鐵路運(yùn)輸組織工作實(shí)習(xí)報(bào)告

鐵路運(yùn)輸組織工作實(shí)習(xí)報(bào)告

　　鐵路運(yùn)輸組織工作實(shí)習(xí)報(bào)告
　　
　　一、實(shí)習(xí)目的：
　　
　　掌握運(yùn)輸組織工作流程。
　　
　　熟悉車站售票員、客運(yùn)員職名的作業(yè)程序。
　　
　　二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：
　　
　　地理位置：車站地處遼寧省**市**區(qū)，隸屬**鐵路局**車務(wù)段管轄。
　　
　　車站性質(zhì)：車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)為客貨運(yùn)站，按等級(jí)劃分為客運(yùn)二等站。其主要任務(wù)是按《客運(yùn)規(guī)章》規(guī)定的方向，擔(dān)負(fù)接發(fā)列車，以及客運(yùn)、貨運(yùn)、軍運(yùn)、裝卸任務(wù)和列車會(huì)讓等工作。
　　
　　設(shè)備條件：車站現(xiàn)有正線2條，到發(fā)線3條，日均辦理接發(fā)列車87輛。
　　
　　實(shí)習(xí)崗位：車站售票員、客運(yùn)員
　　
　　三、學(xué)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：
　　
　　學(xué)習(xí)內(nèi)容：㈠客運(yùn)作業(yè)-客運(yùn)員；㈡車站售票作業(yè)-實(shí)習(xí)售票班員
　　
　　實(shí)習(xí)過(guò)程：
　　
　�、蹇瓦\(yùn)員實(shí)習(xí)過(guò)程
　　
　　07：30分-18：30分在**站客運(yùn)車間二班實(shí)習(xí)客運(yùn)員（出站口）工作。
　　
　　1、07：10分，提前到崗，換好工作服，整理作業(yè)備品。
　　
　　2、07：20分，參加班前點(diǎn)名會(huì)，聽(tīng)取值班站長(zhǎng)文電的傳達(dá)：
　　
　�、艂鬟_(dá)了車務(wù)段檢查問(wèn)題通報(bào)；
　　
　�、茖�(duì)本班工作進(jìn)行了重點(diǎn)布置，強(qiáng)調(diào)了人身安全，站臺(tái)作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；
　　
　　3、07：50分，交接班
　　
　�、艡z查工作區(qū)域的工具、備品等情況，。
　　
　�、铺顚�(xiě)好交接簿，查看票據(jù)。
　　
　　4、作業(yè)過(guò)程
　　
　　08:00分交接完畢后，提前出場(chǎng)，組織旅客按順序出站，收驗(yàn)完車票后，對(duì)無(wú)票旅客、超重旅客進(jìn)行補(bǔ)票。
　　
　　5、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及建議
　　
　　⑴由于人員缺少，造成驗(yàn)票、補(bǔ)票過(guò)慢。
　　
　　合理化建議：建議增加人員，避免此類問(wèn)題發(fā)生。
　　
　　㈡售票員實(shí)習(xí)過(guò)程
　　
　　07：00分-17：00分在售票室實(shí)習(xí)售票員工作。
　　
　　1、發(fā)售車票情況
　　
　　**站共辦理87列客車的到發(fā)，上行44列，下行43列，日發(fā)送量3000-5000人。
　　
　　2、作業(yè)過(guò)程
　　
　　⑴檢查零錢(qián)，填寫(xiě)交接薄。
　　
　　6時(shí)40分提前到售票窗口查看零錢(qián)情況，核實(shí)異地票據(jù)，填寫(xiě)交接簿，換取零錢(qián)。
　　
　�、片F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)
　　
　　7時(shí)00分-17時(shí)00分在1號(hào)窗口售票，認(rèn)真執(zhí)行六字售票法，準(zhǔn)確無(wú)誤發(fā)售車票。
　　
　　3、存在問(wèn)題及建議
　　
　�、庞捎谌藛T缺少，中午換飯時(shí)間沖忙。
　　
　　合理化建議：增加人員，避免此類問(wèn)題發(fā)生。
　　
　　本人在**站分別實(shí)習(xí)了客運(yùn)員、實(shí)習(xí)售票員工作，較好的完成了作業(yè)任務(wù)，確保了現(xiàn)實(shí)安全，提高了自己實(shí)作方面的能力，感受到作為現(xiàn)場(chǎng)職工肩負(fù)的重大責(zé)任，在今后的崗位上我會(huì)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)，為鐵路貢獻(xiàn)自己的力量。