋轉為主運動，車刀的直線移動為進給運動。此次實習也是到了車工實習才是自己動手操作的，有一種愉悅的感覺，所以同學們都很積極。每個同學都做了外圓加工、內圓加工、臺階孔加工及倒角加工。
在實習制作工件時有點小小的失誤，但在后來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過兩天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數也隨之提高!
金工實習第七、八天：鉗工。上鉗工課前對這項工作已經略有所知，知道這個鉗工就是一個體力活，于是我也做好了充分的準備，早飯吃得飽飽的。我們的第一個任務是用一個鐵塊和鐵棒做一個錘子，第二個任務是用一塊鋼板做一個起子，形狀自己設計，看著任務就有點泄氣了。剛開始真是一頭霧水，不知如何下手，在老師的講解下，我們量好尺寸，畫好線，開鋸，兩手握著鋸子，一來一回，再一來一回，枯燥、單調、乏味，再沒有什么詞比這些更貼切了。據完時，早已汗流浹背，興奮之余，我又陷入新的痛苦之中，該打磨了。于是，再一次開始那枯燥、單調、乏味的工作，偌大的房中只剩下大家銼刀打磨的聲音。磨得天昏，終于，一件件凝結著我們汗水和智慧作品大功告成。從中我發現這不僅是一個體力活，還是一個技術活，但鉗工沒有什么生命危險，沒火沒電，最多就是蹭破點皮。突然想到，以前可是什么機器都沒有，做什么的都得依靠鉗工，我從心底里想說：鉗工師傅們，你們真的辛苦了!
時光如流水，八天時間轉眼即逝，雖然每天早出晚歸，雖然苦雖然累，但我覺得這很有意義。金工實習給我們留下的是其他別的什么都代替不了的深遠的影響，我們十年寒窗苦讀，幾乎都是在學習理論知識，沒有什么實踐的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。理論與實踐的完美結合，才是一個國家需要的復合型人才。
金工實習總結報告14
天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！
金工實習總結報告
兩個星期的金工實習在金屬的回響中落下了帷幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次很有價值的實習。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,金工實習更是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活、工作態度得到很好教育的一個機會!
安全教育
實習的第一步是進行工業安全知識的教育，這一步是很重要和不可缺少的。“安全第一！”這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶和和老師講解，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經老師的許可便私自亂操作機器，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業安全的基本知識，為將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，使我在以下的實習中能很好的注意安全。
進行完安全教育，就是我們說起來辛苦但也是充滿樂趣的實習了。
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它需要我們自己動手操作！一個簡單的零件，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會工業發達的我們，早已習慣了那些現成品，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么的重要！
鑄造
實習的第一個內容是鑄造，聽以前的師兄師姐說，這是個很辛苦的活兒！沒做之前，我沒這樣認為，因為在運動場打滾的我，經過日曬、風吹和雨淋，還會怕這些東西！但結果我錯了，它的辛苦一點也不亞于踢一天的球！要讓那些沒有形狀的沙子變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆沙子在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。此時我相信了“世上無難事,只怕有心人！”的正確.
鉗工
鉗工是較之于鑄造更辛苦的活了，以前從來沒有珍惜過想螺母這樣看似微不足到的東西，因為我沒有想到它會來得這么不容易.雖說只是一個螺母但它需要的程序一點也不能少，而且還需要有足夠的耐心和細心！在做這個工作之前我就想，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先要把鐵棒的一面挫平，可是要想把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀,和前面的程序一樣。最后鉆孔,不過這是由機器完成的.一天的辛苦工作才勉強做出來一個還算可以的小小的、不為人所重視的螺母，心里不免充滿感慨！我想,每一個做過鉗工的人都會發出這樣的感慨：如果沒有機器,我們的社會將會變得怎樣啊!!看似簡單的鉗工，給人的影響會是很深，以后某天的某個時間也許我們會想起它，或許想起的不僅會是做鉗工的辛苦還有我們對手工制作與現代科技工具的速度與精確度的差距，在我們感嘆現代工具速度之快以及給我們帶來的無上方便時，我們也會對那份手工制作的東西帶有不少留戀！工作完以后,老師還允許我們把那螺母買回去留念,幾乎所有同學都把它拿了回去,因為這畢竟是自己一天得勞動成果.
車工
在第一周的星期四，進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。老師向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽的時候采用左右借刀法。一個上午,我們就只是切了槽.切了槽,就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，更是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
plc
在第二周的星期一,我們進行了plc的實習,在實習之前,我連它是什么都不知道.老師首先叫我們把教材看了一遍,然后他說了一下如何操作,最后給我們布置了兩題作業.在老師的`說明下，我們知道了plc是可編程序控制器的簡稱，它是一種新型的工業自動控制裝置，以微處理器為核心,將傳統的繼電器控制技術,計算機控制技術,通信技術融為一體,比繼電接觸控制系統更可靠,功能更齊全,響應速度更快,具有體積小,功能強,可靠性高,使用靈活方便等特點.plc自從20世紀60年代末誕生以來,發展迅速,目前在各種生產機械和生產過程的自動控制中應用相當廣泛,已成為工業自動化的主要支柱.不說不知道，一聽嚇一跳，原來plc是這么厲害的。得知它的功用后，我們對它更有興趣了，在興趣的催動下，我們成功地編寫完了程序，并通過了測試。
當然，我們實習的內容還有很多，它們都不同程度的給我帶來影響，也讓作為工科的我了解到一些工業方面所必須的東西，我珍惜這次來得不易的實習機會，同時也感謝學校給我們提供了這樣的與工業相接觸的機會！雖然金工實習只有短短兩周的時間，并且真正實習的時間只有10天。在這屈指可數的10天時間里，我們卻接觸了好10個工種。每天一個工種，甚至半天一個工種的學習，實習之后，我發現在這為期10天的實習，給我們留下了很多東西，雖然有些只是短短的接觸，但留給我們可能是一些終生受用和一輩子都忘不了的東西。這段時間，盡管每天都要起的很早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的,學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。
實習感想
“痛并快樂著”―――這句話用來形容短短10天的金工實習再也恰當不過了。
感想一：苦和累！
雖然我們已經做好了一天站立7小時以上的準備，但還是沒有想到金工實習會這么累。在鑄造的時候,雖然基本上是坐著,但差不多一天都是一個姿勢,一天下來腰疼，腿疼，屁股疼!在別的工種,也基本上是站立一天.所以說,在金工實習中,我們體會到了勞動的艱辛,也深深的體會到工人師傅的不容易.
感想二：成就感!
當我們車出一個符合規格的零件時；當我們鑄出一個個有模有樣的工件時；當我們累得滿頭大汗，終于將自己的螺母，工件順利完工時；當我們用了一天編出了一個程序，并且測試成功時，成就感油然而生，那種感覺真的很好，就好象什么呢？這很難用文字來表達出來。雖然我們搞出的零件有很多缺陷，雖然我們做的零件還有些簡陋或者不太耐用，但它們是我們心血與汗水的結晶，這些金工實習的紀念品，我將會保留著。也許到了以后，當我再看起它們，就會回想起快樂的大學生活，還有那寫滿汗水與成就感的金工實習。這些“作品”是無價的。
此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風,培養了我們的紀律，使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機，教會了我們以后如何生活和工作。有些老師不只教我們金工實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近了我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的體現！感謝金工實習給了我們這樣一個機會!
總的來說,感謝金工實習!!!感謝金工實習的老師們!!!
金工實習總結報告15
一、項目內容
1、項目名稱
漫步機
2、作品簡介
由扶手、固定橫桿、固定豎桿、活動漫步桿、踏板、螺絲孔、底板組成，鍛煉者用手抓住扶手，用腳踏上固定橫桿下的活動漫步桿上的踏板前后晃動即可。
3、設計圖紙
（文末）
4、作品圖片
（文末）
二、加工工藝
2。1軸類零件的加工工藝
序號工序名稱工序內容定位基準設備
1、備料
2、車端面鉆中心孔 毛坯外圓車床
3、粗車外圓 頂尖孔車床
4、車外圓精車各外圓并切槽、倒角錐堵頂尖孔 車床
5、車螺紋車三處螺紋（與螺母配車）錐堵頂尖孔 車床
6、鉆孔鉆端面各孔 鉆床7精磨外圓精磨各外圓及兩端面錐堵頂尖孔 磨床
8、車軸端球面車軸端球面數控車床
9、鉗工端面孔去銳邊倒角，去毛刺
10、檢驗按圖樣要求全部檢驗專用檢具
11、噴漆
三、底板的加工工藝
1、備料
2、激雕激光雕刻激光雕刻機
四、體會與收獲
在大學進行金工實習，是十分必要的，尤其對我們機械的學生來說。
首先，我們可以直觀的認識各種工序，各種材料，而不是只是停留在課本上。我最大的體會就是書上學的東西，如果不在實踐中體驗過，很難體會到真正的東西，就像我們《機械設計》課程中趙老師講的軸系部分，各個部分是怎樣的，我們沒見過的話，沒法想。而進行之后的實驗正好可以彌補這個不足——金工實習的最大意義也在于此。
一直認為，并不是大學生畢業坐辦公室就是最好的'，因為機械設計，重在創新型，而一個連一線都沒去過的工程師，怎么創新？毫無實踐經驗，談設計更是空中樓閣。而金工實習，為期5周，讓我們知道了機械行業的生產一線，設計，等等。尤其是鉗工，更能體會到為什么高級鉗工的月薪可以達到驚人的地步，因為那是經驗的積累，是汗水的歷練。金工實習又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情。
并且通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，了解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
五、金工實習中的自我評價
身為班長，在實習過程中，一直表現的比較積極，比如在操作方面，習慣第一個去嘗試，掌握后，在和別的同學分享技巧，但是也有不足的地方：如如紀律方面，有時會和同學開開玩笑，其實在工訓設備雜亂的地方是十分危險的。并且在整個過程中存在效率不夠高，有待進一步提升，體力方面，要加強訓練，尤其是對于鉗工。
六、對整個金工實習過程的客觀評價
整個過程，覺得學校安排總體可以，大部分老師也不錯，好的地方不再說，賊此題一下我的意見和建議，希望中心考慮：
1、人數的安排，我們班前五個人分在了其他班，對于學習上有點不適應，希望以后老師分隊時，考慮下。
2、時間的安排上，杭州的夏天大家都有體會，但是我們的鉗工偏偏安排在了最熱的時候，包括焊工，這樣安排覺得有點不是很合理。
3、在整個工訓的每個項目上，要考慮到時間安排的合理性，有的項目設備太少，大部分人在閑著，有點奢侈的浪費時間。在有些項目如激光雕刻，我們都沒有進行實際操作，一帶而過，又敷衍的傾向。
4、有些設備老舊，希望可以向校方提意見，及時更新，并且有的設備如車床，數量不夠，兩個人用一臺，效率比較低。
4、給老師寫一個意見：工訓的大部分老師感覺都不錯，但是覺得還是缺少趣味性，希望有所提高，讓大家能夠更有效率的學習。
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